중국은 공산주의 국가,생활 조건이 실제로 좋은 유일한 공산주의 국가.
중국은 지난 2000 년 동안 가장 인구가 많은 나라 였지만 2022-2024 년에는 인도가 추월 할 것입니다. 2010 년 인구 조사에 따르면 중국의 인구는 49.68%가 도시 지역에 살고있는 1,339,724,852 명이다. 401,517,330 가구가 있으며 평균 가구 크기는 3.10 명입니다.
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1990 년 이후,유럽의 공산주의 정부가 쇠퇴하고 국가들이 경제 쇠퇴에 빠졌을 때,중국은 경제 붐에 빠져 가장 빠르게 성장하는 경제 중 하나가되어 2011 년 일본을 국내 총생산으로 추월했으며 2020 년대에도 미국을 추월 할 것으로 보인다.상하이 지하철은 1995 년에 문을 열었고 15 년 만에 2011 년에 400 킬로미터 이상의 노선에 도달하여 137 세의 런던 지하철을 추월했습니다. 2020 년까지 800 킬로미터 이상의 라인을 보유 할 계획입니다. 베이징 지하철이 너무 성장할 것입니다 얼마나 따라,세계에서 가장 긴 될 것입니다.
중국에서는 인터넷 검열이 높지만,정부 관료에게만 인터넷 연결이 가능한 북한은 그렇지 않다. 유튜브 및 블로거와 같은 수많은 인기있는 웹 사이트는 공격적인 콘텐츠가 있으므로 정부에 의해 차단 된 것으로 간주됩니다. 내 블로그 스폿 웹 사이트에서 나는 중국에서 단 한 명의 방문자가 없었지만 모든 주변 국가에서 왔지만 적어도…Webs.com 내 웹 사이트에 중국 방문자를 얻을 수 있도록 차단되지 않습니다(이 웹 사이트는 무료 호스팅에서 실행되었습니다 Webs.com 2012 년까지).
주택 분석
나는 구글 어스에서 중국을 공부하는 데 많은 시간을 보냈지 만 중국 주택에 대한 지식은 거의 얻지 못했지만 영어 웹 사이트 없이는 적절한 연구를 할 수 없으며 내가 공부 한 다른 나라들에 비해 중국이 조금 흥미롭지 않다고 본다. 공공주택이 언제 시작되었는지는 모르겠지만,위성사진은 2000 년대에 이미 초기 공공주택이 철거되고 있음을 보여준다.
현재 중국의 대부분의 주택은 사적으로 건설되고 있다. 중국 도시는 단조로운(한국 도시처럼),도시 전체에 동일한 아파트와 선형 건물의 행을 가지고. 위성 사진에서 가장 일반적인 블록 유형은 층당 2 개의 아파트로 분할 된 블록이며,메인 룸은 남쪽을 향하고 있으며,일반적인 크기는 16 미터,폭은 12 미터이며 지난 10-20 년 동안 크게 증가하지 않았습니다. 대부분의 블록은 6 층이며 아마도 리프트없이 허용되는 최대 높이 일 것입니다. 대부분의 블록은 15 미터 간격으로 배치되며 법에 따라 최소(다른 국가에 비해 밀도가 높음)일 수 있습니다.
2000 년대 이후 고층 건물의 수는 더 복잡한 모양과 주거 타워 빠르게 증가하지만,기존의 저층 선형 블록의 건설은 계속됩니다. 대부분의 아파트는 2~3 개의 침실과 4 개의 침실이 있으며 거실 용 발코니가 있습니다.2000 년대 베이 창문이 일반화되면서 각면에 60 센티미터 너비의 개방 패널과 중간에 고정 된 패널이 있습니다 홍콩(나는 홍콩에서 1980 년대의 법률이 플롯 비율을 도입하고 총 바닥 면적에서 베이 창을 면제 한 것을 알고 있지만 중국에서는 무슨 일이 일어 났는지 아는 사람이 있습니까?).
일부 출처에 따르면 statista.com2012 년 1 인당 35 평방미터의 주택은 2012 년에 1 인당 35 평방미터의 주택 비율에 도달했지만,이는 선전 거짓말처럼 보입니다.1 인당 평방미터의 높은 비율은 평균 아파트 크기가 60-80 평방미터이기 때문에 불가능합니다.침실은 3 평방미터만큼 작고 3 평방미터만큼 작으며 다세대 가정은 중국에서 매우 흔하거나 통계에는 벽 두께,계단 및 공용 영역의 몫 등이 포함되어있을 수 있습니다.
축소에 따라발 인쇄.중국의 평균 아파트 크기는 60 평방 미터이지만 새 아파트가 더 크기 때문에 새로 지어진 아파트 또는 모든 아파트,아마도 모두 확실하지 않습니다. 그것은 또한 새로운 주택만 계정 영국에서 76 평방 미터를 보여줍니다. 에 따르면 scmp.com 이다 646 평방 피트.
많은 바닥의 계획,그러나 웹사이트에 없어야 합 검색에 중국 户型 또는 公寓平面图(Gōngyù píngmiàntú). 당신이 중국어를 이해할 수 있다면 가장 좋습니다(저와는 달리!)
좋은 찾기:중국의 주택 사례 연구: http://www.mcgill.ca/mchg/student/neighborhood/chapter2
철거중인 오래된 블록(알려지지 않은 건축 연도)
현대 블록(1990~2000 년대 건설)
중국 기능도 현대 주택 개발(빌라)
막무가내를 착륙! 1998>
중국제 품질
이 세상에는 저렴한 가격에 저렴한 가격으로 홍수를 겪지 않은 나라가 있는지 모르겠습니다.중국 제품. 세계 어느 곳에서나 중국은 자주 끊어지고 오래 가지 않는 낮은 품질의 제품을 판매합니다.
다행히 2000 년대 이후 중국은(더 비싼 있지만)너무 좋은 품질의 제품을 생산하기 시작했지만,저렴하고 품질이 낮은 제품은 여전히 판매 할 수 있습니다.
이 주택에 대한 유효,아파트 건물과 교량의 부부는 아래 사진(소스)에서,중국에서 건설 중 일부 동안,예를 붕괴. 얼마나 많은 건물이 좋고 얼마나 많은 나쁜 품질인지 말하기 어렵습니다.
교통
다른 공산주의 국가들과 마찬가지로 중국의 개인 자동차 소유권은 1980 년대까지 제한되었으며 대부분의 가정에서는 자전거가 유일한 차량이었습니다. 대량 자동차 생산 1990 년대에 언급 된 수출은 중국 제품의”화려한”품질로 인해 2000 년대에 거의 성공을 거두지 못했습니다!
해외 시장에서 낮은 판매에도 불구하고,자동차 중국에 대한 증가 지역 수요는 일본과 미국을 추월,2009 년 자동차 생산의 새로운 세계 선두 주자가 될 수 있습니다(출처:위키 백과),생산 13 만 대(2000 년 200 만 대에 비해),다음 18 만 2010 년과 2011 년에. 자동차 생산에 더 많은 것을 참조하십시오.-네
최근 몇 년 동안 인상적인 고속도로 인터체인지가 많이 건설되었지만 아파트 단지에 충분한 주차 공간이 있습니까?
중국은 고속 철도의 세계 선두 주자입니다.
2004 년 상하이 푸동 국제 공항과 도시를 연결하는 상하이 자기 부상 열차는 세계 최초의 상업적으로 운영되는 고속 자기 부상 열차가되었습니다. 시속 431 킬로미터의 최고 속도로 세계에서 가장 빠른 상업 열차로 남아 있으며 7.5 분 이내에 30.5 킬로미터를 여행합니다.
2007 년 4 월”스피드 업”캠페인의 여섯 번째 라운드의 완료는 기존의 노선에 고속철도 서비스를 가져왔다:423 킬로미터/시간 250 킬로미터/시간 200 킬로미터/시간 3,002 킬로미터.
2018 년 말까지 고속철도는 마카오,닝샤,티베트를 제외한 33 개 지방 행정 구역 중 30 개 구역으로 확장되었으며 총 길이는 29,000 킬로미터에 달하여 상업 서비스 분야에서 세계 고속철도 트랙의 약 3 분의 2 를 차지했습니다. 2025 년에는 38,000 킬로미터에 달할 것으로 예상된다.