ユナイテッド航空は、ラテンアメリカ、カリブ海への3つの新しい路線を追加
今年の冬、ラテンアメリカとカリブ海への旅行需要の急増が予想されている中で、シカゴ、クリーブランド、デンバーの2つの地域に3つの新しい路線を追加する予定である。
12月18日から、ユナイテッド航空は、そのエンブラエルE175機で、クリーブランドからナッソー、バハマへの土曜日のみのフライトを開始します。 2012年まで、シカゴを拠点とする航空会社は、クリーブランドがまだユナイテッド航空のハブであったエンブラエルE145を使用して、クリーブランド-ナッソー間の便を運航していた。 ユナイテッド航空はシカゴ、デンバー、ヒューストン、ニューアーク、ワシントンダレスをナッソーから運航している。
また、ユナイテッド航空は、シカゴからグアテマラのグアテマラシティへの土曜日のみのフライトを開始する予定で、ボーイング737-800を利用し、シカゴのカリブとラテンアメリカへの広範なネットワークを追加する予定である。 以前は、アビアンカはシカゴとグアテマラシティの間のサービスを運営していたが、シカゴ市場からの出口をマークしていた。 シカゴを拠点とする航空会社は、グアテマラシティ市場で最大の米国を拠点とする航空会社であり、ヒューストン、ロサンゼルス、ニューアーク、ワシントンダレスを含むこの冬の五つの目的地にサービスを提供する予定です。
最後に、ユナイテッド航空は18日からボーイング737-800機を使用してデンバーとホンジュラスのロアタン間のフライトを追加する予定である。 現在、ロアタンはヒューストンを経由する唯一のユナイテッド航空のサービスを見ています。
| 出発地 | 目的地 | 出発時間 | 到着時間 |
| クリーブランド | ナッソー | 9:05A.M. | 12:10P.M. |
| ナッソー | クリーブランド | 午後1時05分 | 午後4時15分 |
| シカゴ | グアテマラシティ | 午前9時00分 | 午後1時30分 |
| グアテマラシティ | シカゴ | 午後1時40分 | 午後6時12分 |
| デンバー | ロアタン | 10:00A.M. | 3:20P.M. |
| ロアタン | デンバー | 午後1時45分 | 午後5時25分 |
ユナイテッド航空のボーイング737-800機は150人の乗客を収容し、16のビジネスクラスの座席とプレミアムエコノミーとエコノミーの座席の異なるバリエーシ 一方、ユナイテッド航空のエンブラエルE175は、座席構成が異なる76席を備えています。
2021/2022年冬、ユナイテッド航空はカリブ海への二つの路線を追加し、バルバドスからニューアークとワシントンダレスへの新しい便を12月に作成し、ラテンアメリカ、カリブ、メキシコのポートフォリオの頻度を増加させた。 合計で、シカゴを拠点とする航空会社は、冬の間にメキシコ、ラテンアメリカ、カリブ海への毎日167便を運航する予定で、26％の容量増加を2019年冬と比較して
“パンデミックを通じて、ラテンアメリカはレジャー需要が2019年の水準を満たしているか、または超えていると一致する最強の地域の一つであり続けています。 私たちは昨年の夏からメキシコ、カリブ海、中米への新しい便を追加しており、本日の発表では、ユナイテッドは2019年に運航していなかったラテンアメリカ全体で20の新しいルートを飛行し、お客様がより多くのビーチと暖かい天候を楽しむことができるようになります」と、ユナイテッドの国際ネットワークおよびアライアンス担当副社長パトリック・キールは述べています。
2020/2021年の冬の間に、ユナイテッド航空は、米国からラテンアメリカとカリブ海へのルートの提供を後押しし、米国西部の成長を中心としたネットワークに8つのルートを追加しました。 主に、デンバーとベリーズシティ、ベリーズ、コスタリカのサンノゼ、ホンジュラスのロサンゼルスとサンペドロスーラ、コスタリカのサンノゼ、コスタリカのリベリア、コスタリカのサンフランシスコとリベリア、ドミニカ共和国のワシントン-ダレスとサントドミンゴ、クリーブランドとカンクンの間の便を追加した。
さらに、ユナイテッド航空は2021/2022年の冬に向けて”温暖な気候”の目的地への提供を強化し、フロリダ、アリゾナ、ネバダなどの目的地への国内便を週137便以上追加した。 例えば、シカゴを拠点とする航空会社は、ニューアークのハブを通ってフォートマイヤーズやジャクソンビルのような目的地に毎日25便を飛行しています。
米国内の他の航空会社は、ラテンアメリカ、メキシコ、カリブ海への冬の旅行に向けて準備を進めている。 アメリカン航空は冬のワイドボディのスケジュールを改訂し、冬の間にダラス、マイアミ、フィラデルフィアからジャマイカのモンテゴベイへのフライトにボーイング787ドリームライナーを配置した。 また、フォートワースTex。-ベースのキャリアは、そのボーイング777-200を利用しています,シャーロットとマイアミからプンタカナへ,ドミニカ共和国;そしてダラスとマイアミからサンフアンへ,プエルトリコ.
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ウィンストンは幼児だったので、彼は常に飛行機のための魅力を持っていました。 ワシントン-ダレスでワイドボディが着陸するのを見てから、世界を旅するまで、ウィンストンは常に空に向かって目を向けてきました。 ウィンストンは2018年に航空写真を始め、現在はInstagramアカウントに時折写真を投稿している。 以前はブログにも書いていた。 彼の自由な時間に、ウィンストンはチェスをし、娯楽活動をし、スポーツを見るのが大好きです。 将来を見て、ウィンストンは航空業界にサービスを提供する予定です。
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