バスの運転手はメタリカのクリフ-バートンの死で有罪でしたか？ -ロックセレブ

クリフ-バートンは、1982年から1986年の間、象徴的なヘヴィメタルバンドMetallicaのために演奏した成功したベーシストでした。 1982年後半、ウィスキー-ア-ゴー-ゴーのショーでラース-ウルリッヒとジェームズ-ヘットフィールドによって発見された。 その時、ペアはバートンのワウ-ワウペダルの使用に非常に感銘を受けたので、彼らはメタリカに参加するように頼んだ。 彼は当初オファーを拒否したが、年末までにそれらに参加することに同意した。

バートンは1983年にナイトクラブ”ザ-ストーン”のステージでメタリカに初めて参加した。 バンドでのキャリアを通して、バートンはメタリカの最初の三つのスタジオアルバムに出演したが、悲しいことに、24歳のベーシストは1986年に”マスター-オブ-パペッツ”をサポートするためにツアー中にスウェーデンでバス事故で死亡した。 それは事故であると判断されたが、ジェームズ-ヘットフィールドはそうではないと考えた。 悲劇的な事件の詳細を学びましょう。

ジェームズ-ヘットフィールドは、バスの運転手がクリフ-バートンを殺した悲劇的な事故のせいだと思った

1986年、スウェーデンで、メタリカはDamage,Inc. アルバム”マスター-オブ-パペッツ”をサポートするツアー。 ツアー中、バンドメンバーはツアーバスの眠っているキュービクルにかなり不満を抱いていました。 そこで、カーク-ハメットとクリフ-バートンは、彼らが眠るだろう寝台を決定するためにカードを描画することにしました。 バートンはスペードのエースを描き、ハメットの二段で寝ることを選んだ。

9月27日の日の出頃、バートンが眠っている間、バスの運転手は制御を失い、道路から滑り落ちた。 バスはその結果、転覆し、草の上に反転しました。 ウルリッヒ、ハメット、およびヘットフィールドは、致命的な怪我をせずに事故を生き延びたが、バートンはバスの窓から投げ込まれ、バスの下に固定された。 残念なことに、若いベーシストは現場で死亡した。

悲劇的な事故の後、バスの運転手は、衝突の原因は道路上の黒い氷のパッチであると述べた。 しかし、ジェイムズ・ヘットフィールドは後にローリング・ストーンのインタビューでこの事件を思い出し、バスの運転手が酔っていたためにバスがひっくり返ったと主張した。 Metal Hammerによると、Hetfieldはまた、その黒い氷を探すために彼の下着を歩いたが、何も見つからなかったと述べた。

1993年の『ローリング・ストーン』のインタビューで、ジェイムズ・ヘットフィールドはこの事件を次のように回想している。

「私は彼が死んだのを見た。 それは本当に、本当にひどかったです。 私たちはその夜遅くまで起きていました–私はウォッカを飲んでいました、彼は彼の好みの物質を吸っていました。 私たちは眠りにつき、バスが目に飛び込んできたとき、私たちはもう道路にいないことを知っていました。 それが横に当たったとき、私は脱出ハッチから出て、周りに行き、人々が叫んでいるのを見ました。 それは凍っていた寒さ、私たちは私たちの下着にいた。

私はバスが彼の上に横たわっているのを見て、彼の足が突き出ているのを見た。 私はびびった。 バスの運転手は、私が思い出して、他の人のために使用するために彼の下から毛布をヤンクしようとしていました。 私はちょうど行った、”クソそれを行うことはありません！”そして、私はすでに男を殺したいと思っていました。 彼が酔っていたのか、氷を打ったのか分からない。 私が知っていたのは、彼が運転していて、クリフはもう生きていなかったことだけでした。「

Metal Hammerが報告したように、James Hetfieldも言った：

「バスの下であなたの仲間を見つけることは、あなたが通過したいものではありません。 私たちの最初の反応は怒りでした–私たちが得意だったことの一つです。

‘なぜこれが起こったのですか？ 運転手はどこだ? 息の匂いを嗅がせてくれ”私はそれが下の20だとき、私の下着でこの黒い氷を探してマイルのために歩いた。 まだそこに閉じ込められていた乗組員からの叫び声があり、痛みで叫んでいました–壊れた襟の骨、つま先、すべてのこと。”

それが表示されるように、ジェームズ-ヘットフィールドは、バスの運転手が事故のせいであると主張しました。 しかし、彼が正しかったかどうかは明確ではありません。

バスの運転手は本当にクリフ-バートンの死のせいだったのか？

事故の調査の後、警察は道路に氷が見つからないことを確認しました。 翌朝、クラッシュシーンに出席したフリーランスの写真家、Lennart Wennbergはまた、道路が乾燥しており、温度が凝固点を超えていたと述べた。 したがって、黒い氷のブロックが事故を引き起こしたことはまずありません。

その後、Ljungybyの刑事Arne Petterssonは地元の新聞に、事故現場の線路は運転中に運転手が眠りに落ちるときに起こる線路とまったく同じであると語った。 しかし、バスの運転手は、彼が日中に眠っていたと証言し、よく休んだ。 その後、バンドの機材を運んでいた二人目のバス運転手が証言を確認した。

その結果、運転手に対する告訴は行われなかった。 今日では、それはまだバスが反転する原因となった謎のままです。 それにもかかわらず、当局は黒い氷の一部が理由ではなかったことをかなり確信しています。

以下、メタリカのメンバーがクリフ-バートンの死をもたらした事故について話したインタビューをチェックすることができます。