速度制限を破ることは、シンガポールで最も一般的な交通犯罪の一つです。 あなたは事故や意図的に速度かどうか、スピード違反の周りの法律の知識は、誰もが精通している必要があります何かです。 それは危険な運転からあなたを落胆させるかもしれないだけでなく、あなたはまた、お金を節約し、きれいなライセンスを保つことができます。
高速化しようとしているかどうかにかかわらず、過度の速度で運転しているのを捕まえた場合、あなたは犯罪を犯しました。 これは、”厳格責任”の違反として知られているからです。 だから、警察はいくつかの裁量権を行使し、危険な運転のように、より深刻な犯罪ではなく、スピード違反のためにのみ充電することができます。
スピード違反はシンガポール道路交通法に含まれています。 セクション63は、その道路の制限速度を超える任意のタイプの自動車を運転することを犯罪としています。 具体的な制限は以下で説明されており、どのタイプの道路であり、どこに位置しているかによって異なります。 制限速度は、通常、時速30-70キロからどこでもあります。
スピード違反に遭った場合、免許証、罰金、裁判所の外観にデメリットポイントを得る危険性があります。 さらに、特に悪い犯罪または繰り返しの犯罪であった場合、ライセンスは中断または取り消すことができます。
スピード違反で罰金を科せられた場合はどうなりますか？
スピード違反は犯罪記録を意味するものではありません（犯罪者登録法に登録されていません）。 それでも、危険な運転によって死を引き起こすような深刻なモーター犯罪は、犯罪のない行動の5年が経過するまで、あなたの犯罪歴に表示されます。
12ヶ月の無違反運転でデメリットポイントをクリアすることができます。
あなたは、雇用主に仕事の申請書のスピード違反について知らせる必要はありません。 しかし、あなたが法廷で重大な犯罪で有罪判決を受けた場合、あなたはそれを彼らに宣言しなければなりません。
ポイントを蓄積したり、ライセンスを失ったりすると、深刻な犯罪であるため、個人的および職業的生活に深刻かつ広範な結果をもたらす可能性があ
シンガポールの道路をどのくらい速く運転できますか？
道路交通（道路上の速度の制限）通知のスケジュール1から6は、シンガポールの特定の道路の速度制限を設定しました。
いくつかの典型的な例:
- 80-90 トンネルおよび高速道路
- 90km/h Ayer Rajah Expressway
- 60km/h Admiralty Road
- 30km/h West Coast Highwayの区間では、トンネルおよび高速道路
- 90km/hの区間では、Ayer Rajah Expressway
- 60km/hの区間では、トンネルおよび高速道路
- 90km/hの区間では、
- 学校ゾーン：学校が開いているときのような特定の時間に40km/h（点滅記号で示されています）
- シルバーゾーン: これらは高齢者が道路を横断する可能性があり、制限は30-40km/h
- 指定された速度標識なし：制限は50km/h
車両タイプ別の速度制限
速度が軽い車とは異なる罰金を科される重い車。 陸運局は、以下の車両に速度制限を課しています:
- トンネル：車/オートバイの場合は50-80km/h、軽商用車の場合は50-70km/h、バスの場合は50-60km/h
- 高速道路：車/オートバイの場合は70-90km/h、軽商用車の場合は60-70km/h; そしてバスのための60のkm/h。
- 車両重量による制限速度：3.5トンまでの車両で15人の乗客を運ぶための通常の道路で50km/h。
スピード違反に対する罰則
シンガポールのスピード違反に対する主な罰則は次のとおりです:
- 構成罰金
- デメリットポイント
- 裁判所での起訴
- 運転免許証の停止または取り消し
構成罰金
本質的に、構成罰金は、裁判所に行き、あなたのスピード違反のために起訴されることを避けるためにお金を支払う場所です。 あなたが支払わなければならない量は、あなたの車のサイズ、重量と速度に依存します。 たとえば、組成物の罰金は、あなたが毎時40キロ以上の制限速度を破ることはありませんマイナーな交通犯罪で使用されています。 罰金を払わなければ、裁判所によって起訴されます。 あなたが支払うのを待つ時間が長くなればなるほど、罰金が増えますので、早期に支払うことをお勧めします。
軽車両の場合、150ドルから300ドルの組成罰金を期待しています。 あなたが大型車を運転していた場合は、あなたの罰金は、あなたが限界を破ったどのくらいに応じて、2 200から$400の範囲になります。
お支払いは任意のAXSマシンで行うことができます。
デメリットポイント
“ドライバー改善ポイントシステム”（DIPS）は、スピードを上げたドライバーにデメリットポイントを与えることで罰することができます。 彼らが得るポイントの数は、犯罪の深刻さに依存します。 ドライバーには、与えられたポイントの数とデメリットのステータスを示す通知が送信されます。
犯罪の深刻さに応じて、デメリットポイントを受け取ることに加えて罰金または起訴することができます。
デメリットシステムは現在次のように動作しています：
デメリットポイント速度制限を超えました:
| デメリットポイント | 制限速度超過 |
|---|---|
| 4 | 最大20km/h |
| 6 | 21-30 km/h |
| 8 | 31-40 km/h |
| 12 | 41-50 km/h |
| 18 | 51-60 km/h |
| 24 | 60km/h以上 |
デメリットポイントは削除できますか？
はい、デメリットポイントは永久的ではありません。 ドライバーが違反から12ヶ月後にそれ以上のポイントを取得しない場合、ポイントを削除することができます。
それらを削除する別の方法は、ドライバーが安全運転コース（SDC）に参加することで、記録から4ポイントを削除します。
誰もがSDCに参加できるわけではありません。 このオプションを使用できるのは、次のものだけです:
- 有効な免許を持っている運転手
- 既存の停止記録を持っている運転手で、8から23ポイントを持っている
- 既存の停止記録を持っている運転手で、4から11ポイントを持っている
SDCに出席しない可能性のある運転手には、以下が含まれる。:
- 失格ドライバー
- 保護観察中または中断しようとしているドライバー
- 過去1年間にSDCに出席したドライバー
任意の10年間で、ドライバーは2つの安全意識コースにのみ出席することができます。
裁判所での起訴
制限速度を超えて40km/h以上を運転する重大な犯罪を犯した人は、起訴されるために裁判所に出頭しなければなりません。 但し、それらは構成の罰金の選択を提供されない。
道路交通法（RTA）第67条（A）は、最初の犯罪の三倍までの刑罰を発することによって、再犯者を処罰する権限を裁判所に与えている。 これは、刑務所で10年の最大値になります。
運転免許の停止または取り消し
警察が運転者が公衆に危険をもたらすか、または運転する能力がないと判断した場合、RTAのセクション45の下で免許 デメリットポイントシステムと運転者の記録は、警察が免許を停止または取り消したかどうかを判断するのに役立つように設計されています。
新しい/非保護観察運転者
まだ一年間免許を保持していない運転者は、運転の最初の年に13以上のデメリットポイントを授与された場合、それを取 その後、彼らのライセンスは無効になり、彼らはそれのために再申請し、新しいライセンスを取得するために理論と実践の両方のテストを再受験する
非保護観察ドライバー
停止の記録がないが、24ヶ月で24ポイント以上を獲得したドライバーは、12週間運転を停止することができます。 停止の以前の記録を持っており、年以内に12以上のポイントを取得したドライバーは、別の停止の責任を負います。
どのくらいの期間彼らが中断されているかは、彼らの中断の記録に依存します:
- 24 2回目の停職期間
- 1年3回目の停職期間
- 2年4回目の停職期間
- 4年5回目以降の停職期間
警察は停職期間中に運転免許証を取ります。 カードは、最初の2つの懸濁液の場合にはドライバに返されますが、3番目以降の懸濁液の場合は返されません。 すべてのテストはそれを取り戻すために再度取られなければならない。
サスペンションの長さを短くすることはできますか？
ディップ再トレーニングコースのオプションは、1回目または2回目のサスペンションでドライバーに与えられ、完了するとサスペンションが削減されます。
1回目の一時停止の場合、再訓練後4週間の一時停止期間があります。 12週のバランスの期間が第2中断のそれらのための再訓練の後にあります。 したがって、一時停止期間は、再訓練コースがいつ完了するかに応じて、1回目の一時停止の場合は最大8週間、2回目の一時停止の場合は12週間短縮