korai karrierSzerkesztés
Cindric karrierjét a félprofi legends car and Bandolero racing csapatában kezdte Észak-Karolinában. 2013-ban és 2014-ben részt vett a Skip Barber Racing School-ban, hogy országúti versenyzői tapasztalatot szerezzen, és részt vett az amerikai F2000 Országos Bajnokságon. 2013-ban a 17.helyen végzett az Andretti Autosport pontversenyében, az évadzáró hetedik legjobb helyezésével. 2014-ben csapatot váltott Pabst Racing Services, a pontokban a 14.helyen végzett, az ovális második dobogós helyezéssel Lucas Oil Raceway. Történelmi sportautóversenyeken is versenyzett, versenyt nyert a Porsche 944.
2014-ben Cindric versenyezni kezdett a globális RallyCross bajnokság Lites, bemutatkozásakor bronzérmet nyert X Games Austin 2014. Októberben, ő tette IMSA Continental Tire Sports Car Challenge debütált Racers Edge Motorsports Atlanta Road David Levine mint vezető, befejező 17. Az év során a Porsche észak-amerikai Junior Akadémia tagjává nevezték ki. 2015-ben, 17 éves korában cindric versenyzett a Bathurst 12 óra, a legfiatalabb versenyző, aki versenyzett az eseményen, a 63.helyet vezette Mercedes-Benz SLS AMG mert Erebus Motorsport; összesítésben a 21., osztályában pedig a hetedik helyen végzett. 2015-ben kezdett teljes munkaidőben versenyezni a CTSCC-ben, a Multimatic Motorsports vezetésével Jade Buford mint sofőr. Júliusban megnyerte a Ctscc versenyt a Canadian Tire Motorsport parkban, ezzel a sorozat legfiatalabb (17 éves) győztese lett.
2016-ban vezette a No. 6 McLaren a K-PAX Racing számára a Pirelli World Challenge versenyen.
Stock car racingEdit
Regional and Truck SeriesEdit
2015 júliusában Cindric debütált az ARCA Racing Series versenyen az Iowa Speedway #ThisIsMySpeedway 150-en, a Cunningham Motorsports 99-es számú versenyén; Cindric negyedik lett a versenyen. A NASCAR-ban debütált a Camping World Truck Series, a 29. sz Ford F-150 mert Brad Keselowski Racing nál nél Martinsville helyettesítőjeként Austin Theriault aki még mindig felépült sérüléséből Las Vegas.
a Pirelli World Challenge 2016-os menetrendje mellett csatlakozott a Martin-McClure Racinghez két K& N Pro Series East versenyen, valamint a Brad Keselowski Racinghez a 2.számú F-150-es versenyen a Dover International Speedway-en. Két K&N Keleti rajtja győzelmet aratott a Virginia International Raceway és a Watkins Glen International versenyen. Az év későbbi szakaszában rögzítette első ARCA győzelmét Kentucky Speedway. Abban az októberben Cindric a korlátozó pályán debütált Talladega, a 20.helyen végzett. 2016 novemberében a BKR bejelentette, hogy Cindric 2017-ben teljes munkaidőben versenyez a teherautó-sorozatban.
a 2017-es NASCAR Camping World Truck Series szezonban megragadta a pole-t a szezon magányos közúti versenyén a Canadian Tire Motorsport parkban. Bár aznap ő vezette a legtöbb kört, az eltérő stratégiák cindric mögött látták Kaz Grala az utolsó körben. Cindric, újabb gumiabroncsokon, kapcsolatba lépett Grala – val, aminek következtében a 33.szám megpördült. Cindric megnyerte a rájátszás helyét a team Brad Keselowski Racing utolsó szezonjában. Grala azt állította, hogy elgázolták, de Cindric marginalizálta manőverét azzal, hogy “Utolsó lehetőségnek” nevezte, és azt állította, hogy ezt a rájátszási hely szükségessége indokolja. A lépés széles körben bírálta a többi versenyzőt, köztük Justin Allgaier és Christopher Bell. Egy héttel a Mosport-incidens után Cindric globális Rallycross rajtot hajtott végre, amelyben összeütközött Scott Speed joker körből jön ki. Ez később a Speed szóbeli konfrontációjához vezetett, majd ismét felhívta a NASCAR közösség haragját a közösségi médiában.
Xfinity sorozatSzerkesztés
2017 augusztusában cindric csatlakozott a Team Penske 22. számú autójához az Xfinity sorozat versenyén Road America.
2018-ban Cindric a teljes Xfinity menetrendet futtatta, megosztva az időt három különböző Ford Mustang között: a Penske 12.és 22. számú Fordja, valamint a Roush Fenway Racing 60. számú Fordja között. Cindric megszerezte első pole-ját Iowában a szezon 14.versenyén, ahol a nem. A 22 autó története sikeres volt, bár a verseny 11.helyére halványult vissza, miután az első szakaszban második lett. Erőszakos balesetben vett részt a Daytona versenyen, amelyben a 2.fordulóban kétszer hengerelt. Cindric utolsó útján a 60-as számú Roush Fenway autóval Darlingtonban Ryan Truex a harmadik körben kilépett a 4-es kanyarból, és megpördült, ami a 40.helyet eredményezte. Az autó, cindric, Chase Briscoeés Ty Majeski, a szezon során hírhedtté vált, mivel számos balesetben vett részt, az évet 28-mal zárta: 22 kihozott egy óvatossági zászlót, hat pörgetést, amelyek nem eredményeztek óvatosságot, valamint négy roncsot az edzés vagy a kvalifikáció során.
8.November 2018-án a Penske csapat bejelentette, hogy a Cindric teljes munkaidőben versenyez a 22. számú Ford Mustangban 2019-ben. MoneyLion volt az elsődleges szponzor 18 futam, a csapattal kötött többéves megállapodás része.
2019 augusztusában cindric megszerezte karrierje első NXS győzelmét a Watkins Glenben és Mid-Ohio-ban. A 2019-es szezont a hatodik helyen fejezte be, miután a hetedik helyen végzett Homestead.
cindric első ovális győzelmét 2020 júliusában szerezte a Kentucky Speedway-n, ahol a hétvégi Xfinity versenyeket söpörte be Shady Rays 200 és Alsco 300. Azóta ő volt az első pilóta, aki megnyerte az Országos sorozat versenyeit ugyanazon a pályán két egymást követő napon Richard Petty 1971-ben. A győzelmek egy hét futamos szakaszon kezdődtek, amelyben megnyerte vagy második lett, beleértve a Texas Motor Speedway-n elért harmadik egyenes győzelmét Kyle Busch kizárása után, valamint a Road America és a Daytona road course back-to-back road course győzelmeit. Az alapszakasz bajnokságát a richmondi finálé tizedik helyével nyerte meg, öt győzelemmel jutott be a rájátszásba. Cindric nyert Phoenixben, hogy megnyerje a bajnokságot. Cindric vezette a rájátszáson kívüli pontokat is, és vezette az összes versenyzőt az első ötben (19) és az első tízben (26).
Cindric visszatér a 22.számú Ford Mustanghoz 2021-ben. Cindric megszerezte első győzelmét 2021-ben Daytonában februárban, majd további győzelmek következtek Phoenix, Dover, Poconoés az Indianapolis Road Course. Az alapszakasz nagy részét ő vezette, de az alapszakasz fináléjában második helyen végzett Bristol nak nek A. J. Allmendinger amikor a kettő kapcsolatba lépett a célba érve átcsúszott a vonalon.
Cindric elvesztette a vezetést és a bajnokságot a 3.kanyarban Daniel Hemric ellen a Phoenix utolsó körében 2021-ben.
Kupasorozat
a Monster Energy NASCAR Kupasorozat 2019-es Folds of Honor QuikTrip 500 hétvégéjén Atlanta Motor Speedway, Cindric Brad Keselowskit váltotta az utolsó edzésre, mivel Keselowskinak influenzaszerű tünetei voltak. Cindric készenlétben maradt a versenyre, de Keselowski végigfutotta a teljes versenyt, és nyert. Szeptemberben Cindric ismét gyakorlatpótló sofőrként szolgált, ezúttal Michael Mcdowellnél a Bank of America Roval 400 míg Mcdowellt vesekő miatt kezelték.
2020 októberében a Penske csapat bejelentette, hogy Cindric 2021-ben részmunkaidőben kezd versenyezni a kupasorozatban, mielőtt teljes munkaidős útra lépne Wood Brothers Racing 2022-ben. Korlátozott 2021-es menetrendjének részeként belépett a Daytona 500-ba egy 33. számú autóval. Cindric debütált a 15.helyen, miután részt vett egy tüzes utolsó körös balesetben. Köröket vezetett a Circuit of the Americas és a Road America versenyein, és megszerezte első Kupa első tíz helyezettjét Indianapolisban, amikor kilencedik lett.
15.július 2021-én a Penske csapat bejelentette, hogy Cindric a csapat No. 2 2022-ben Brad Keselowski helyére ment Roush Fenway Racing.