csak egy gyors frissítés. Levágtam a kulcsot a fenti helyen. Kész körülbelül 5 perc.
most a penge cseréjére. Volt egy teljesen új kulcs ház, amit vásárolt, így van az új penge vágott, hogy. Tehát most van egy új kulcsom és egy törött régi.
tehát……..
mindent megváltoztatott, levette a felső részt, és az új pengét a régi kulcs aljára tette (gondolom, néhányan kitalálhatják, mi történt ezután!)
kiment, hogy indítsa el az autót, és PING PING PING PING PING (a riasztás megy overdrive!)
miután néhány eszeveszett googling (az autó jajgatás a háttérben sok a szomszédok bosszúságot!) Sikerült megtalálnom a kérdést. A kulcs felső része (a penge mellett) tartalmazza a transzpondert (azt hittem, hogy ez a kulcs elektronikájának része lesz, de nem az). Amikor leveszi a kis Audi jelvényt a kulcsról, és felfedi az alatta lévő csavart, szétszedheti a felső fedelet (ami lehetővé teszi a penge cseréjét is). A gomb oldalán a felső rész (az oldalán is, hogy a gombok is) van egy kis horony, és belül van egy üveg transzponder
lásd fotó 5/6 a @Sarge ‘ s második fotósorozat itt, ez a kis átlátszó féreg, mint a dolog az alsó részén a fob: https://www.a2oc.net/community/inde…mmobiliser-part-a2-standard-issue-type.18954/
így mentem ki az új rész, és sikerült elhallgattatni az autó tartja elég közel a gyújtás hordó, miközben elforgatja a kulcsot.
most lecsupaszítottam a kulcsot, és kicseréltem a műanyag kulcs ezen részét, és minden rendben van. Az autó elindul, az indításgátló (nem) és a távoli reteszelés is működik.
kis utazás, remélhetőleg mások is elkerülhetik ugyanezt a sorsot. Lehet, hogy csinálok egy kis videót erről a folyamatról, de egyelőre örülök, hogy újra működik.
PS van egy kis csap, amely a pengét a kulcsra tartja, és ezt ki lehet húzni, hogy felszabadítsa a pengét, és mentse a fenti szóváltást, az én esetemben ez a helyére volt zárva, és nem eltávolítható, de az új kulcson elég könnyen kijött.
legjobb.
MrB