2021年2月27日午後3時41分、海上執行部
ロブ-フェイルは、船主が海賊から船舶や乗組員を回収するのを助けた元身代金配達専門家で、ソマリア沖での彼の経験に基づいた新しい小説を書いた。 彼は最近、仕事の性質とソマリアの海賊行為の根本的な原因について海上幹部と連絡を取りました。
TME:まず、人質の状況を解決するためのあなた自身とあなたのキャリアについて教えてください。
私はイギリスの軍用ヘリコプターのパイロットとして七年間キャリアをスタートさせ、第二次湾岸戦争でヘリコプターの飛行を指揮しました。 私は戦争の最初の日にイラクに国境を越えて最初の英国軍のヘリコプターを飛ぶ特権を持っていました。 私はまた、トラブルの間に北アイルランドに飛んだ。 おそらく私の最高の経験の一つは、西アフリカでのジャングル訓練を行うときに英国の特殊部隊を支援することでした。
イギリス軍を離れた後、私は17年近くアフリカに住んでいましたが、そのうちの3年ほどソマリアの海賊攻撃の解決に携わっていました。 その間、私はソマリアの海賊に身代金を提供する30以上のプロジェクトに取り組んでいました。 私はまた、他の陸上誘拐事件を解決する多くの組織を支援してきました。 私は身代金で配信された合計金額に数字を入れなければならなかった場合、それはちょうどunder100万ドルの下にあります。
TME:身代金の配達をどのように手配するか教えていただけますか？
パラシュートで身代金を航空機から降ろすことができる特別なメカニズムを開発しました。 それは水の中に落ちた後、海賊はお金を収集し、船にそれを取る、それをカウントし、その後残します。 その時点で、私たちがすでに事前に配置していた別のチームは、船に乗り、物資を積み、乗組員が再び進行するのを助け、最寄りの安全な港に護衛します。
これらのプロジェクトの間には多くのリスクがありました。 遅延は、海賊が忍耐を失うことを意味する可能性があり、我々は交渉のテーブルに戻らなければならないでしょう。 お金の配達は失敗する可能性があります。 私たちは悪いドロップに負荷を失ったことはありませんが、それは時折近かったです。 私たちが身代金を支払った後、海賊は船を離れていないかもしれない、または救助チームは船を収集する途中で攻撃される可能性があります。 私達は私達の能力のベストにそれらの危険すべてを管理した。
海賊行為のピーク時に、私のチームと私は15万ドル以下の身代金を渡しました。 あなたのスケールのアイデアを与えるために、それは百ドル札の約160キロです-約七サムソナイトの大きなスーツケースの価値。 それは今日まで、海上で人質を取ったために支払われた最大の身代金の一つです。
TME:海賊たちは給料が支払われると必ず船を出て行ったのか、それとももっとお金を手に入れようとしたのか？
私が取り組んだプロジェクトのために、はい。 簡単に言えば、彼らはビジネスマンであり、道徳的価値観を持たないビジネスマンでしたが、それでもビジネスマンでした。 彼らが配達の後に船を降伏させなかったならば、彼らは再び支払われなかったでしょう。 彼らは彼らのプロジェクトを実行しているすべてのコストを計上し、これ以上の金融報酬を得ることはありません。 私は人質が支払い後に解放されなかったいくつかのプロジェクトを知っていますが、多くの場合、彼らは専門的に交渉されていませんでした。
TME:政府は海賊との交渉や身代金の支払いに関与しているのか？
非常に灰色の領域です。 それは、政府と人質の奪取が起こった世界の一部に依存します。 例えば、フランス政府は、市民を取り戻すために身代金を支払うと述べている法律を可決しました。 実際には、彼らがしていないときに抗議の数がありました。 ほとんどの西側諸国政府は、海賊に実質的な譲歩をしないと公に言うでしょう。 それは私の意見では正しいアプローチです。
無制限の資金で支払いを行う国家は、他のすべての人の身代金のコストを上げるだけです。 しかし、個人が選択した場合、愛する人を解放するために身代金を支払うことができるはずであることも正しいことです。 それはすべて正常に動作し、支払いがテロ組織に行われていない限り、一般的に政府によって無視されます。
テロリストが関与している場合、それははるかにトリッキーです。 あなたも、第三者を介して、合法的にそれらを支払うことはできません。 プラス面では、政府の支援が起こる可能性が高いかもしれませんが、それは通常、セキュリティサービスの対応につながります。 人質へのリスクはかなり上がります。
これはソマリア沖での反海賊反応の数年前に懸念された。 海賊が保有する船舶の数が少なくなるとすぐに、西側諸国政府は、ソマリアのテロ組織に不注意にお金を支払うリスクが高すぎると判断し、身代金を支払うことは非常に深刻な犯罪となった。 私は、ソマリアの海上海賊のためにテロリストグループに身代金が直接支払われたという証拠を認識していませんが、海賊グループによって支払われる側の支払いや保護金の可能性は常にありました。 それは確かに多くのリスク管理会社の意思決定プロセスの要因でした。
海上テロについての最後の言葉：これは海賊行為や犯罪とは異なります。 目的は完全に異なっています。 テロリズムでは、俳優は政治的目的を強化するために、特定の船舶または特定の旗国のいずれかをターゲットにします。 お金はそれとは何の関係もありません。
TME:ソマリアの海賊行為の根本的な原因は何でしたか？
ソマリア沿岸を略奪する外国の沖合漁船の一般的な説明は、議論としてあまりにも頻繁に使用されていると思います。 確かに、それは潜在的な触媒ですが、彼らが利用可能になった後、お金と力が重要な原動力でした。 武将や一族の首長は、巨額の資金を調達し、彼らの個人的な力を装備し、彼らの領地を拡大することができます。 個人はちょうど前にそれらに利用できなかった生活費を得ることができる。 政治的指導者の大部分は、海岸線全体を警察することができるように力を持っていなかったか、リーチしていなかったし、能力を持っていた人々は、最も可能性が高い腐敗していました。 失敗した状態の存在は、海賊が彼らの捕獲物を家に持ち帰り、彼らの解放を交渉するためのセーフハーバーを提供しました。
TME:どのように海賊行為を敗北させることができますか？
長期的には、持続可能な開発、その他の雇用機会、利用可能な目標の除去、法の支配、効果的な軍事的対応のみが、海洋著作権侵害リスクを低下させ続ける方法である。
Rob Phayreは、海上誘拐と身代金の配達についての新しくリリースされた小説であるRansom Dropの著者です。 それはAmazonで見つけることができますここに。
ここに記載されている意見は著者のものであり、必ずしも海事幹部のものではありません。