semmi sem sikít pazar és gazdag, mint valaki, akinek luxus és drága autója van, és semmi sem illik jobban ebbe a leírásba, mint az autóipari óriás Rolls Royce. A márka sikert és luxust jelent. Egy ilyen tetemes árcédulával csak a gazdag és befolyásos körök ki kicsoda számára van fenntartva. Tudja meg, ki a Rolls Royce tulajdonosa?
a Rolls Royce-nak több mint 138 márkakereskedése van 40 országban. Rekord 5100 autót adtak el csak 2019-ben, a Rolls Royce az egyik legsikeresebb luxusautó, amelyet pénzzel csak akkor lehet megvásárolni, ha van ilyen pénze. A pénzről szólva a Rolls Royce rekord 5 milliárd dolláros árbevételt tapasztalt 2019-ben.
ilyen tetemes pénzügyekkel és elképesztő bevételekkel el kell gondolkodni azon, hogy “kié a Rolls Royce?”Ebben a cikkben csak ezt tárgyaltuk!
a Rolls Royce tulajdonosa
jelenleg a Bayerische Motoren Werke AG vagy ismertebb nevén BMW a Rolls Royce Motor Company Limited tulajdonosai. 2003-ban felvásárolták a Rolls Royce-t, miután hosszas huzavona folyt a BMW-vel való jogokról és licencekről.
tulajdonosi és engedélyezési fiaskó
a Rolls Royce tulajdonjogával és felvásárlásával kapcsolatos spekuláció meglehetősen nagy vitát váltott ki az elmúlt évtizedekben. Megpróbáljuk tisztázni és megmagyarázni a tulajdonjog laikus szempontból.
1980-ban a Vickers felvásárolta a Rolls Royce Motors-ot, miután néhány évvel ezelőtt a vállalat pénzügyi összeomlása következett be. 1998-ban a veszteségek és az eladások csökkenése után a Vickers úgy döntött, hogy eladja a Rolls Royce Motors-ot. A Rolls Royce felvásárlásának két fő versenytársa a német autóipari óriás, a Volkswagen group és a BMW volt. A Volkswagen túllicitálta a BMW 340 milliós ajánlatát azáltal, hogy 430 milliót gyűjtött, és megszerezte az irányítást a fő gyáruk és kabalájuk felett, amelyet az extázis szellemének neveznek.
de a Rolls Royce nevének és logójának jogai a Rolls Royce Repülőgép-hajtóműveket gyártó ágának, nevezetesen a Rolls Royce plc-nek a tulajdonában voltak. Mivel a BMW-nek korábban üzleti vállalkozásai voltak a Rolls Royce plc-vel, a nevük és logójuk jogait és licencét több mint 40 millió dollárért adták el nekik. Vicces módon a Volkswagennek voltak jogai a kabalára, de nem voltak jogaik a névhez a Rolls Royce autók gyártásához, a BMW pedig a névhez, de a kabalához nem voltak jogaik. A helyzet a BMW javára.
1998 és 2002 között a BMW szállította az autó motorját, és engedélyezte a Volkswagen számára a Rolls Royce név és logó használatát. A BMW és a Volkswagen végül megállapodásra jutottak, 2003-tól csak a BMW kapta meg a jogot, hogy autóikat Rolls Royce-nak hívják.
kulcsfigurák a Rolls Royce-nál
a Rolls Royce kétségtelenül az egyik legsikeresebb autóipari vállalat. A siker hitele különböző embereké, akik könyörtelenül dolgoztak a történelem megteremtésén. Ezeknek az embereknek az álma az volt, hogy egy örökséget és egy virágzó vállalkozást hozzanak létre, amely az elkövetkező korokban ismert lesz. A Rolls Royce diadala nem lenne lehetséges a következő emberek hozzájárulása nélkül.
Sir Henry Royce és Sir Charles Rolls
a cég nem lenne lehetséges névrokon alkotói nélkül. Nem tudva, hogy végül örökséget és a siker szimbólumát fogják létrehozni. Sir Henry Royce irányította a vállalat technikai szempontjait, míg Sir Charles Rolls irányította a pénzügyi osztályt. Együtt képesek voltak egy kis autóipari vállalatot vezetővé tenni az autó világában. Víziójuk és könyörtelen hozzáállásuk nélkül a vállalat nem lenne ilyen nagy magasságban ezekben a modern időkben.
Claude Johnson
gyakran a Rolls-Royce név kötőjeleként ismert Johnson volt felelős a vállalat kezdeti sikeréért. Miután a vállalat ügyvezető igazgatója volt, Johnson volt felelős az üzlet vezetéséért Rolls idő előtti halála után egy repülőgép-baleset miatt 1910-ben. Ő volt a felelős a Rolls Royce által gyártott repülőgép-motorokért is. 1915-ben vezették be őket. Ez a repülőgépekhez gyártott alvázak és motorok mennyiségének növekedéséhez vezetett. Johnson valóban úttörő volt az autóiparban és a mérnöki iparban, valamint nagyszerű üzletember volt.
Torsten Müller-Otvos
Torsten Müller-Otvos a jelenlegi vezérigazgató (CEO) a Rolls-Royce Motor Cars. 2010. január elején nevezték ki vezérigazgatónak. Több mint egy évtizede, mint vezérigazgató, Torsten uralkodása nagyon fontosnak bizonyult a vállalat sikerében és irányításában. Ő felelős az üzlet bővítéséért, valamint a Rolls Royce mint márka imázsának növekedéséért és a márka korszerűsítéséért. Hivatali ideje az értékesítés több mint 400% – os növekedését eredményezte. 600% – os növekedés csak Kínában.
mielőtt a Rolls Royce Motor Cars-nál dolgozott, Torsten még hosszabb ideig dolgozott a BMW Group-nál több mint 13 évig, ahol az alelnökből a termékmenedzsment és az értékesítés vezető alelnökévé vált.
Peter Schwarzenbauer
Peter Schwarzenbauer a Rolls Royce Motor Cars vezető elnöke a BMW Motorrad, a MINI és néhány más BMW leányvállalat mellett. Több mint három évtizedes tapasztalattal rendelkezik a BMW és más prémium márkák szolgálatában, és a ranglétrán emelkedik, kezdve a globális piacok marketing felügyelőjeként. Schwarezenbauer 2013-ban lett igazgatósági tag.
Schwarzenbauer a lunewave igazgatótanácsának is tagja, amely az autókban és az autonóm járművekben hasznos lencse radar technológiát gyárt.
a Rolls Royce története
a kezdet
1884-ben az angol Sir Henry Royce mechanikai és elektromos üzletet alapított. A Royce-10 egy kéthengeres autó volt, amelyet gyárában készített 1904-ben. Ugyanebben az évben Royce-t bemutatták Charles Rolls-nak, aki a C. S. Rolls and Co.tulajdonosa volt. Ugyanebben az évben a Rolls és Royce megállapodtak abban, hogy együttműködnek, és négy autót gyártanak.
- 10 lóerő 2 hengeres modell
- 15 lóerő 3 hengeres modell
- 20 lóerő 4 hengeres modell
- 30 lóerő 6 hengeres modell
a fent említett autókat különböző áron értékesítették, kezdve a 395-től a 890-ig ( amely az inflációs eredményekhez igazítva a 40 000-es és a 90 000-es évszámot), és ezeket a következő címkével látják el: Rolls Royces, által értékesített Charles Rolls.
a Rolls Royce megalakulása
a Rolls Royce Limited végül 1906 nyarán alakult. 1907 közepén a Rolls Royce felvásárolta a C. S. Rolls and Co. Az autógyárat Derbyben hozták létre az olcsó áram miatt, és Royce tervezte. A gyár végül 1908-ban nyílt meg. Ugyanebben az évben több tőkére volt szükségük a terjeszkedéshez, ezért nyilvánosságra kerültek, és több mint 100 000-et gyűjtöttek (ami az inflációs eredményekhez igazodva több mint 12 millióra nőtt). Akkoriban is óriási összeg volt.
kezdeti siker és hírnév
a hathengeres modell bevezetése során a Royce továbbfejlesztette a hengeret, hogy növelje a lóerőt 30-ról 40/50-re, amelyet a legjobb pénzért megvásárolható autóként forgalmaztak. Ezüst szellemnek is hívják, Claude Johnson, aki a vállalat ügyvezető igazgatója volt. Johnson meg tudta győzni az összes elnököt, beleértve Royce-t is, hogy hagyja abba az összes régebbi járművet, és kizárólag az ezüst szellemre koncentráljon. Ez hatalmas sikernek bizonyult, több mint 6000 eladott egységgel. Ez volt a felelős a Rolls Royce kezdeti hírnevéért.
vállalkozzon Repülőgépmotorokra és további sikerekre
a Silver Ghost sikere után a Rolls Royce úgy döntött, hogy diverzifikálja a repülőgépmotorok gyártását 1914-ben. A Rolls Royce Eagle gyártása, amelyet 1915-ben az Alcock és Brown pilóták tulajdonában lévő Vickers Vimy repülőgépre szereltek.
a következő években számos klasszikus és innovatív autót gyártottak, mint például a Rolls-Royce Twenty, a legendás Rolls Royce Phantom (amely ma is gyártásban van), és a 20/25 limuzint szintén a Rolls Royce tervezte. A Phantom 1936-ban váltotta fel a legkeresettebb ezüst szellemet. Phantom III néven vezették be, a háború előtti legnagyobb modell.
hozzájárulás a második világháborúhoz
alig néhány hónappal a második világháború kezdete után, 1940-ben a Rolls Royce szerződést írt alá a Michigani Packard Motor Company-val Merlin aero-motorok gyártására az Egyesült Államok számára a nácik elhárítására.
a Cromwell tartályhoz a Merlin motor hibrid változatát tervezték, nevezetesen a meteort. A Meteor 1943-ban befejezte a munkát, ugyanakkor megkezdődött a nyolchengeres autómotor munkája. A benzinmotorok a második világháború után normává váltak a harci járművekben.
következtetés
jelenleg a Rolls Royce a BMW AG csoport tulajdonában van. Ő is ismert birtokló Mini Cooper és Motorrad (Bike department BMW). A Rolls Royce elsősorban a világ legdrágább autóinak gyártásáról ismert, luxusautóik közé tartozik a Rolls Royce Cullinan, a Ghost, A Phantom, a Wraith és a Dawn.
a nagy hatású és fényűző Rolls Royce túlélte az idő próbáját, számos tulajdonost és akvizíciót látott. Sir Henry Royce és Sir Charles Rolls víziója tette a Rolls Royce-t azzá, ami ma, a tiszta és hamisítatlan gazdagság szimbólumává. Rolls Royce állít egy nyilatkozatot a mai korban. Olyan kijelentés,amelyet csak nagyon kevés ember engedhet meg magának.