それは例外的な年ですが、私たちはヨーロッパの空港がどのように機能するかを知りたかったのです。 だからここに結果があります:フライト数による2021年のヨーロッパのトップ50最大の空港。
2021年の欧州最大の空港トップ50—フライト数別
コロナは依然として欧州の航空会社や空港に大きな影響を与えているため、多くのランキングは異なっている。 しかし、私たちは詳細を知りたかったのです。 したがって、2021年2月から7月までのヨーロッパの空港の交通量を分析しました。 その結果、私たちは2021年にヨーロッパのトップ50最大の空港を提示します。
ヨーロッパ最大の空港:ランク1-10
トップ10の空港のほとんどは、コロナ以前のトップ10の一部でもありました。 しかし、2019年のランキングは全く違っていました。 現時点では、イスタンブールのアタテュルク空港は、ヨーロッパ最大の空港のタイトルを獲得します。 2位のアムステルダムと比較して、ISTは8,000便の追加便を運航していました。 さらに、イスタンブールは、監視期間中に50,000便以上を運航した唯一の空港です。
それに加えて、ロシアが非常に支配的な役割を果たしていることを見るのは興味深い。 トップ10の空港のうち3つはロシアに拠点を置いています。 かつての最大の空港であるロンドン-ヒースロー空港は10位にランクされている。 COVIDのため、LHRはイスタンブールの飛行量の半分しか運航していない。
ランク | IATA | 空港 | 国 | フライト |
---|---|---|---|---|
1 | IST | イスタンブール-アタテュルク | 54K | |
2 | AMS | アムステルダム | 46K | |
3 | FRA | フランクフルト | 41K | |
4 | DME | モスクワ-ドモジェドヴォ | 39K | |
5 | スヴォ | モスクワ-シェレメーチェヴォ | 39K | |
6 | ソウ | イスタンブール-サビハ-ゴクチェン | 38K | |
7 | CDG | パリ-シャルル-ド-ゴール | 37K | |
8 | MAD | マドリッド | 36K | |
9 | LED | ピーターズバーグ | 30K | |
10 | LHR | ロンドン-ヒースロー空港 | 27K |
欧州最大の空港:ランク11-20
11位から20位までには、複数の国の空港が混在しています。 例えば、アテネ、パリ—オルリー、バルセロナ、モスクワ-ヴヌーコヴォ、パルマ-デ-マヨルカ、ムニックは20K+クラブ空港の一部であり、観測期間中に20,000便以上の便を運航していた。
ランク | IATA | 空港 | 国 | フライト |
---|---|---|---|---|
11 | ATH | アテネ | 25K | |
12 | ORY | パリ-オルリー | 25K | |
13 | BCN | バルセロナ | 24K | |
14 | VKO | モスクワ-ヴヌーコヴォ | 23K | |
15 | Pmi | パルマ-デ マヨルカ島 | 22K | |
16 | MUC | ミュンヘン | 20K | |
17 | FCO | ローマ-フィウミチーノ | 19金 | |
18 | Lis | リスボン | 18金 | |
19 | OSL | オスロ | 18金 | |
20 | AER | 18金 |
ヨーロッパ最大の空港: ランク21-30
ランク | IATA | 空港 | 国 | フライト |
---|---|---|---|---|
21 | ヴィー | ウィーン | 18金 | |
22 | Zrh | チューリッヒ | 16K | |
23 | LPA | グランカナリア | 14K | |
24 | CPH | コペンハーゲン | 14K | |
25 | Mxp | ミラノ マルペンサ | 14K | |
26 | KBP | キュー-ボリスポル | 14K | |
27 | BRU | ブリュッセル | 14K | |
28 | AYT | アンタルヤ | 13K | |
29 | ARN | ストックホルム | 13K | |
30 | NCE | ニース | 13K |
ヨーロッパ最大の空港: ランク31-40
ランク | IATA | 空港 | 国 | フライト |
---|---|---|---|---|
31 | Ber | ベルリン | 13K | |
32 | OTP | ブカレスト | 13K | |
33 | WAW | ワルシャワ | 13K | |
34 | AGP | マラガ | 12K | |
35 | ESB | アンカラ | 11K | |
36 | TFN | テネリフェ北 | 11K | |
37 | SIP | シンフェロポリ | 11K | |
38 | LYS | リヨン | 10K | |
39 | ADB | イズミル | 10K | |
40 | BGO | ベルゲン | 10K |
ヨーロッパ最大の空港:ランク41-50
ランク | IATA | 空港 | 国 | フライト |
---|---|---|---|---|
41 | Gva | ジュネーブ | 9.9K | |
42 | ダブ | ダブリン | 9.7K | |
43 | ヘル | ヘルシンキ | 9.2K | |
44 | CTA | カターニア | 9.0K | |
45 | KRR | Krasnodar | 9.0K | |
46 | MRS | Marseille | 8.9K | |
47 | IBZ | Ibiza | 8.6K | |
48 | HAM | Hamburg | 8.5K | |
49 | LIN | Milan Linate | 8.4K | |
50 | オポ | ポルト | 8.2K |
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使用されたデータ
示されている情報は、OAGデータおよび内部データソースに基づいています。 EMEAは、ヨーロッパ、中東、またはアフリカに拠点を置く航空会社または空港を指します。
ベンジャミンは、コンテンツマニア、音楽愛好家、航空愛好家、および情報デザインのCEO(この順序で)です。 彼の日々のビジネスは、航空会社、空港、飛行士が情報を使用する方法を変えるための先駆的なソリューションを中心に展開しています。 彼のビジョンは、業界で15年以上にわたって得られた専門知識に基づいており、世界中の有名な航空会社+空港と協力しています。