S2000AP2–最小限の変更、最大の楽しみ

私の個人的なお気に入りはMugen ソフトトップを取り外したこのAP2は、事実上クーペです。 風および道の騒音はかなり減りますが、何もJの競争の排気の低音そっくりの無人機から溺れないし、。 美容師の車? もうダメだ！

いくつかの所有者は、これがrelacqueredが、これは彼のトラックの日の証拠であり、彼はこれを修正するつもりはありません。 彼らのケーブルタイ固定バンパーとドリフターを考えます。

あなたの車を理解することは、おそらくあなたがそれに行われているものよりも持つことができる最大の資産です。 周りのドライブに私を取って、私は彼が曲がりを交渉しながら離陸することを期待していたが、私は間違っていた。 そこに尾幸せな瞬間はありませんでしたし、これはホンダによってバランスのとれた車の証にすることができます。 何もJのレーシングマフラーの助けを借りて5000rpmを過ぎて叫び始めるこの軽快な後輪の邪魔になっていませんでした。 私はVTECのための吸盤だし、少年はそれが良い音をしません–多くのバイアスで-。

私の手にキーを投げ、ノーマンはそれを行くように私に言った、それは前にAP1の車輪の後ろにあったかもしれないが、私はまだ再びそれを運転することに興奮していた。 私は自分自身を呼び出すためにパフォーマンス車を買う余裕があるために、私はまだ保存しています（私はシンガポールにいるので、私が死ぬまで、まだ保存されます）ことを考えると、私は彼のスキルの近くにどこにもありません。 クラッチを持ち上げ、重い足でオフに移動すると、針がクラッチを蹴る前にレッドゾーンに当たっていた前に、ショートシフターからの最小限のスローで簡単 私はセパンでこのAP2を見て、それがコーナーでいくつかの深刻な速度をしながら、それに座っているが、私は90km/hでコーナーを交渉するために私の経験によっ 多分私はまだ示すべき多くを持っていた経験の浅い友人からの事件年前に抑制されるか、または私が一度熱血なティーネージャーからのノッチを飼いな いずれにせよ、私は島の周りにそれを運転するために激怒していたが、ノーマンはオフに向かう必要がありました。 言うまでもなく、私は私が必要とする預金と月の返済額を計算する地元の車のサイトにいました、そして私が言うことができるのは…ですか？???

彼のホンダS2000との冒険についての彼のブログをチェックしてくださいracings2000.blogspot.sg。私はおそらく私自身のものを呼び出すことができる前に、貯蓄と投資の年に。 ホンダS2000に、後輪駆動のホンダの最後。

あなたは約US$18,000のために何を購入することができますか？ ノーマンのmodリストのいくつかをチェックして、彼らはすべてオリジナルです！ ノーマンは利用できる広大な資源のためのS2Kiへの特別な感謝および技術的な助言のためのCounterspaceのガレージのマイクKangを与える。

S2000AP2

エンジン：
J’S Racing Header and Exhaust
Password JDM Carbon Intake
Hondata Flashpro
Odyssey PC680バッテリー
戸田バッフルオイルパン
Greddyオイルクーラー
GT Motoring Final Drive
Koyoラジエーター

:
Tein Super Racing Coilovers
Enkei RPF1
Hankook RS3
Wasp Composites Race splitter
Custom Brake Ducts
Ferodo DS1.11brake pads

Exterior:
Mugen Hard Top
J’S Racing Vented bonnet
Voltex Type II GT Wing with Gurney Flap
Vertex Type II GT Wing with Gurney Flap
Vertex Type II GT Wing with Gurney Flap
Vertex Type II GT Wing with Gurney Flap
Vertex Type II GT Wing with Gurney Flap
Vertex Type II GT Wing with9713>レカロProfi Spgバケットシート

インテリア：
DEFIゲージ
カスタムブレーキダクト
ferodo Ds1.11ブレーキパッド
gtモータリングファイナルドライブ