ゼネラルモーターズは、2021年のシボレー-カマロの生産を本日からランシング-グランド-リバー組立工場で”アイドル”すると発表した。 これは今月末まで続くか、おそらくそれ以上続くと言います。 与えられた理由はまた、世界中の他の組立工場をアイドリングしているチップ不足です。 しかし、これは完全にカマロの生産の終わりかもしれませんか？
ほとんどの企業は、チップをより良く販売するモデルを得るために遅い販売車を犠牲にしています
チップ不足が広まっています。 しかし、ほとんどの企業は、最も人気のある、または収益性の高い製品にチップを得るために、より遅い販売車を犠牲にしています。 これまでのところ、GMはマリブ、キャデラックCT4、およびCT5をアイドリングしています。
で発表されますが、GMがカマロの生産を継続するのは理にかなっていますか？ 今はシボレーがディーラーのロットに座って2,500カマロ以上を持っているように見えます。 その数は約一ヶ月分のカマロを表しています。
2020年は多くのメーカーにとって減少した年であったことはわかっていますが、一般的にカマロの販売は2012年以来毎年減少しています。 その年に販売された91,000を超え、2020年に販売された30,000のすぐ下にありました。 フォードとステランティスの両方が公にマスタングとチャレンジャーの銘板の両方を継続するための計画を述べているが、シボレーはカマロについて
いくつかの情報源は、2023がカマロ生産の最後の年であると言います
いくつかの情報源は、2023がカマロ生産の最後の年であると言います
いくつかの情報源は、2023がカマロ生産の最後の年であると言います2026年は終わりになります。 それはおそらく今から2023年の間にいつか改築を必要とするでしょう。 30,000の下で販売する車のためにそれは非常にそうではないようです。
新しいカマロEVがカードに入っているかもしれませんが、私たちもそれを疑っています。 私たちは、GMが2035年までに100％電気であることを計画していることを知っているので、ほとんどすべての内燃機関車に多くの人生が残されていません。 またはSuvの猛攻撃を受けた一般的な車のための多く。 GMがカマロを悲惨な状態から外す時が来たかもしれない。
シボレーのディーラーのロットに座っている少なくとも125 2020カマロがまだあります。
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カマロは、ポニーやマッスルカーであることを急速に縮小しているセグメントで最も低い販売です。 SuvとEvは、予見可能な将来のためのすべてのメーカーの視力にあります。 カマロがどのように遅いかの指標は、この執筆時点では、シボレーディーラーのロットに座っている少なくとも125 2020カマロがまだあるということです。 私たちは2021年3月中旬にいます、そして2021カマロの生産は8月の初めに始まりました。
全体としては、2021年のシボレー-カマロの生産が4月の開始後に戻ってくるのは良くないようです。 我々は待って、シボレーは今後カマロブランドに入れたいどのくらいの努力を参照してくださいする必要があります。 あなたは常に新しいカマロを望んでいたのであれば、それは今、あなたの地元のシボレーディーラーに取り掛かるためにあなたをbehooveだろう。 カマロが生産終了したことが発表されると、残りの2020年と2021年のカマロが実行されます。