엘리야 맥코이는 1844 년 노예에서 도망친 도망자들에게 자유인으로 태어났습니다. 그는 인종 차별주의와 흑인 발명가로서 직면 한 배제에도 불구하고 엔지니어링 분야에서 성공적인 경력을 쌓았습니다. 맥코이의 높은 품질의 장치와 좋은 평판은”진짜 맥코이로 그를 환영.”
맥코이의 부모는 엘리야가 태어난 온타리오 주 콜체스터에 정착하기 전에 디트로이트를 건너 켄터키에서 캐나다로 탈출했다. 그는 섹스 지역에서 자랐고 콜체스터의 흑인 학교에서 교육을 받았으며,1850 년 캐나다 어퍼 학교의 어린이들을 분리했습니다. 이른 나이에서 역학에 대한 강한 친 화성을 입증하는 데,엘리야는 스코틀랜드로 기계 공학의 견습을 위해 그가 15 살 때 보내졌다. 그는 자신의 인증을 획득 할 때까지 그는 에딘버러에서 공부,입실란티로 이동하기 전에,미시간,작업의 추구.
맥코이는 숙련 된 전문가 였지만,인종적 장벽으로 인해 학력에 관계없이 아프리카 계 미국인의 직업 기회가 제한 되었기 때문에 엔지니어링 직책을 찾기 위해 고군분투했습니다. 그는 결국 소방관 및 오일러로 미시간 중앙 철도와 일을 받아 들였다. 열차의 보일러 실에서 일하면서 그는 기존의 오일 링 차축 시스템,특히 윤활 공정에서 비효율을 발견했습니다. 엔진은 제대로 작동하기 위해 자주 윤활이 필요; 이 유지 보수를 수행하기 위해,그러나,기차는 손실 시간과 자원을 초래 완전한 정지에 와서했다.
맥코이는 이 과정을 간소화하기 위해 영감을 받았다. 1872 년에 그는 그의 첫 번째이자 가장 유명한 발명품 인 증기 기관차의 움직이는 부분에 기름을 바르기위한 자동 윤활 장치를 발명하고 특허를 받았습니다. 구어체로 알려진”오일 드립 컵”은 기차가 아직 움직이는 동안 엔진 부품에 오일을 고르게 분배했습니다. 맥코이의 디자인은 그 진정성과 좋은 기능으로 높이 평가되었으며 다른 발명가들에 의해 많은 열등한 사본의 기초가되었습니다.
“맥코이의 특허 장치는 철도,증기선 엔진을 유지 한 사람들 및 대형 기계를 사용하는 많은 사람들에 의해 신속하게 채택되었습니다.”라고 미시간 대학은 씁니다. “이 장치는 특별히 복잡하지 않았기 때문에 경쟁 업체가 유사한 장치를 쉽게 생산할 수있었습니다. 그러나 맥코이의 장치는 독창적 인 개발이었고 분명히 최고의 명성을 얻었습니다.”
그의 경력의 대부분을 위해,맥코이는 일반적으로 자신의 고용주의 이름으로 자신의 특허를 등록하거나 투자자에게 자신의 특허권을 판매,자신의 윤활 장치의 대규모 제조에 필요한 자본이 부족했다. 그러나 그의 특허의 대부분은 자신의 이름을 부담하지 않았다하더라도,그는 유산을 거부되지 않았습니다—그는 명예의 국립 발명가 홀에 입회 한,입실란티에서 역사적 마커를 가지고,디트로이트에있는 특허 사무소에 대한 이름을 딴.
맥코이는 1929 년 미시간 주 디트로이트에서 사망했으며 오늘날에도 여전히 많은 사람들에게’진짜 맥코이’로 인정 받고 있습니다. 물론,그는 엔지니어링 분야의 표준을 설정,자신의 기관차에 모방 윤활 장치를 설치하기를 거부 많은 기계 엔지니어들은”진짜 맥코이”원래 디자인을 요구로. 이 문구의 기원 이야기는 애매 할 수 있지만 엘리야 맥코이가 실제 거래 였다는 것은 의심의 여지가 없습니다.