a Sydney Harbor Bridge található Sydney, Ausztrália. Március 19-én 2007-ben a híd felkerült az Ausztrál Nemzeti Örökség listájára, így a híd történelmi jelentőséggel bír. Az SHB megnyílt, és készen állt az üzleti március 19, 1932. Ez a világ legmagasabb acél íves hídja, amely 440 láb magas, és Ausztrália egyik legfontosabb tereptárgya.
a hidat eredetileg a skót származású építész, Thomas S. Tait tervezte, aki világszerte tervezett épületeket, és nagy támogatója volt az Art Deco és a modern modern stílusoknak. Ő tervezte együtt Dorman Long & cég. További építészek, akik az ikonikus híd tervezésében vettek részt:
Norman Selfe: ausztrál születésű mérnök, haditengerészeti építész és várostervező. Selfe belépett egy konzolos híd kialakításába, de a gazdaság bukása miatt nem tette meg a vágást.
Francis Ernest Stowe: Angol születésű építész, mérnök és feltaláló. A háromutas tervezés ötletét radikálisnak tekintették. Voltak más következmények is, amelyek miatt ez a kialakítás nem volt kívánatos a történelem idején.
Peter Henderson: ez a Sydney-i mérnök benyújtotta az egyik legkorábbi ismert rajzot a hídról, amely összeköti Sydney-t Észak és dél között. Ez egy egyszerű, egyenes típusú kialakítás volt.
David B. Steinman & Holton D. Robinson: mindketten Amerikai építészek; benyújtottak egy tervet, amely vegyítette a konzol és a felfüggesztés elemeit. A bírói testületnek nem tetszett a terv; azt mondták, hogy “nem lesz kellemes körvonala.”
McClintic Marshall Products Company: Ez a cég 1924-ben olyan tervet javasolt, amely magában foglalta a konzolos híd, a függőhíd és az ívhíd elemeit, de a bírák azt mondták, hogy “nem harmonizál a környezetével.”
a híd célja egyszerű; összeköti a szigetet a szárazfölddel. A híd képes megkerülni a sziget és a szárazföld közötti legnagyobb akadályt, amely egy víztest. Ezt úgy teszi, hogy egyszerűen felveszi az emeleti rezidenciát; de nekünk, Egyszerű halandóknak, tökéletesen meg kell tervezni.