우리의 단계별 가이드는 활 스러 스터에서 최선을 얻는 방법을 보여줍니다
활 스러 스터는 30 피트 이상 대부분의 공예에 표준 장비가되었다,심지어 일부 작은 사람은 옵션으로 제공합니다.
거의 모든 공예품은 하나를 갖는 것이 유익 할 것이며,특히 단일 엔진 공예품이나 높은 바람을 가진 공예품을 구입하는 경우 특히 새로운 보트에 항상 체크하고(오래된 보트에 개조하는 것을 고려할 것)여분의 것입니다.
우리 모두는 활 스러 스터를 사용하는 방법의 기초를 알고 있지만,과용 및/또는 빈약 한 사용은 종종 선장이 해결하는만큼 많은 문제를 일으킬 수 있음을 의미합니다. 나는 필요할 때 손을 빌려줄 수 있지만 자동으로 의존해서는 안되는 여분의 승무원으로 활 추진기를 고려하는 것을 좋아합니다.
전기 활 추진기는 과도한 열이나 전력 소모가 종료되기 전에 실행할 수있는 유한 기간을 가지고 있습니다. 너가 저것을 위해 그것을 오랫동안 사용한것을 필요로 하면,기회는 너 틀리게 기동시키를 시도하고 있다 이다. 일부는 홀드 시설과 함께,하지만 조심 취급-그것은 잠시 동안 보류입니다,하지 무기한.
유압 것 들 더 긴 기간 동안 실행할 수 있으며 라인을 연결 하는 동안 위치에 공예를 보유 하는 데 사용할 수 있습니다.
모든 활 추진기는 사용이 간단합니다–그냥 당신이 활을 가고 싶은 방향으로 스위치 나 레버를 밀어 그것은 따를 것이다-하지만 볼 수있는 몇 가지가있다. 그들은 정말 작동 효과적으로 보트 중지 또는 매듭-보다 더에서 이동 하는 때 그 보다 물 이동 과거 스러 스터의 터널 너무 빨리 효과적일 수 있습니다.
조이스틱을 사용하여 접안하는 것은 쉬운 것으로 간주되지만,지능 지능을 사용할 때 사용하는 몇 가지 주요 기술은 여전히 존재한다
떠나거나 정박에에 도착하는 것은 가장 큰 보트 도전 중 하나입니다. 이 비디오에서 우리는 당신을 보여
다음으로 기억해야 할 것은 스러 스터가 활을 항구 또는 우현으로 이동시킬 수 있지만 선미 중앙의 피벗 점은 선미가 반대 방향으로 가고 있음을 의미합니다. 그래서 당신의 승무원 선미 라인을 연결 하려고 하는 경우 철 주 쪽으로 활을 밀어 유지,당신은 거의 확실 하 게 밖으로 선미를 운전 하 고 그들을 위해 어렵게 만드는.
나는 항상 짧은 버스트,약간의 일시 중지,두 번째 버스트,심지어 필요한 경우 세 번째 버스트를 사용하는 것이 좋습니다. 이 짧은 버스트는 종종 하나의 긴 하나보다 더 효과적이며,그것은 당신이 다른 방향으로 다시 운전하여 그 기세를 중지하는 것을 의미 활을 운전 이상 방지 할 수 있습니다.
버스트 사이의 일시 중지는 또한 프로펠러와 모터가 정지되도록 하여 방향을 변경해야 할 경우 시스템에 과도한 부담을 주지 않도록 합니다.
폭발의 수를 과용하지 않도록 조심하십시오. 당신이 잃는 전투를 싸우고 안전하게 이동하고 다시 기동을 시작하기 위해 엔진을 사용할 때 훨씬 더 알고.
정박할 때 좋은 운동은 활을 폰툰에 너무 가깝게 몰고 스러 스터를 사용하여 선착장에서 밀어내어 선미를 집어 넣고 승무원이 선미를 쉽게 부착 할 수 있도록하는 것입니다.
선미 스러 스터는 활 스러 스터와 거의 같은 방식으로 작동하지만,물줄기 아래 깊숙이 장착되는 경향이 있기 때문에 종종 더 조용합니다.
정리해 보면,작은 버스트를 사용 하 여 각 사이 일시 중지 하 고 뿐만 아니라 보트의 다른 쪽 끝에서 움직임을 모니터링 하는 것을 잊지 마세요.