- története Supply Chain Management
- az ellátási lánc menedzsment története: gyökerek
- az ellátási lánc legfontosabb trendjei, amelyek hatással lesznek az ellátási lánc menedzsmentjére 2018
- az ellátási lánc menedzsment története: A kezdeti évek
- az ellátási lánc menedzsment története: a logisztika nagykorú
- az ellátási lánc menedzsment története: a technológiai forradalom
- az ellátási lánc menedzsment története: Globalizáció és ellátási láncok
- az ellátási lánc menedzsment története: az ellátási lánc és a logisztika jövője
története Supply Chain Management
az elmúlt 100 plusz éves története supply chain management fejlődött a kezdeti hangsúly javítására viszonylag egyszerű, de nagyon munkaigényes folyamatok a mai mérnöki és kezelése rendkívül összetett globális hálózatok. Végigvezetünk az elmúlt 60 plusz év alatt, és egy csodálatos infografikával zárjuk a bejegyzést.
az ellátási lánc menedzsment története: gyökerek
mind az ipari mérnöki, mind az operációkutatás gyökerei a logisztikában vannak. Fredrick Taylor, aki 1911-ben írta a tudományos menedzsment alapelveit, és az ipari mérnöki munka atyjának tekintik, korai kutatásait a kézi rakodási folyamatok javítására összpontosította. A műveleti kutatás akkor kezdődött, amikor a tudósok bemutatták az elemzés értékét a katonai logisztikai problémák tanulmányozásában az 1940-es években a második világháború összetett követelményeinek eredményeként. Míg az ipari mérnöki és műveleti kutatások mindegyike megpróbálta fenntartani a különálló identitást, sok legnagyobb sikerük akkor következett be, amikor integrált keretben alkalmazták az ellátási lánc és a logisztikai kérdések kezelésére. Ezt az iparág egyre inkább “ellátási lánc mérnöki” néven emlegeti.”
az ellátási lánc legfontosabb trendjei, amelyek hatással lesznek az ellátási lánc menedzsmentjére 2018
fehér könyv letöltése
az ellátási lánc menedzsment története: A kezdeti évek
az 1940-es és 1950-es években a logisztikai kutatások középpontjában a gépesítés (pl. raklapok és raklapemelők) használata állt, hogy javítsák az anyagmozgatás nagyon munkaigényes folyamatait, és hogyan lehet jobban kihasználni a helyet állványozással és jobb raktártervezéssel és elrendezéssel. A” unit load ” koncepció népszerűvé vált, és a raklapok használata széles körben elterjedt. Az 1950-es évek közepén ezt a koncepciót kiterjesztették a szállítás irányítására az intermodális konténerek fejlesztésével, valamint hajókkal, vonatokkal és teherautókkal együtt ezeknek a konténereknek a kezelésére. Ez volt az előfeltétele az ellátási lánc globalizációjának, amely sokkal később jött létre. Bár a “raktározás” és az “anyagmozgatás” kifejezéseket sok ilyen erőfeszítés leírására használták, ez a munka inkább az ipari mérnöki munka alapvető alkalmazásának tekinthető, mint saját tudományágának.
az 1960-as évekre egyértelmű tendencia alakult ki az időfüggő árufuvarozás tehergépkocsira, nem pedig vasútra történő áthelyezésében. Ez szükségessé tette a raktározás, az anyagmozgatás és az áruszállítás közös megfontolását, amely a ” fizikai elosztás.”A fizikai disztribúció menedzsment Országos Tanácsa 1963-ban alakult, hogy az ipar figyelmét erre a területre összpontosítsa, és gyorsan a terület domináns szervezetévé vált. Az akadémiai kutatás és az oktatás követte ezt a tendenciát, hogy kielégítse az ezen a területen felmerülő igények növekvő iparági elismerését. Ez a terület sokkal szélesebb körű elismerést nyert mind az iparban, mind az egyetemen, nagyrészt az 1960-as és 1970-es években a számítógépek tekintetében bekövetkezett alapvető paradigmaváltásnak köszönhetően. Az 1960-as évek előtt gyakorlatilag minden tranzakció és nyilvántartás manuálisan történt. Ezeknek az adatoknak a számítógépesítése hatalmas lehetőséget nyitott meg a logisztikai tervezés újításai előtt, a raktárakban történő véletlenszerű tárolástól a készlet optimalizálásáig és a teherautók útvonalának optimalizálásáig. Azok a technológiák, különösen az Operációkutatásból származó technológiák, amelyeket a kutatók eddig csak elméleti modellekben tudtak megvizsgálni, most sokkal közelebb kerültek a valósághoz. Az elméletről a gyakorlatra való áttérés során azonban még mindig sok nehéz kutatási kérdést kellett megoldani. Az 1970-es évek végén és az 1980-as évek elején a Georgia Tech-nél létrehozták a termelési és disztribúciós kutatóközpontot, az anyagmozgatási kutatóközpontot és a számítástechnikai optimalizálási központot. E központok mindegyike egy másik szempontra összpontosított, amit ez az új számítógépes technológia lehetővé tett.
az ellátási lánc menedzsment története: a logisztika nagykorú
az 1980-as évek a logisztika tengeri változásának kezdetét jelentették az ellátási lánc menedzsment történetében. A személyi számítógépek megjelenése az 1980-as évek elején rendkívül jobb számítógépes hozzáférést biztosított a tervezőkhöz és egy új grafikus környezetet a tervezéshez. Ez új technológiák áradatát hozta létre, beleértve a rugalmas táblázatokat és a térképalapú interfészeket, amelyek lehetővé tették a logisztikai tervezés és kivitelezés technológiájának hatalmas fejlesztését. A termelési és disztribúciós Kutatóközpont volt a korai innovációs vezető a map interfészek és az optimalizációs modellek kombinálásában az ellátási lánc tervezéséhez és a disztribúció tervezéséhez. Az anyagmozgatási Kutatóközpont vezető szerepet töltött be az anyagmozgatás automatizálásának új vezérlési technológiájának fejlesztésében. A Computational Optimization Center új, nagyszabású optimalizálási algoritmusokat fejlesztett ki, amelyek lehetővé tették a korábban megoldhatatlan légitársaságok ütemezési problémáinak megoldását. Az ezekben a központokban kifejlesztett módszertan nagy része gyorsan elkezdett utat találni a kereskedelmi technológiába.
az 1980-as évek logisztikájának talán legfontosabb trendje az volt, hogy az iparban óriási elismerést kapott, mint nagyon drága, nagyon fontos és nagyon összetett. A vállalatvezetők a logisztikát olyan területként ismerték meg, ahol lehetőségük volt jelentősen javítani az alsó sorban, ha hajlandóak voltak befektetni képzett szakemberekbe és új technológiákba. 1985-ben a fizikai disztribúció menedzsment Országos Tanácsa megváltoztatta nevét Logisztikai menedzsment tanácsra (CLM). Az új CLM névváltoztatásának oka az volt, hogy ” tükrözze a fejlődő fegyelmet, amely magában foglalta a termékek, szolgáltatások és kapcsolódó információk bejövő, kimenő és fordított áramlásának integrálását.”Ezt megelőzően a logisztika olyan kifejezés volt, amelyet szinte kizárólag a katonai mozgalmak támogatásának leírására használtak.
az ellátási lánc menedzsment története: a technológiai forradalom
a logisztikai fellendülést az 1990-es években tovább táplálta a vállalati erőforrás-tervezési (ERP) rendszerek megjelenése. Ezeket a rendszereket részben az 1970-es és 1980-as években kifejlesztett Anyagigény-tervezési rendszerek által elért sikerek motiválták, részben az a vágy, hogy integrálják a szinte minden vállalatnál létező és ritkán beszélt adatbázisokat, részben pedig az aggodalmak, hogy a meglévő rendszerek katasztrofális kudarcokat okozhatnak, mivel nem képesek kezelni a 2000-es évet. Az ERP rendszerek telepítésével és működésével kapcsolatos néhány jelentős probléma ellenére 2000 – re a legtöbb nagyvállalat telepített ERP rendszereket. Az ERP rendszerek ezen változásának eredménye az adatok rendelkezésre állásának és pontosságának óriási javulása volt. Az új ERP szoftver jelentősen növelte a logisztikai komponensek közötti jobb tervezés és integráció szükségességének felismerését. Az eredmény az” Advanced Planning and Scheduling (ApS) ” szoftver új generációja volt.
az ellátási lánc menedzsment története: Globalizáció és ellátási láncok
az “ellátási lánc” kifejezés széles körű elismerése elsősorban a gyártás globalizációjának eredményeként jött létre az 1990-es évek közepe óta, különösen a kínai gyártás növekedése miatt. Az Egyesült Államok Kínából származó behozatala évi 45 milliárd dollárról 1995-ben több mint 280 milliárd dollárra nőtt 2006-ban. A globalizációra való összpontosítás hangsúlyozta a logisztikai stratégiák szükségességét az összetett hálózatok kezelésére, ideértve a több országot átfogó, különböző irányítású szervezeteket is. Egyre növekvő tendencia, hogy az ellátási lánc menedzsment kifejezést stratégiai kérdésekre, a logisztikát pedig taktikai és operatív kérdésekre használják. Ez a növekvő társulás az ellátási lánc menedzsment stratégia tükröződik a Tanács Logisztikai menedzsment változó nevét a Tanács ellátási lánc menedzsment szakemberek 2005-ben. Megkülönböztetik, hogy “a logisztika az ellátási lánc folyamatának az a része, amely megtervezi, végrehajtja és ellenőrzi az áruk, szolgáltatások és a kapcsolódó információk hatékony, hatékony előre és hátra áramlását és tárolását a kiindulási pont és a fogyasztási pont között az ügyfelek igényeinek kielégítése érdekében”, míg ” az ellátási lánc menedzsment a hagyományos üzleti funkciók szisztematikus, stratégiai koordinációja és a taktikák ezen üzleti funkciók között egy adott vállalaton belül és az ellátási láncon belüli vállalkozások között a hosszú távú az egyes vállalatok és az ellátási lánc egészének teljesítménye.”
az ellátási lánc menedzsment története: az ellátási lánc és a logisztika jövője
az 1980-as évek óta a számítógépes technológia olyan fenomenális ütemben fejlődött, hogy jelenleg messze megelőzi az ellátási és logisztikai terület azon képességét, hogy megfelelően kihasználja az új technológiákat. Tekintettel a mai internethasználat mértékére, nehéz elhinni, hogy a Microsoft Internet Explorer 1.0 1995-ben jelent meg. A kommunikációs képességek alapvetően megváltoztatták azt, ahogyan a kommunikációról és az információmegosztásról gondolkodunk. Az ellátási lánc és a logisztikai tervezés azonban továbbra is elsősorban a személyi számítógépek eredményeként létrejött elosztott modelleken alapul. Nem kétséges, hogy az akadémiai kutatás lehetővé teszi az ellátási lánc és a logisztikai tervezési technológia új generációját, amely központosított tervezésen alapul, elosztott együttműködéssel. Ezek a technológiai fejlesztések óriási értéket nyújthatnak a hagyományos ellátási lánc és logisztikai területek kezelésében, mint például a raktározás és az elosztás, a szállítás és a gyártási logisztika. Vannak azonban olyan nem hagyományos területek is, mint például az egészségügyi logisztika és a humanitárius logisztika, amelyek nagy értéket képviselhetnek a hagyományos ellátási láncban és logisztikai területeken már sikeresnek bizonyult koncepciókra és technológiákra építve. Végül rendkívül értékes betekintést nyerhetünk a vállalatok ellátási láncának és logisztikai teljesítményének szisztematikus tanulmányozásával több iparágban és országban.