Tour Pro Bike:Bradley Wiggins'Pinarello Dogma2-飛ぶバイク-VeloNews.com

Bradley Wigginsが投げたバイク。【写真】ケイリー-フレッツ|VeloNews.com

Dogma2のヘッドチューブとダウンチューブは、フォークのラインにきちんと統合されています。写真：ケイリーフレッツ|VeloNews。com（コムコム）

Wigginsはo対称チェーンリングを使用しており、ペダルストロークの周りの有効ギア比を変更し、ライダーが最もパワーを発生させることができるより高いギチームのほとんどは標準的なシマノリングにありますが、Chris FroomeはO対称リングにもあります。興味深いことに、フロントディレイラーを少し前後に動かすために使用された古いスペーサーは、リングのシフトをより良くするために設計されています。チェーンキャッチャーは、念のために、所定の位置にあります。写真：ケイリーフレッツ|VeloNews。com（コムコム）

Wigginsは来年、この数字から1と0を削除できることを期待している。【写真】ケイリー-フレッツ|VeloNews.com

月曜日の”フラット”ステージは約2000mの登山をしていたので、ウィギンズが11月27日のカセットを持って行ったことは驚くことではない。【写真】ケイリー-フレッツ|VeloNews.com

ウィギンズのC50ホイールセットに新しいシマノ9000ハブ。写真：ケイリーフレッツ|VeloNews。com（コムコム）

いくつかは、昨年の英国のmodをテーマにしたツアーリグを覚えているかもしれません。今年は、小さな旗がウィギンズの唯一の母国へのうなずきです。【写真】ケイリー-フレッツ|VeloNews.com

ウィギンズはかつてダブルラップバーテープを実行していましたが、今年はシングルラップに変更されました。彼はジャージを取った直後にSRMは彼にこの黄色の頭のユニットを与えました。プロバイブバーは、パッケージを丸める。【写真】ケイリー-フレッツ|VeloNews.com

小さなDi2ボタンはウィギンズのバーの下に座っています。力学は、彼らは単に重量のビットを節約し、ヒットするボタンを容易にする、Di2クライミングシフターの標準セットからプラスチック製のカバーを取【写真】ケイリー-フレッツ|VeloNews.com

ウィギンズは、月曜日のステージのためにシマノの新しい、ワイドC50ホイールに乗った。彼は山の中でC24クライミングホイールに乗っています。タイヤはベロフレックスレコード24mm。VeloNews.com

デュラエースDi2フード。チームはまだ新しい9000グループに切り替えていませんが、一部のライダーは今年の初めにそれをテストしていました。誰もツアーでそれを使用していません。 11速シマノホイールにはまだニュートラルサービスが設定されていないため、チームは来年まで待ってから、重要なイベントや重要なライダーの下で9000をロールアウトする可能性が高い。【写真】ケイリー-フレッツ|VeloNews.com