제프 고든 그는 많은 기억에 남는 순간을 경험 나스카 트랙에 20 년 이상을 보냈다. 고든은 모든 것을 성취,가장 큰 모든 시간 드라이버 중 하나로서 경주 지식에 자신을 리프팅. 이를 염두에두고,그는 스타로 그를 급증 한 경주를 정확히 지적.
제프 고든의 저명한 나스카 경력
고든 헨드릭 모터 스포츠에 대한 풀 타임 컵 시리즈 드라이버로 경주 할 수있는 기회를 받기 전에 부시 시리즈에서 경쟁 자신의 나스카 경력을 시작했다.
그것은 그가 93 컵 시리즈 승리와 함께 세 번째 모든 시간을 완료하는 동안 네 개의 선수권 대회를 특징으로 25 년 실행을 촉발. 그의 성공에는 3 개의 데이토나 500 승과 3 개의 커리어 그랜드 슬램이 포함되었습니다.
고든은 12 개의 제한 판 트랙 승리와 9 개의 도로 코스 승리로 모든 시간 기록을 보유하고 있습니다. 그는 또한 적어도 하나의 극 위치를 가진 23 개의 직선 시즌으로 혼자 서 있습니다.
트랙에서 고든의 지배력은 나스카의 가장 위대한 드라이버 중 하나로서 그에게 인정을 받았다. 그것은 그 모터 스포츠 명예의 전당 미국 및 나스카 명예의 전당에 입회식을 받을 주도. 그의 경력이 큰 높이로 이륙하기 전에 그는 리프팅 포인트로 한 레이스를 돌 렸습니다.
제프 고든,레이싱 경력을 바꾼 나스카 레이스 공개:’내 인생을 영원히 바꿔 놓았다’
고 든의 나스카 레이싱 경력 신속 하 게 풀 타임 컵 시리즈 드라이버로 전환 후 곧 스타를 해제.
네 번 챔피언은 승리 레인에 자신의 두 번째 여행 후 그 변화를 발견. 고든은 폭스에 비디오 나스카에서 그 순간을 회상,정확히 파악 1994 벽돌 공장 400 인디애나 폴리스 모터 스피드 웨이에서 승리,그의 인생을 바꾼 경주를 호출.
“감정이 가라 앉기 시작했다”고 고든은 알트 드라이버를 통해 말했다. “내가 시작/결승선을 건너 때 그냥 홍수 있었다. 그것은 내 인생을 영원히 바꿔 놓았습니다. 누가 나스카에 가기 전에 피츠 보로,인디애나에 살았던 아이가 트로피를 받고 그 날 승리 차선으로 당겨 끝날 것이라고 생각했을 것이다?”
고든은 어니 어반과의 앞뒤로 전투로 좁혀 총 160 바퀴의 93 을 선도하는 레이스를 지배했다. 후자는 불행하게도 믹스에서 그를 데리고 평면 전면 왼쪽 타이어를 겪었다. 그 후,고든은 승리를 확보하기 위해 브렛 보딘을 붙잡고 자신의 운명을 통제했습니다.
승리를 얻은 것 외에도 고든은 인디애나에서 자랐다는 점을 감안할 때 이벤트에 강한 힘을 실었습니다. 인디애나 폴리스 모터 스피드 웨이는 또한 많은 드라이버가 지난 몇 년 동안 경주 전설적인 트랙입니다. 그의 마음에 큰 중요성을 배치 모든 취임 벽돌 공장에서 잘 수행 할 수 400.
1994 년 시즌 이후 고든의 경력은 다음 4 시즌 동안 3 개의 컵 시리즈 챔피언십에서 우승하면서 급증했다. 그 스트레칭 동안,그의 유일한 실패한 타이틀 시도는 총 40 개의 레이스에서 우승하면서 포인트 순위에서 2 위를 차지했습니다.
그의 경력은 그가 영원히 그 기억에 남는 1994 년 승리 후 시작 느낄 것이다 엄청난 높이에 이륙했다.
“믿을 수 없을 정도로 특별하고 확실히 내 인생을 바꿔 놓았다”고 고든은 말했다.
인생은 영원히 나스카에 붙어 남아
은퇴 이후,나스카와 고든의 참여는 꾸준히 유지.
49 살은 폭스 취재 레이스에 나스카의 방송 부스에서 지난 몇 년을 보냈다. 그는 또한 경주의 폭스와 엑솔타 세계에 대한 이러한 세그먼트를 실시,면접관으로 강한 기술을 연마합니다.
나스카에 대한 고든의 영향은 헨드릭 모터 스포츠의 24 번 차에 지분을 보유하고있는 트랙을 넘어 간다. 그는 또한 릭 헨드릭이 은퇴 단계 일단 회사의 제어를 인수 할 것으로 예상된다.
고든은 더 이상 트랙의 바퀴 뒤에 있지 않을 수도 있지만 스포츠에 대한 그의 맥박은 줄어들지 않았습니다.
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