ディーゼル燃料は様々な供給源から生産され、最も一般的なのは石油です。 他の源は生物量、動物性脂肪、バイオガス、天燃ガスおよび石炭の液化を含んでいます。
石油ディーゼルは、ペトロディーゼルとも呼ばれ、ディーゼル燃料の最も一般的なタイプです。 これは、大気圧で200°C（392°F）から350°C（662°F）の間の原油の分別蒸留から製造され、典型的には1分子あたり8〜21個の炭素原子を含む炭素鎖の混合物
ディーゼル燃料を特徴付けるために使用される重要な特性には、セタン数（またはセタン指数）、燃料揮発性、密度、粘度、低温挙動、硫黄content有量が含まれます。 ディーゼル燃料の指定はさまざまな燃料の等級のためにそして異なった国で異なります。
ディーゼル燃料品質の主な尺度はセタン数である。 セタン数は、ディーゼル燃料の点火の遅延の尺度である。 セタン数が高いほど、高温の圧縮空気に噴霧すると燃料がより容易に発火することを示しています。 ヨーロッパの（EN590の標準）道のディーゼルに51の最低のセタン数がある。 ディーゼル燃料はガソリンより10%ガソリンよりガロンごとのより多くのエネルギーを含んでいるのでガソリンより有効である。 しかし、ディーゼル燃料にはいくつかの種類があります：標準ディーゼル燃料（時にはディーゼル油と呼ばれる）は、ディーゼル＃1（または1-D）とディーゼル＃2（または2-D）の2つのグレードで提供されます。 セタン数が高いほど、燃料の揮発性が高くなります。 ほとんどのディーゼル車は40から55の評価の燃料を使用する。
ディーゼル燃料は、世界経済の動きを続けています。 世界中を移動する消費財から、電力の生成、農場での効率の向上に至るまで、ディーゼル燃料は世界経済と生活水準を強化する上で重要な役割を果た ディーゼル燃料の主な用途は次のとおりです:
- オンロード輸送
- オフロード用途（例：
- 農業
- 鉄道輸送
- 海運
- 電力発電
- 軍事輸送
イランはエネルギー超大国であり、イランの石油産業は重要な役割を果たしています。 2004年には、イランは世界の総原油の5.1パーセント、一日あたり3.9万バレルを生産しました。
2012年、1日に約150万バレルの原油を輸出しているイランは、石油輸出国機構の中で2番目に大きい輸出国であった。 イランは2025年までに石油部門に合計5000億ドルを投資する予定です。 ディーゼルD2はイランの輸出バスケットの主要なプロダクトの1つです。 2017年にイランは9万MTディーゼルD2を輸出している。
ロシアも同様であり、ロシアの石油産業は世界最大級の一つである。 ロシアは最大の埋蔵量を持ち、天然ガスの最大の輸出国です。 これは、第二位の石炭埋蔵量、第八位の石油埋蔵量を持っており、石油の最大の生産者の一つです。 ロシアは10の平均を生産しました。一日あたり83万バレルの石油2015年には、世界の石油の12％を生産し、世界の石油輸出の同様のシェアを持っています。 ロシアのディーゼルは、世界中の顧客のために非常に知られています。 ロシアは、ユーザーと顧客のすべてのニーズを満たす異なるディーゼルグレードを生産しています。 ロシアのディーゼルの等級はディーゼルEN590、ディーゼルD2L0.2-62、ディーゼル前に、ディーゼル50-500ppmのようなあります。