the ten greatest Ferrari cars of all time

perustettiin vuonna 1939, Ferraria pidetään yhtenä autohistorian suurimmista nimistä.

kaikki alkoi, kun Enzo Ferrari, joka rakasti autoja ja kilpa-autoilua, jätti Alfa Romeon lanseeratakseen Oman automallistonsa. Nykyään siitä on tullut yksi maailman tunnistettavimmista ja voimakkaimmista brändeistä.

koko historiansa ajan Ferrari on valmistanut useita huomiota herättäviä malleja, jotka ovat kiehtoneet harrastajia kaikkialla.

tässä yritämme listata joitakin kaikkien aikojen parhaista Ferrareista.

1 / Ferrari LaFerrari

LaFerrari on monella tapaa poikkeuksellinen. 6,3-litraisella V-12-moottorilla varustetun LaFerrarin avulla sen ajajat voivat lyödä 124mph: n (200kph) vain seitsemässä sekunnissa.

se oli myös ensimmäinen Ferrarin tehtaalta tullut hybridivetojärjestelmä. Sen lisäksi sen tekniset, malli on edelleen puhua, koska se julkaistiin rajoitettu ajaa vain 499 yksikköä valmistettu.

2 / Ferrari 365 GTB / 4 Daytona

365 GTB / 4: ää pidetään usein kaikkien aikojen rakastetuimpana Ferrari-mallina. Vuosina 1968-1973 valmistetussa 365 GTB/4: ssä on 4,4-litrainen, 352-hevosvoimainen V-12-Moottori.

se sai epävirallisen nimensä, Daytona, mallin saavutettua 1-2-3-tuloksen vuoden 1967 Daytonan 24 tunnin kilpailussa.

3 / Ferrari Dino 246 GTS

vaikka mallin asema Ferrarina on ollut keskustelun aiheena, se on silti hieno auto, joka ansaitsee paikan listalta. (Dino on yksi harvoista autoista, joissa ei ole Ferrari prancing horse-merkkiä.)

Enzo Ferrarin edesmenneen pojan Alfredon mukaan nimetty Dino on ensimmäisiä Ferrarin kotikaupungista Maranellosta sitten 1940-luvun. se on varustettu 2,0-litraisella V6-moottorilla, jonka sanottiin olevan Ferrarin vastaus Porsche 911: een.

4 / Ferrari F40

F40 oli lanseeraushetkellä kaikkien aikojen tehokkain Ferrari. 2,9-litraisella tuplaturbo V-8-moottorilla varustettu F40 tuotti 471 hevosvoimaa.

vaikka monet ovat jättäneet mallin varjoonsa sen lanseerauksen jälkeen, se on edelleen tärkeä, sillä se oli viimeinen Enzo Ferrarin valtakaudella valmistettu auto.

5 / Ferrari Testarossa

Miami Vice – sarjasta tuttu Testarossa oli 80-luvun auto, Pininfarinan suunnittelema auto, joka tunnettiin sulavalinjaisista ja moderneista linjoistaan, joiden ansiosta Ferrarista tuli tuttu nimi. 390-hevosvoimaisella, 4,9-litraisella, 12-sylinterisellä bokserimoottorillaan Testarossa oli tuolloin tehokkain superauto.

se on merkittävä malli Ferrarille, sillä se oli viimeinen, jossa oli tasainen 12-Moottori.

6 / Ferrari 288 GTO

F40: n edeltäjän tavoin 288 GTO oli tarkoitettu B-ryhmän ratakilpailuihin. Kun Ferrari kuitenkin näki, että mallista oli tulossa suosittu, se päätti luopua siitä ja tehdä mallista eksklusiivisen superauton.

italialainen valmistaja ilmoitti rakentavansa vain 200 kappaletta GTO: ta, mutta sen myytyä loppuun koottiin vielä 72 kappaletta lisää.

7 / Ferrari Enzo

kunnianosoitus Enzo Ferrarille, Ferrari Enzo debytoi vuonna 2002. Superauto on varustettu 660 hv: n V12-moottorilla, jonka huippunopeus oli 218 mph.

Enzon teki erikoiseksi sen Formula-tekniikka ja se, että se tuli täydellisenä carbonfibre-korilla ja F1-tyylisellä vaihteistolla.

8 / Ferrari 308 GTS

jos Testarossa oli 80-luvun auto, 70-luvulla oli kyse 308 GTS: stä. Tom Selleck ajoi sellaisen Magnum P. I: llä., ja se oli monille lopullinen auto tuona aikakautena.

vuonna 1977 valmistettu Pininfarinan suunnittelema urheiluauto oli varustettu 2,9-litraisella, 255-hevosvoimaisella V8-moottorilla.

9 / Ferrari 250 GT

250 GT: n rinnalle mahtuu vain muutama malli. Erityisen uskomattomaksi 250 GT: n teki se, että sen pystyi viemään niin radalle kuin maantielle. Puhumattakaan sen V12 suorituskyky sekä sen moitteeton tyyli ja linjat.

sen lisäksi, että 250 GT: tä mainostetaan jatkuvasti hienoimpana Ferrarina, se pitää myös hallussaan ennätystä ollen yksi kalleimmista huutokaupassa myytävistä autoista.

10 / Ferrari F50

F40: n jatkoksi julkistettiin Ferrarin 50-vuotisjuhlavuoden kunniaksi F50. F50 oli 4,7-litraisella V12-moottorilla varustettu versio Scuderian vuoden 1990 Formula 1-autosta.

F40 – autoa paremmaksi Ferrari käytti myös kuusivaihteista vaihdelaatikkoa puoliautomaattisen sijaan. Kun autoa on koottu vain 349 kappaletta, F50 on äärimmäisen harvinainen.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.