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사람들이 폭스 바겐 브랜드를 생각할 때,그들은 종종 폭스 바겐 제타를 생각합니다. 결국,이 모델은 7 세대 동안 유럽 핸들링과 스타일의 매력적인 혼합을 제공했습니다. 우리는 2022 제타의 도착을 준비하면서,우리는 지난 몇 년 동안 제타의 진화를 다시 살펴 보았다.
제타가 지난 몇 년 동안 매우 인기가 있다는 것은 비밀이 아닙니다. 사실,에 따라 Goodcarbadcar.net 미국에서 320 만 대의 제타가 판매되었습니다. 트렁크가 달린 골프 사이즈 모델에 대한 수요에서 태어난 오리지널 제타는 1979 년 1980 년 모델로 미국 관객에게 소개되었습니다. 그런 다음 제타는 서브 컴팩트 세단 세그먼트에 대해 운전자에게 76 마력과 고급 스타일링을 제공했습니다.
1985 년,긍정적 인 고객 피드백을받은 후,폭스 바겐은 맥 2 를 소개했다. 마력은 100 으로 증가했으며 시각적 및 내부 정교함을 제공했습니다. 새로운 제타는 모든 차원에서 맥케이 1 보다 더 컸으며 이제 최대 5 명까지 수용 할 수 있었고 컴팩트 클래스로 이동할 수있었습니다. 2 세대 모델의 성공은 거대했고 1991 년 제타는 북미 지역에서 가장 많이 팔린 유럽 폭스 바겐 자동차가되었습니다.
90 년대 내내 제타는 크기와 힘 모두에서 진화했습니다. 1993 년,브랜드 시그니처인 좁은 각도의 브이-6 엔진과 함께 후드 아래 172 마력의 디자인,안전 및 인테리어가 업데이트되었습니다. 그것은 어디 미국 구매자 정말 제타에 통지를 받아 시작 하는이 기간 동안 했다.
그 영향은 1999 년 제타 맥 4 의 도착과 함께 더욱 커지기 시작했다. 이 특정 모델은 작은 골프보다 더 큰 파사트에서 더 많은 유사점과 시각적 단서를 공유했습니다. 그런 다음 왜건 모델이 라인업에 추가되었으며 많은 미국인들이 오늘날까지”제타”이름을들을 때 기억하는 자동차로 남아 있습니다.
현재 세대의 제타는 2018 년 2019 년 모델로 데뷔했습니다. 2019 제타는 148 마력과 차량 내 무선 랜과 같은 다양한 기술 및 스타일 개선을 제공했습니다. 새로운 플랫폼의 결과로,7 세대 제타는 이전 모델보다 크고 새로운 인테리어 기능의 방대한 양을 포함한다. 여기에는 사용 가능한 10 색 맞춤형 주변 조명,온수 앞 좌석 및 폭스 바겐 디지털 조종석이 포함됩니다.
2022 년,미드 사이클 새로 고침은 제타의 많은 변화를 가져옵니다. 158 마력과 토크의 184 파운드 피트를 만들고,최근 출시 된 타오 소형에서 발견 된 1.5 리터 터보 차저 및 직접 분사 엔진을 채택한다. 트림 제품은 새로운 스포츠 트림을 포함하여 큰 가치를 제공하기 위해 업데이트되었습니다. 외부 스타일링은 개정 된 전면 및 후면 끝,새로운 색상 및 바퀴로 업데이트되었습니다. 업데이트 된 내부 기능은 와이파이 기능을 갖춘 표준 디지털 조종석과 폭스 바겐 자동차 그물 텔레매틱스를 포함한다.
수년에 걸쳐,제타는 명확하게 최신 기술과 함께 작은 세단의 유연성을 필요로 드라이버와 속도를 유지하고있다. 우리는 제타스의 다음 세대의 도착과 함께 계속 볼 것으로 예상 할 수있다.
켈리 폭스바겐
