カモフ-カ-52
- 最高速度：310km/h
Ka-52アリゲーターは、ロシア空軍の全天候型攻撃ヘリコプターです。 Ka-52は、Ka-50攻撃ヘリコプターのツインシート版であり、Kamov設計局（ロシアのヘリコプターの一部）によって開発されました。 Ka-52はvk-2500（1.863kW）の2つのターボシャフトエンジン（TV3-117VMA-SB3）を搭載している。 試作機にはTV3-117VMAターボシャフトエンジンが搭載されている。 最大速度は310km/hで、Ka-52は動作することができます。 ヘリコプターの巡航速度と横方向の速度は、それぞれ250km/hと80km/hであり、最大開始時の重量は10,800kgである。 10m/sの速度で、ヘリコプターは最大3,600mまで上がることができます。
アグスタウェストランドAW139
- 最高速度：310km/h
米国のベルヘリコプターテキストロンとアグスタウェストランドの合弁会社であるBell Agusta Aerospaceは、中双タービンヘリコプターとしてAW139を開発した。
VIP/企業輸送、海上輸送、消防、法執行、捜索救助サービス、緊急医療、災害救助、海上パトロールなど、さまざまな役割で販売されています。
Aw139は、プラット-アンド-ホイットニーのPT6C-67Cエンジンを搭載しており、優れた速度、快適性、全体的なパフォーマンスを提供しています。 FADECシステムは重大なシステムへの容易なアクセスが付いているエンジンを調節し、効果的にエンジンの失敗に演説することによっ
アグスタウェストランドAW101
- 最高速度: 309km/h
軍用および民間用途で使用される中型ヘリコプターは、AgustaWestland AW101です。 3つのターボシャフトエンジンがAW101を駆動する。 当初はロールス-ロイス-ターボメカRTM322とゼネラル-エレクトリックCT7の二種類のエンジンが用意されていたが、2020年以降は新しいCT7-8Eエンジンのみが販売された。 1,389kmの最大範囲は十分に荷を積まれたAW101ヘリコプターのために可能である。 その飛行の最高高度は4,575mです。AW101は最大耐久性の6時間を持っています。 281km/hの最高速度で、航空機は飛行することができます。 それはこの速度で780kmの範囲を持っています。
ミル-ミ-24
- 最高速度：335km/h
ミルMi-24は、大型ヘリコプターのガンシップ、ヘリコプター、および低容量の部隊輸送機（八人の乗客）です。 Mi-24は2基の1,638kW TV3-117エンジンを搭載している。 Mi-24はかなりの注目を集めています。 機体は引き込み式の三輪車の着陸装置が抗力を減らすために合理化され、装備されていた。 翼は高速で重要な上昇を提供する（総上昇の四分の一まで）。 ホバリング時の移動傾向を補うために、メインローターは2つ傾いていた。胴体から右に5°。 Sikorsky S-67Blackhawkは、同じ概念の多くを採用し、既存のSikorsky S-61コンポーネントの多くを使用して、高速で機動性の高い限られた部隊輸送ヘリコプターとして設計されていたが、最も近い西側の同等物であった。
アグスタウェストランドAW159ワイルドキャット
- 最高速度：311km/h
英国海軍による新しい海上監視および攻撃ヘリコプターは、AgustaWestland Aw159Future Lynxです。 Westlandの極度Lynxは反表面戦争、調査および救助の役割に役立つように設計されている改良された版である。 イギリス海軍とイギリス陸軍は、彼らのLynxの前任者のMkを置き換えました。7/8/9、一般的な変種を動作させます。 将来のLynxのエンジンは、LHTEC CTS800からスーパー Lynx300のものと同じです。 現在の海軍のLynxヘリコプターでは、両方のCTS800エンジンは、それぞれ1,015kW（1,361shp）で定格、36％以上の電力を持っており、Gemエンジンよりも36％以上の電力を持っています。
ボーイングCH-47チヌーク
- 最高速度: 357km/h
ヘリコプター CH-47Dチヌークは、医療避難、航空機の回復、パラシュート降下、災害救援捜索救助、銃撃戦、重工からのさらなる用途のために、軍隊、砲兵、用品 ヘリコプターは1962年に最高速度170ノット（200mph;310km/h）で動作することができ、現在の1960年よりもかなり速く、米国の在庫で最速のヘリコプターの一つである。
Uh-60ブラックホーク
- 最高速度: 357km/h
UH-60Mはヘリコプター Black Hawkファミリーの最新バージョンです。 Uh-60ブラックホーク(Uh-60Black Hawk)は、シコルスキーが設計したマルチミッションヘリコプターで、1978年からアメリカ陸軍で運用されている。 UH-60ブラックホーク輸出版はS-70Aと呼ばれています.
ウェストランド・リンクス
- 最高速度：401km/h
Westland Lynxは、Westland Helicoptersによってヨービルの工場で設計され、建設された双発の英国軍用ヘリコプターです。 もともと民間および海軍のユーティリティとして意図されていた、戦場と海上の両方のバージョンの開発は、軍事的関心の増加につながっています。 Lynxは1977年に使用され、その後十数カ国の軍隊に受け入れられ、主に戦場、対装甲、捜索救助機能、対潜水艦戦の役割を果たしました。 Lynxは完全に曲技飛行スタイルでループとロールを実行することができます。
ユーロコプター X3
- 最高速度: 472km/h
ユーロコプター X3（旧ユーロコプター）は、エアバスヘリコプターによって実験的な高速ヘリコプターとして設計されました。 X3は2013年6月7日に水平飛行で255ノット(472km/h;293mph)に達し、ヘリコプターの非公式の速度記録を樹立する「高速、長距離ハイブリッドヘリコプター」(H3)のコンセプトのための技術プラットフォームであった。 X3の構成は、固定された短いスパンに二つのプロペラを持っている五つのブレードメインローターに電力を供給するためのRTM322ターボシャフトエンジンのカップルに基づいています。 設計および建築のためのこの最新式はエンジンのこれらの系列の力そして成長の潜在性を結合する。 X3を駆動するRTM322は、NH90に電力を供給するRTM322に基づいています。 それはこの高速デモンストレーターの条件に合わせられるFADECを含んでいる。
シコルスキー X2
- 最高速度：481km/h
シコルスキー X2は現在、世界最速のヘリコプター記録を保持しています。 2010年、デモ機が時速287マイルに達したとき、ヘリコプターは最初の非公式記録を樹立しましたが、生産以来、ヘリコプターはより速い速度を達成しました。 このデモでは、ヘリコプターと高高度ホバー性能、高速操縦性、巡航速度能力と、ホバー効率、低速操縦性、自動回転能力などのヘリコプターの運用力を組み合わせるように設計されています。 高速ヘリコプターは空気性能、飛行質、音響効果および振動の区域の設計品質を達成する。 それは十分に計装された航空機として250の結び目の本当の最高速度を達成した。
開発:
従来のヘリコプターの”後退ブレードストール”は、ローターの片側に揚力損失をもたらし、前方速度を制限します。 X2、互いの上に積み重ねられた同軸回転子は、この問題を解決した。 刃は同時に失速し、互いを妨害する。 この解決は活動的な振動制御、はえによワイヤー飛行制御、堅い回転子の刃、低い抗力ハブのfairingsおよび余分な振動および抗力を防ぐ統合されたプロペラドライブシステムのような新しい革新によって有用にされる。