あなたは何千年も前に生きている人の靴に身を置き、現代の便利さと技術なしにずっと前に人々がどのように住んでいたのか疑問に思ったことがあ 建物はどのように建てられましたか？ 車、馬車、さらには自転車がなかった場合、人々はどのように周りを取得しましたか？
石切り場から数マイル離れた新しい建物の敷地まで、重い石板などの建築材料を輸送する必要があると想像してください。 車輪が付いているトラックまたは圧延のカートなしでいかにそうするか。 どういうわけか、人々は何千年もの間、車輪と車軸の助けなしにそうしました！
車輪と車軸はしばしば非常に初期の人間や”穴居人”と関連していますが、比較的最近に発明されました。 それは非常に複雑で挑戦的な発明であり、青銅器時代と呼ばれる人類の歴史の時代に、地球上の私たちの時代にずっと後に来ました。
車輪と車軸がどのように発明されたかは誰も知らないが、人類がすでにヨットの建設や青銅のような金属合金の鋳造を始めていた時期に発明されたことは知っている。 歴史家は、車輪と車軸は5,500年以上前にさかのぼり、おそらく中東またはおそらくさらに北、東ヨーロッパで最初に開発されたと信じています。 これは、レバー、プーリー、傾斜面、ウェッジ、およびネジと一緒に、六つの単純な機械の一つと考えられています。
車輪と車軸のない世界を想像できますか？ 多くの仕事ははるかに困難になり、輸送は確かにそれが今日よりもはるかに異なって見えるでしょう。 多くの実用的な方法では、車輪および車軸は世界を行かせます（意図されているしゃれ無し!).
車輪と車軸を機械と呼ぶのは奇妙だと思う人もいるかもしれません。 しかし、科学的に言えば、機械は単に力を大きくするものです。 言い換えれば、機械に力を加えると、力のサイズが大きくなり、その大きな力が別の場所に適用されます。
例えば、ハンマーは機械です。 木片に釘を押すことをする仕事について考えなさい。 あなたはハンマーなしでできる限り懸命に試みることができますが、素手で木片に釘を押すことはできません。 ハンマーを使用すると、しかし、あなたはそれがしっかりと木に埋め込まれるまで、爪の頭をタップすることができます。
では、車輪と車軸はどのように力を大きくするのですか？ 食料品の買い物に行くことを考えてみてください。 あなたは縁にあなたのカートを記入し、チェックアウトレーンに、最終的にあなたの車にそれをホイール。 車輪がなかったらそのカートを動かすのに使用しなければならないどの位力について今考えなさい。
あなたは店を通って、あなたの車に地面に沿ってそれをドラッグ想像できますか？ 車輪はあなたがカートを押すのに使用する力を増加し、摩擦を減らし、重負荷をかなり容易に動かすことを可能にするようにてこ比を途中で加える。
車輪および車軸はまた速度および間隔を増加できます。 たとえば、自転車に乗るときは、車軸に力を加えます。 車軸は、それから、大いにより大きく、単独で車軸に力を単に加えることによってできるより遠くそして速く動くことを可能にする付けられた車輪に
ホイールとアクスルの他の例には、ドアノブ、ドライバー、ステアリングホイール、さらには卵ビーターが含まれます。 科学者たちは、車輪と車軸が力をその機械的利点を乗算する量を呼び出します。 車輪と車軸の機械的利点は、車輪の半径を車軸の半径で割ることによって計算することができます。
例えば、車輪の半径が24インチで、車軸の半径が4インチの場合、その機械的利点は24を4で割ったもの、つまり6で割ったものです。 6の機械的利点は、車輪と車軸が力を6回乗算するか、そうでなければ必要な力を6分の1を使用してタスクを達成することを可能にすることを意