この記事のバージョンは、2016年4月に最初に公開されました。
だからシーズンは終わりに準備をしており、人々は彼らのオートバイを販売しています。 これは、あなたが冬の間にそれを格納するために満足している場合は、最高の価格のために使用される自転車を購入する時間です。 あなたは来年の春のためにそれを準備するために冬の間にいくつかの作業が必要になりますバイクを購入するために探しているなら、それも、理想的な時間かもしれません。
あなたがバイクに触れたり、それを発射することさえできずにバイクを購入することを探しているなら、ここで方法を見てみましょう：距離でバイク
免責事項
これはガイドのみです。 それは使用されたバイクを買うとき最もよい決定をすることができることを保障する提案のコレクションである。 しかし、それは最高のスーツを決定するのはあなた次第です。 あなたが何をしているのかわからない場合は特に、指示を誤解するのは簡単です。 疑問がある場合は、専門の整備士に相談してください。 それはその自転車をチェックアウトすることになると、まだ良い、あなたと一緒に一つを持参。
よし、それではそれを取得してみましょう。
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明らかに、誰もが予算を持っていますが、あなたは現実的である必要があります。 あなたはreliable500のために行くのが良いです信頼性の高い自転車を得る可能性はありませんが、あなたはより多くを持っている場合は、より良い、少なくとも1 1,500を費やすことをいとわないなら、あなたは良いものを得ることができます。
一般的に、あなたが行く年を取るほど、彼らは安くなります（ヴィンテージはより高い価格を要求し始めるので、ポイントまで）が、プロジェクトを探してい あなたがヴィンテージに行く場合は、部品がまだ利用可能であることを確認してください—いくつかの古いバイクは、もはやメーカーによっ
自転車購入は方程式の一部に過ぎないことに注意してください。 あなたは、いくつかの部品（タイヤ、チェーン、バッテリー、ブレーキパッドなど）、登録、保険のためにいくつかの現金を保存する必要がありますし、あなたはオートバイ、ギ
私達は推薦しますautoTRADER.ca 中古バイクの良い選択のために行くのに最適な場所として、しかしAutoTRADERは私たちを所有しているので、我々はおそらく偏っています。 そこにいくつかの他のサイトがありますが、AutoTRADERをチェックアウトした後まで、それらを見て気にしないでください。 しかし床にあるものが見るためにあなたのローカルディーラーを訪問するべきである。 あなたのディーラーは実際に冬のための交換されたバイクすべてを貯えたいと思わない。 あなたが自転車を見て、その領域内で検索するために行くことをいとわないどこまで決定します。
あなたが見る最初の自転車のために落ちることはありません。 利用可能なもので周りを見て、あなたの時間がかかります。 あなたが急いでいるなら、あなたは間違いを犯すでしょう。 また、どのような自転車があなたに最も適しているかを現実的にしてください。 あなたのローカルディーラーに行き、好むもののための感じを得るために少数のバイクで坐りなさい。 あなたがスポーツに慣れていない場合は注意してください、スーパーバイク600は最初のバイクではありません; 小さい250-400ccバイクで始まることはだけでなく、より安全ですが、よりよいライダーを作りますも。
バイク
あなたが好きな特定の自転車に絞り込んだら、遠くに行く前に、保険の見積もりを取得してください。 あなたが若いおよび/またはオートバイに新しいしている場合は特に、保険は手頃な価格になると仮定しないでください。 それは私道に座ってあなたの新しい購入は、それが購入したよりも保証するために多くの費用がかかることを見つけるための時間ではありません。
いくつかの研究を行います。 あなたが購入を考えている自転車に共通の問題を見つけることができるはずです（あなたが行くとそれを見るときにそれらをチェックできるよ また、特定のオートバイのための典型的な価格を検索するためにブルーブックトレーダーのウェブサイトに行くことができます。
あなたはこれらの小切手を過ぎて持っていると仮定すると、それは売り手を呼び出すための時間です。 事前に自転車を始動しないように頼んでください（暖かい自転車は貧弱な始動状態を隠すでしょう）。:
- なぜ自転車を売ってるの?
- 何か問題はありますか？
- 何か修正はありますか？
- どのように使用されていますか？
- どこでサービスされていますか？
- 最後にサービスされたのはいつですか？
- クラッシュしたことはありますか？
The Meet
あなたがそれをチェックアウトするとき、あなたと友人を連れて それは彼らがバイクについて知っていれば助けるが、そうでなければ、点検のためのバイクを扱い、あなたの表面からばら色のめがねを取除くのを助 また、あなたが試乗を得ることができる場合に備えて、より精密な検査といくつかのライディングギアのための懐中電灯を取ります。 あなたは安全な場所で会いたいと思うかもしれません（暗い同盟国は危険です）、そしてそれはあなたが強盗を受ける可能性が低いという追加のボー
プリントアウトして持ち歩きたい中古バイクのチェックリストはこちらをクリックしてください。
時間通りに現れ、敬意を表する。 あなたが売り手に会うとすぐに、あなたは状況を分析する必要があります。 バイクの綿密な検査は常に究極のテストになりますが、スキニー17歳のパンクは、おそらく中年の会計士よりも彼のバイクにスラッシュする可能性が
タイヤ、ブレーキ、チェーンなどの”軽微な”修理でさえ、自転車の記載された価格が唯一の費用ではないかもしれないことに注意してください。 行うには、最も簡単なことは、契約の一部として認定される自転車を要求しています。 これは少し余分を支払うことを含むかもしれないし、あなた自身の点検をするべきではないことを意味しないがバイクが修飾された機械工によってokayedされたことを保障する。 これはそれを買った後証明のためのそれを取るときあらゆる厄介な驚きのチャンスを取除く。
さて、あなたはここまで持っています。 さて、あなたは自転車自体に何を見ている必要がありますか？ ところで、あなたは事前に友人の自転車でこれらのチェックのいくつかを練習したいと思うかもしれません。
時には、価格が何であっても、それは取引から離れて歩くのが最善である可能性が高い何か これにつながる可能性のあるいくつかの状況を次に示します:
- 書類:自転車のフレームとシリアル番号が書類の番号と一致していることを確認します。 それらがないか、または販売人が文書を持っていなければ、非常に、非常に疑っていて下さい。 また、所有権は売り手の名前でなければならず（運転免許証を確認してください）、販売が合意されている場合は登録に署名する必要があります。
- DNS:起動しません。 それはちょうど新しいバッテリーやガスの新鮮なタンクを必要とすることを考えることにだまされてはいけません。 それが始まらなければモーターがショーだけのためで、可動部分を欠いているかもしれないことを仮定しなさい。
- 一つの注意深いレーサー：クルーザー、デュアルスポーツ、多くの標準的なバイクはレースの使用を見ることはありませんので、これは本当にスポーティなバイクのための唯一の問題です。 自転車がトラックに乗っていれば、それは非常に難しい人生を過ごしました。 景品は、彼らが緩んで来ることができないので、レースのために配線されているドリルボルトです—サンププラグとブレーキボルトは、常にお気に入り
- 汚れた自転車:所有者が販売したい自転車をきれいにすることを気にすることができない場合、彼らはそれを世話していないと仮定します。
- ハード売り：何に加圧されることはありません。 買い手が”20人が自転車を買いたい”と思っているなら、なぜそれはすでに販売されていないのですか？ あなた自身およびあなたが持って来た友人を除いてだれでも信頼してはいけない。
フロントからバックへの検査
さて、今検査に。 それは本当にセカンドオピニオンを与えることができるその友人を持っているのに役立ちます 最後に値切り-それはまた、あなたが深刻だと、それは最終的な価格に来るとき、より良い位置にあなたを置く買い手を示しています。 あなたが見つけ、提示価格を離れてたたかれるべき価値を置く各問題の下で注意しなさい(それは私達の使用されたバイクのチェックリストのコピーを持つよい時間である)。
ビジュアル:素早く歩き回り、損傷やクラッシュの明白な兆候がないか確認してください。 ボディワークは高価になる可能性があります。 ほとんどのUJMs、二重スポーツおよび標準で見つけられる側面のようなdinky部分は費用ですぐに加える。 古いバイクは少なくとも一度は落とされている可能性がありますが、深刻な損傷はそれを歩行自転車にするかもしれません。
フロントエンド
ホイール：空気中の前輪を取得し、6と12時の位置にフォーク脚の間で前後にそれを振るようにしてください（ここでは、あなたが友人 それは遊びを持っているべきではありませんが、そうであれば、あなたは交換用ホイールベアリングのセットのためにあるかもしれません。 車輪を回しなさい;それは容易に動き、本当回転するべきである(動揺無し)。 （それはオフロードに乗っている可能性が高い場合は特に）リム内の任意の壊れたスポークや割れだけでなく、フラットを確認してください。
タイヤ:それは平方されていますか、天候-ひびが入った、磨耗した、または平らですか？ 平らな斑点、またはノブが欠けていますか？ 彼らは目に見える問題がある場合は、新しいものを購入することを計画しています。 試乗を計画している場合は、タイヤの空気圧が正しいことを確認してください。
ブレーキ：パッドが磨耗しているかどうかを確認するために、その懐中電灯を使用してください。 ブレーキが過度に海綿状であるかどうか見るためにレバーを引っ張って下さい（出血か新しいブレーキラインを要求するかもしれません）。 ディスクの損傷（スコアリング、反り、過度の摩耗）と亀裂のためのホース（交換が必要です）を確認してください。 ブレーキが結合していないことを確認し、適用されたときすぐに来ることを確認するために車輪を回して下さい。 あなたがそれにいるとレバーが曲がったり、逮捕されていない間、ブレーキライトが動作することを確認してくださ
懸濁液:フォークを上下にポンプでくむ。 結果として油性のリングが残っている場合は、新しいフォークシールが必要です。 フォークがすぐにバックアップばねならそれから弱まることを持たないし、液体（疑わしい漏れやすいシール）を逃すことができる。 スライダーで孔食のためにチェックし、彼らは同様にまっすぐだチェックするために側面からフォークを表示します。
ステアリングヘッド：前輪を空中に持ち、下のフォークをつかんで、あなたに向かって引っ張ってから押してください。 フォークまたはステアリング茎に動きがあるべきではない;揺れるか、または他の動きは身に着けられていたステアリングヘッドベアリン あなたが空気中のフロントエンドを持っている間、ステアリングヘッドベアリングが（交換—大きな仕事が必要になります）中央にノッチされていない あなたがそれにいる間、バーがまっすぐであることを確認してくださ
フレーム：ステアリング停止がどこにあるか知っていますか？ 彼らがバッシングに見えるかどうかを確認するために、’日をチェックしてくださ 彼らが破損している場合、それは自転車がクラッシュしていた良い兆候です。 だから、ステアリングステムの周りにひび割れや欠けた塗料です。
バックエンド
ホイール: 空気中の後輪を取得し、6と12時の位置で前後にそれを振り回すようにしてください。 それは遊びを持つべきではありませんが、もしそうであれば、あなたは交換用ベアリングのセットのためにいるかもしれません。 車輪を回しなさい;それは容易に動き、本当回転するべきである(動揺無し)。 （それは道路をオフに乗っている可能性が高い場合は特に）リム内の任意の壊れたスポークや割れだけでなく、フラットを確認してください。
タイヤ:それは平方されていますか、天候-ひびが入った、磨耗した、または平らですか？ 平らな斑点、またはノブが欠けていますか？ 目に見える問題がある場合は、新しいものを購入する予定です。 試乗を計画している場合は、タイヤの空気圧が正しいことを確認してください。
スウィングアームベアリング：ホイールを空中に持ち、スウィングアームの後端を保持して、スウィングアームが左右に動くかどうかを確認します。 プレイがあり、ベアリングが撃たれている可能性があります。
ブレーキ：パッドが磨耗しているかどうかを確認するために、その懐中電灯を使用してください。 レバーを押して、ブレーキが過度に海綿状であるかどうかを確認します（出血や新しいブレーキラインが必要な場合があります）。 ディスクの損傷（スコアリング、反り、過度の摩耗）と亀裂のためのホース（交換が必要です）を確認してください。 ブレーキが結合していないことを確認し、適用されたときすぐに来ることを確認するために車輪を回して下さい。 あなたがそれにいる間、ブレーキライトが動作することを確認してくださ
チェーン/スプロケット:チェーンによじれはありますか？ それは錆びていますか？ その後、それを交換する必要があります。 それはあまりにもタイトですか？ それは道の下のcountershaft問題（漏れやすいシール、またはより悪い）を意味することができる。 スプロケットに関しては:歯が引っ掛かるか、または身に着けられていれば、それらを取り替える必要があります。 スプロケットの後ろにあるチェーンをつかみ、それを引っ張ってください。 スプロケットの後ろを引っ張ると、チェーンが磨耗します。
: リアショックをチェックして、明らかなオイル漏れがないことを確認してください（チェーン潤滑油のスプラッシュとオイル漏れを混同しないように注意してください）、リアを上下にポンプでポンプして、リンクが押収されていないことを確認してください（騒音が鳴り響く）。
その他の
流体:これは、自転車に乗るつもりが、十分な冷却剤、エンジンオイル、ガスがあることを確認する場合のためのものです。 低いオイルか冷却剤は所有者がべきであるように事を大事にしなかった警告であり、他の問題を期待するべきである。 それは金属タンクを持っている場合は、また、タンクの内部が錆でコーティングされていないことを確認する必要があります。 あなたの燃料システムを詰まらせる錆はあなたがに対処する必要はありません面倒です。
クラッチ：クラッチ操作がスムーズで重すぎず、ホース/ケーブルとレバーの状態が良好であることを確認してください。
スタンドとフットレスト：彼らが動作し、安全であることを確認してください。
電気設備：他のライト（信号、ブレーキ、ハイビーム、ロービーム、ダッシュライト、ニュートラル）とホーンをチェックしてください。 オイルライトは点火とつき、エンジンが動くとき消えるべきです（遊んでいるの明滅は受諾可能である場合もあります）。
Fire her up
まず、エンジンが冷えていることを確認してください。 それが堅い始動機ならそれからよこしまな販売人はあなたの到着前にそれを始め、暖めたかもしれない。 視覚的に検査します。 明らかにbuggered-upファスナーはありますか？ オイル漏れはありますか？ 弁の点検港のまわりの漏出は大したことではないが、基礎ガスケットのまわりの漏出はある。 オイルレベルまたは冷却剤は補充されるか。
自転車を始めることはあなたに多くのことを教えてくれます。 理想的には、それは簡単に起動する必要がありますが、クランキングはまた、あなたのバッテリーとスターターモーター/ギアの形状に関する手がかりを与える（旋回
走行したら、排気システムに手を近づけ（ただし触れない）排気漏れを確認し、ヘッダーがすべてウォームアップしていることを確認してください（コールドヘッ それはスロットルにどのように応答するかを確認し、パイプがどのように大声で確認するためにそれをいくつかの回転数を与えます。
パイプから他に何が出ているかも確認してください。 疲れたエンジンの死んだプレゼントは、それが油を燃やしていると高価になることができ、トップエンドの再構築を必要とすることを意味し、排気 黒煙は豊富な実行の兆候ですが、それは判断を渡す前に、最初にウォームアップしてみましょう。
モーターが動いている状態で、ノック音を注意深く聞いてください。 これは容易ではないが、旋回、ミシンのような騒音は理想的である;ほとんどのバイクは遊んでいることで少し不格好に鳴る。
タイム-トゥ-ライド
可能であれば、自転車に乗るために所有者の許可を得てください（あなたが路上でそれを取ることを計画している場合は、書類が整っていることを確 また、自転車の機械的状態に満足していることを確認してください。 疑問がある場合は、それに乗ってはいけません。 手に現金を持って来ることは通常彼らがテストを与え、多分現金一致のそれを買わなければならないことを保障するのを助ける。 “ここで私は時間内に同じ状態で自転車を返す場合、私はそれを取り戻すことを条件にお金です”というようなもののようなもの。
所有者が乗らせないなら、なぜ自問してみてください。 あなたはそれが路上でどのように動作するかわからない場合は、貧しい加速のように、あなたが逃した問題があるかもしれないか、それは電源の下で 所有者はちょうど警戒することができますが、現金と合意された価格を持っている場合は、それは大丈夫でなければなりません。
戻ったら、モーターがウォームアップしたら、オイル漏れやその他の音がないかもう一度確認してください。 すべてがうまくいくと仮定すると、それは取引をする時間です。 あなたが見つけた問題を提起し、それに応じて価格を下げるようにしてください。 書類が順序であることを確認し、必要に応じて署名し、支払った任意の金銭の領収書を取得します。
おめでとう、あなたは今、新しい（あなたに）自転車を持っています。 お楽しみください！