sms vezetés közben évente több ezer balesetet és halálesetet okoz az Egyesült Államokban. Az SMS és a vezetés 48 államban és D. C.-ben illegális, de a konkrét szabályok államonként változhatnak. A SMS és a vezetési jegy bírságokhoz, megnövekedett biztosítási díjakhoz, engedély felfüggesztéséhez és akár börtönhöz is vezethet. Megelőző intézkedéseket lehet tenni a vezetés közbeni SMS kísértésének elkerülése érdekében. A szöveges és vezetési késztetés ellenállása segíthet elkerülni a kapcsolódó büntetéseket, és csökkentheti a balesetek és halálesetek számát hazánkban.
SMS és vezetési statisztikák
SMS és vezetés veszélyes tevékenység, és a statisztikák ijesztőek.
- a CDC szerint naponta 8 ember hal meg a zavart vezetés miatt.
- 2841 ember halt meg 2018-ban a figyelmetlen vezetés miatt, további 400 000 ember pedig megsérült.
- ha eltávolítja a szemét az útról 4.6 másodperc 55 mph, akkor vezetni a hossza egy futballpálya. Sok minden történhet ezen a távolságon, és ha a szemed nem az úton van, balesetet okozhat.
- bár a járművezetők több mint 80% – a támogatja az SMS-tilalmat, 32% – uk elismeri, hogy az elmúlt 30 napban vezetés közben gépelt szöveget vagy e-mailt.
ezek a statisztikák a balesetek és a figyelmetlen vezetés gyakoriságát mutatják, amely magában foglalja a vezetés közbeni SMS-t és más mobiltelefon-használatot, például telefonhívásokat, e-mailek ellenőrzését, internethasználatot és akár video streaminget is. A zavart vezetés egyéb típusai közé tartozik az evés, ápolás, beszélgetés, vitatkozás vagy a tükrök, rádió vagy hőmérséklet beállítása a jármű belsejében.
ezek a zavaró tényezők lehetnek vizuális (leveszi a szemét az útról), kézi (leveszi a kezét a kormányról) vagy kognitív (leveszi az elméjét a vezetésről). Néhány zavaró tényező, mint például a vezetés közbeni SMS, mindhárom típus kombinációja lehet, még veszélyesebbé téve őket.
az SMS és a vezetés minden államban illegális?
sms vezetés közben 48 államban és D. C.-ben illegális. de a konkrét szabályok és büntetések országonként eltérőek. Montana és Missouri az egyetlen két állam, ahol nem tiltják az SMS-eket vezetés közben. Missouri azonban tiltja a járművezetőket 21 alatt pedig SMS-t vezetés közben. Egyes államok lehetővé teszik a kézi telefonbeszélgetéseket, mások pedig csak kihangosító telefonhasználatot igényelnek. Az állami előírások eltérnek a fiatal járművezetők mobiltelefon-használatától. Például egyes államok szigorúan tiltják az összes mobiltelefon használatát a fiatal járművezetők számára. A büntetések a díjaktól és a bírságoktól az engedély felfüggesztéséig változhatnak, és a jegyek a biztosítási díjak növekedését okozhatják.
minden alkalommal, amikor átlépi az államhatárokat, köteles betartani annak az államnak a törvényeit, amelyben tartózkodik, és a tudatlanság állítása nem fog kiszabadulni a jegyből. Ezért bölcs dolog tisztában lenni a törvényekkel minden államban, amelyen keresztül utazik.
SMS és vezetési törvények az állam
SMS és vezetés illegális D. C. És minden állam, kivéve Montana és Missouri. Az alábbi ábra konkrét szabályokat mutat be, államonként, a vezetés közbeni kézi beszélgetésekre és a fiatal sofőrök mobiltelefon-használatára vonatkozóan, mivel ezek a szabályok államonként eltérőek.
a vezetés közbeni kihangosító használatát előíró jogszabályok gyorsan változnak, és minden évben további Államok egészítik ki ezt a követelményt.
Új-Mexikó egyes városaiban (Albuquerque, Santa Fe, Las Cruces, Gallup, Taos és Espanola) csak kihangosító mobiltelefon használata szükséges, ha a város határain belül vezet. A kihangosító használata azonban nem követelmény Új-Mexikó egész államában.
állam | kihangosító előírások | fiatal vezető mobiltelefon használata |
---|---|---|
Alabama | N / A | betiltották a 16-17 éves járművezetők számára, akik közbenső engedéllyel rendelkeznek 6 hónap alatt |
Alaszka | N/A | N / A |
Arizona | csak kihangosító használat | tilos a tanulói engedélyhez & 18 év alatti licenctulajdonosok, akik 6 hónap alatt engedélyt kaptak |
Arkansas | kihangosító használata csak | tilos a járművezetők alatt 18 |
California | kihangosító csak | tilos a járművezetők alatt 18 |
Colorado | N / A | tilos a járművezetők alatt 18 |
Connecticut | csak kihangosító használata | tilos a járművezetők alatt 18 |
Delaware | csak kihangosító használat | tilos a tanulói engedélyhez & köztes engedélyesek |
district of Columbia | kihangosító használata csak | betiltották járművezetők alatt 18 |
Florida | kihangosítót kell használni az iskolai és munkahelyi zónákban | N/A |
Grúzia | csak kihangosító használat | tilos a járművezetők számára 18 |
Hawaii | csak kihangosító használata | tilos a járművezetők alatt 18 |
Idaho | csak kihangosító használatra | Nincs adat |
Illinois | csak kihangosító használat | tilos a járművezetők számára & azok számára, akik tanulói engedéllyel rendelkeznek 19 |
Indiana | csak kihangosító használata | tilos a járművezetők számára 21 |
Iowa | N / A | tiltott tanuló engedély & köztes engedélyesek |
Kansas | N / A | tiltott tanuló engedély & köztes engedélyesek |
Kentucky | N / A | tilos a járművezetők alatt 18 |
Louisiana | kell használni kihangosító aláírt iskolai zónák | tilos minden kezdő vezetők |
Maine | csak kihangosító használat | tilos a tanulói engedélyhez & köztes engedélyesek |
Maryland | csak kihangosító használata | tilos a járművezetők alatt 18 |
Massachusetts | csak kihangosító használata | tilos a járművezetők alatt 18 |
Michigan | N / A | tiltott tanuló engedély & köztes engedélyesek, kivéve az integrált hang operációs rendszerek |
Minnesota | csak kihangosító használat | tilos a tanulói engedélyhez & azok, akik 12 hónap alatt ideiglenes engedéllyel rendelkeznek |
Mississippi | N/A | N / A |
Missouri | N/A | N / A |
Montana | N/A | N / A |
Nebraska | N / A | tiltott tanuló engedély & köztes engedélyesek alatt 18 |
Nevada | csak kihangosító használatra | Nincs adat |
New Hampshire | csak kihangosító használata | tilos a járművezetők alatt 18 |
New Jersey | csak kihangosító használat | tilos a tanulói engedélyhez & köztes engedélyesek |
Új-Mexikó | * néhány városban kihangosító használata szükséges, de nem állami szinten | tilos a tanulói engedélyhez & köztes engedélyesek |
New York | kizárólag kihangosító használatra | Nincs adat |
Észak-Karolina | N / A | tilos a járművezetők alatt 18 |
Észak-Dakota | Nincs adat | tilos a járművezetők számára alatt 18 |
Ohio | N / A | tilos a járművezetők alatt 18 |
Oklahoma | kihangosító használat szükséges azok számára, akik tanulói engedéllyel és köztes engedélyekkel rendelkeznek | N/A |
Oregon | csak kihangosító használat | tilos a járművezetők számára 18 |
Pennsylvania | Nincs adat | Nincs adat |
Rhode Island | csak kihangosító használata | tilos a járművezetők alatt 18 |
Dél-Karolina | N/A | Nincs adat |
South Dakota | N / A | tiltott tanuló engedély & köztes engedélyesek |
Tennessee | csak kihangosító használat | tilos a tanulói engedélyhez & köztes engedélyesek |
Texas | kell használni kihangosító aláírt iskolai zónák & ingatlan | betiltották a járművezetők alatt 18 |
Utah | N / A | tilos a járművezetők alatt 18 |
Vermont | csak kihangosító használatra | tilos járművezetők alatt 18 |
Virginia | csak kihangosító használata | tilos a járművezetők alatt 18 |
Washington | csak kihangosító használat | tilos a tanulói engedélyhez & köztes engedélyesek |
West Virginia | kihangosító használata csak | betiltották tanuló engedély & köztes engedélyesek alatt 18 |
Wisconsin | kell használni kihangosító autópálya építési területeken | betiltották tanuló engedély & köztes engedély tartók |
Wyoming | Nincs adat | Nincs adat |
mennyibe kerül egy jegy SMS-ért és vezetésért?
a Jegybírságok államonként változnak, 25 dollártól ezerig az első bűncselekményért, a bírságok pedig növekednek a későbbi bűncselekményekért. Egyes államokban van egy “pontrendszer”, ahol a különböző jogsértések bizonyos számú pontot szereznek. Ha túl sok pontot gyűjt, engedélyét felfüggeszthetik vagy visszavonhatják. A nagy számú pont hozzáadása növeli a biztosítási ráta növekedésének vagy az engedély felfüggesztésének valószínűségét. Sok államban szigorúbb törvények és fokozott büntetések vannak a mobiltelefon-törvények megsértéséért az iskolai övezetben való vezetés közben, és szigorúbb szabályok vonatkoznak az iskolabusz-sofőrökre és a kereskedelmi vezetőkre is.
a legtöbb állam elsődleges törvénynek tekinti a vezetés közbeni SMS-t, de néhány állam másodlagos törvénynek tekinti, ahol a járművezetőket csak akkor lehet megállítani, ha SMS-t küldenek, miközben újabb közlekedési szabálysértést követnek el.
mi történik a biztosításommal SMS és vezetési jegy után
a biztosítási díjak a kockázaton alapulnak, és a biztosítótársaságok értékelik a járművezető biztosításához szükséges kockázat összegét, részben a közlekedési jogsértések alapján. Ezek a jogsértések, beleértve a gyorshajtás jegyeit, a vezetés közbeni SMS-t vagy a közlekedési baleseteket, a biztosítási díjak emelkedését okozhatják.
különösen a fiatal járművezetőket tekintik nagyobb kockázatnak, és általában költségesebbek a biztosításuk, még akkor is, ha nincs jegy vagy baleset. Fontos, hogy megvitassák sms vezetés közben tini vezetők. Sok biztosítótársaság írásos “szerződést” kínál online, hogy megnyissa a vitát a tinédzserrel, és elfogadja a következményeket, ha a szerződés megszakad.
az elvihető
- sms vezetés közben évente több ezer balesetet és halálesetet okoz.
- sok államban vannak törvények a mobil eszközök vezetés közbeni használatáról.
- lehet, hogy jegyet kap, felfüggesztheti engedélyét, vagy akár börtönbe is kerülhet, ha vezetés közben SMS-t küld.
- a biztosítási díjak növekedhetnek, ha figyelmetlen vezetés miatt jegyet kapnak.
mindannyian szembesülünk azzal a kísértéssel, hogy vezetés közben nézzük telefonunkat, de fontos figyelembe venni a figyelemelterelés lehetséges költségeit. Ezek közé tartozik a baleset lehetősége, a halálozás esélye, a jegy pénzügyi hatása, a felfüggesztett engedély kellemetlensége és a biztosítási díjak esetleges növekedése. A baleset elkerülésének vagy a vezetés közbeni SMS-küldés jegyének megszerzésének kulcsa a megelőzés. Szövegek küldése az utazás megkezdése előtt húzza át, ha hívást kell kezdeményeznie, szöveget kell küldenie, vagy várnia kell, amíg el nem éri az úticélt, hogy megnézze a telefonját.
ha figyelembe vesszük az SMS és a vezetés szörnyű következményeit, a legfontosabb, hogy ne felejtsük el, hogy nincs olyan SMS vagy telefonhívás, amely fontosabb lenne, mint a saját és mások élete.