아브지크와 일반 대중 모두 많은 사람들이 보잉 747 을 역대 가장 상징적 인 여객기로 간주합니다. 이것에 있는 중요한 요소는 그것의 근속기간입니다. 실제로,점보는 모든 변종에 걸쳐 50 년 이상 비행하고있다,세대 후 세대를 고무. 그러나 정확히 언제’하늘의 여왕’이 처음 비행 했습니까?
첫 번째 시험 비행
1960 년대는 미국에서 항공 우주 기술의 발전을위한 획기적인 시간이었다. 실제로 10 년이 끝나기 전에 나사는 아폴로 11 호 임무(1969 년 7 월)의 일환으로 달에 첫 번째 남자를 착륙시켰다. 그러나 이것은 또한 세계에서 가장 전설적인 여객기 중 하나가 탄생 한 10 년이었습니다.
보잉 747 은 팬암이 기존 707 의 2.5 배 크기의 여객기를 요청한 후에 나온 것이다. 이 항공사는 1966 년에 747 대의 항공기 25 대를 주문했으며,2 년 후인 1968 년 9 월 보잉은 워싱턴 주에 있는 에버렛 공장에서 최초의 747 대를 공개했다. 그것은 세계 최초의 트윈 통로 여객기였으며 미래의 와이드 바디를위한 길을 열었습니다.
그러나 이 프로토 타입 항공기는 언제 처음으로 하늘로 날아 갔습니까? 결국,그 획기적인 처녀 항해는 다음 해,1969 년 2 월 9 일에 일어났습니다. 이 중대한 날짜는 시험 조종사 잭 와델과 브리 엔 와이글에 의해 비행 점보 프로토 타입을 보았다.
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물론,당시 제트 여객기의 전형적인 모습처럼,747 은 조종석에 비행 엔지니어가 있어야 했다. 제스 월릭은 사소한 플랩 문제를 제외하고 747 이 인상적인 핸들링 능력을 가진 항공기임을 입증 한 비행을 위해이 역할을 채웠습니다.
첫 번째 상업 비행
747 의 첫 번째 시험 비행이 성공하면서 상용 서비스에 진입 할 것으로 기대되었습니다. 이것은 점보의 프로토 타입이 1970 년 1 월 22 일 에버렛에서 처녀 테스트 항해를 완료 한 지 1 년이 채 지나지 않았습니다. 그러나,비행기의 도입은 발사 고객,팬 암,기대했던 것처럼 원활하게 가지 않았다.
특히,뉴욕에서 런던 히드로 공항에 취임 서비스에 대한 계획 747 와 엔진 문제는 몇 시간 서비스를 지연,항공기 스왑을 강요했다. 반환 다리는 또한 잘못된 압축 공기 병으로 인해 4 시간 지연을 겪었습니다. 그럼에도 불구하고 하늘의 여왕이 마침내 현장에 도착했습니다.
이후 변종의 처녀 항해
보잉 747-100 이 51 년 전에 승객 서비스에 진입 한 이래로 몇 가지 다른 변종이 뒤따 랐습니다. 그들의 첫 번째 상업 비행은 다음 몇 년 동안 일어났다:
- 747-200 – 1971 루프트 한자와 함께.1976 년.
- 747-300–1983 스위스 항공.
- 747-400–1989 노스 웨스트 항공.
- 747-8–루프트 한자와 2012.
보잉 747 은 첫 비행 후 반세기가 넘는 오늘날 슬프게도 점점 더 희귀 한 광경이되고 있습니다. 그럼에도 불구하고 50 년의 운영 역사는 항공기에 대한 놀라운 유산을 구축했습니다. 서비스 여부,그것은 확실히 널리 앞으로 몇 년 동안 존경 할 것입니다.