auton äänenvahvistinta etsittäessä selviää, että suurin osa niistä on tehty D-luokassa. Ovatko D-luokan vahvistimet hyviä auton äänentoistoon ja kannattaa ostaa?
D-luokan vahvistimet ovat autoääniteollisuuden tehokkaimpia. D-luokassa valmistetut vahvistimet pystyvät tarjoamaan suurimman osan kaiuttimien tai subwooferin tehosta kaikista saatavilla olevista vahvistintyypeistä,ja ne ovat parhaiten vahvoja subwoofereita. Niissä on kuitenkin paljon sisäisiä vääristymiä, jotka tekevät tuotetuista äänistä heikkolaatuisia.
näin ollen jopa D-luokan vahvistimilla toimivat laadukkaat kaiuttimet kuulostavat huonommilta kuin A-eli AB-luokan vahvistimet.
Imprecaraudio saa Amazonin osakkuusyhtiönä pienen provision tämän artikkelin linkkien kautta tehdyistä kelpoisuusostoista.
alla olevasta artikkelista löydät lisätietoa D-luokan vahvistimien eduista ja siitä, miten valita paras D-luokan auton äänenvahvistin.
mitkä ovat D-luokan vahvistimien edut?
d-luokassa valmistetuilla vahvistimilla on kaikista tyypeistä korkein hyötysuhde, jopa 90%. Tämä korkea korko on iso plussa, sinun ei tarvitse ostaa suuri vahvistin tuottaa energiaa haluat, ja D-luokan vahvistimet eivät tee paljon lämpöä verrattuna A, tai AB saman tehon. Korkea hyötysuhde on mahdollista saavuttaa jatkuvan päälle ja pois kytkemisen ansiosta transistorit, jotka eivät kuluta energiaa, kun ne ovat pois päältä.
D-luokan vahvistimien korkea hyötysuhde johtaa enemmän etuja, kuten kustannuksia ja tilansäästöä. Kun tarvitaan pienempiä transistoreja, nämä vahvistimet tarvitsevat vähemmän jäähdytysalueita kannessa; siksi ne voivat olla kevyempiä, paremmin pakattuja ja itse asiassa halvempia.
D-luokan autovahvistimien ainoa haitta on niiden tuottaman signaalin vääristyminen. Onneksi tämä tapahtuu vain korkeammilla taajuuksilla, ja kun vahvistimet eivät ole varustettu melun vähentäminen LC suodattimia.
pitäisikö auton kaiuttimiin käyttää D-luokan vahvistinta?
vähän aikaa sitten D-luokan vahvistimet eivät tuottaneet odotettua äänenlaatua. Vaikka ne olivat voimakkaita, muutamat mallit pystyivät ääntelemään standardeissa, joita ihmiset sietivät ja jotka tarvitsivat jotain muutakin kuin vain melua. Vaikka näen päivittäin paljon autoja, joissa on tehokkaat vahvistimet, kovin moni omistaja ei voi olla todella ylpeä ajoneuvojensa musiikin laadusta. Suuri osa ajoneuvoista ei ole juuri muuta kuin kalistelevia pummeja.
nykyaikaisia D-luokan vahvistimia on parannettu merkittävästi vuosien varrella, ja tuottajat tekevät vakio R & D varmistaakseen paremman laadun. Kun valitset oikean vahvistimen kaiuttimille, kannattaa todella harkita merkkituotetta. Suuria vahvistimia valmistaa esimerkiksi JL, JBL tai Rockford Fosgate. Vaikka D-luokan vahvistimet tulevat vakioksi auton äänentoistoon, niiden laatuun voi silti pettyä, varsinkin budjetin keskinkertaisia laatumalleja valitessa.
monissa ammattiautojen äänentoistojärjestelmissä D-luokan vahvistimia käytetään tehokkuutensa ansiosta vain vaativiin subwoofereihin. Bassoäänet eivät vaadi yhtä tarkkaa tarkkuutta kuin korkeammat taajuudet. Siksi nämä vahvistimet on parempi sovi matalat, jolloin A / B vahvistimet tehdä hi-end ääniä ja toimittaa virtaa ympäröivän kaiuttimet.
Miten valita paras D-luokan auton äänenvahvistin?
vahvistimen ostaminen on yksinkertaista, tee vain tilaus verkossa ja päivä sen jälkeen, kun olet toimittanut sen kotiovellesi. Mutta onko se oikea vahvistin auton äänentoistoon?
oikeaa vahvistinta etsittäessä pitää ymmärtää järjestelmävaatimukset ja se, millaista tyyppiä oikeasti tarvitaan. Vahvistimen on vastattava kaiuttimia, jotka sinulla on jo. Erilainen lähestymistapa on valita vahvistin subwoofer, joten sinun täytyy tietää tarkalleen, millaisia kaiuttimia se valtaa.
parasta autovahvistinta etsittäessä on huomioitava muutama päätekijä, etenkin jos haluat antaa autollesi virtaa D-luokan vahvistimella, ja nämä ovat:
- kanavien lukumäärä
- teho
- impedanssi
- signaali-kohinasuhde
Monoblock-luokan D-vahvistimissa on yksi kanava ja niitä käytetään subwoofereiden eli pienen osan yksittäiskaiuttimien tehoon.
subwoofereiden tapauksessa vahvistimen korkean tehon avulla voi luoda suuren määrän vahvaa bassoa, ja koska sen pienempi koko sopii helposti tavaratilaan. Amp on sama teho, mutta luokassa A / B on yleensä yli kaksi kertaa niin suuri.
yksiosaisia D-luokan vahvistimia voidaan käyttää myös kaiuttimien voimanlähteenä, mutta tämä on harvinaista. Tämän tyyppinen järjestelmä, tarvitset erillisen vahvistimen jokaiselle kanavalle, joten jos sinulla on kaiuttimet jokaisessa ovessa ja subwoofer, tarvitset viisi Monoblock vahvistimet, ja se vie paljon tilaa.
on kuitenkin hyötyä siitä, että kaiutinta kohti käytetään nimettyjä vahvistimia, kuten äänen vääristymien vähentämistä ja transistorien osoittamista kullekin kanavalle. Silti tämäntyyppistä järjestelmää käyttävät mielellään audiophiles, mutta ei D-luokan vahvistimia. Usein tietyille kaiuttimille valitut vahvistimet ovat A / b-luokkaa, jotka tuottavat laadukkaampia ääniä.
suositumpia ovat monikanavaiset D-luokan vahvistimet, jotka ovat joko 2 -, 4-tai jopa 6-kanavaisia. Monikanavaisen vahvistimen etu on tilaa säästävä, kun kytket koko auton äänentoistojärjestelmän yhteen voimalaitokseen. Toinen hyvä kohta on, että useimmat D-luokan vahvistimet, joissa on kaksi tai useampia kanavia, voivat liittää subwooferin yhteen silloitettuun kanavaan.
esimerkiksi kun autossa on 4-kanavainen vahvistin, autossa voi virrata 4 kaiutinta tai yksi kaiutinpari ja tehokas subwoofer.
2-kanavaluokan d-vahvistimia käytetään yksinkertaisessa auton äänisovelluksessa yhden kaiuttimenparin tai yhden subwooferin voimanlähteenä.
teho
kun on kyse tehosta, sitä pitäisi olla enemmän kuin ei tarpeeksi. Vaikka auton äänimaailmassa on kaksi pääteholuokitusta: RMS teho ja huipputeho, puhumme aina RMS teho, joka on kestävä ja tarkoittaa, kuinka paljon jatkuva teho ja vahvistin voi tuottaa, tai kaiuttimet voivat käsitellä.
koska kaiuttimille on huonompaa, kun ne ovat alitehoisia kuin ylitehoisia, vahvistimen pitäisi tuottaa vähintään kaiuttimien RMS. Kuinka paljon on maksimi? On suositeltavaa olla enintään 150% kaiuttimien tehonkäsittely, joten jos sinulla on kaiuttimet 100W RMS, vahvistimen pitäisi olla välillä 100W ja 150W RMS. Suurempi suhde pitäisi mennä kohti virtaa Subwooferit.
impedanssi
impedanssi on kriittinen vakaan tehon tuottamisessa, ja yksinkertaisesti sanottuna sen pitäisi olla sama kaiuttimissa ja vahvistimessa. Kun sinulla on kaiuttimet 100W 2 ohmia, älä osta 100W vahvistin 4 ohmia, ellet halua paistaa sitä.
kun standardikaiuttimissa kytketään vain yksi kaiutin kanavaa kohti, joka on joko koaksiaali-tai komponenttijärjestelmä, impedanssin on vastattava toisiaan. Vaikka 100W 4 ohmin kaiutin vaatii 4 ohmin vahvistin toimittaa 100W, alhainen impedanssi 2 ohmin kaiutin yrittää vetää samasta vahvistin 200W.
signaali-kohina-suhde
signaali-kohina-suhde on olennainen määriteltäessä, kuinka kova itse vahvistin on verrattuna sen tuottamiin ääniin. Viimeinen asia, jonka haluat kuulla sen jälkeen, kun high-end äänijärjestelmä on asennettu, on taustamelu, kun yrität nauttia musiikista, siksi korkeampi arvo SNR, sen parempi.
tyypillinen D-luokan vahvistimien signaali-kohinasuhde on monikanavavahvistimilla noin 80 dB ja monovahvistimilla noin 75 dB. Muista, että mitä korkeampi arvo, sitä vähemmän taustaääniä kuulet, ja kaiuttimien äänet ovat tarkempia.
alla on esimerkkejä suosittujen vahvistimien signaali-kohinasuhteesta:
- Rockford Fosgate R2-500 X4-80 dB
- Rockford Fosgate R2-750 X1-70 dB
- JBL-Klubi 704-85 dB
- JBL Club 5501-80 dB
Summary
audiofiilisessä maailmassa, jossa jokainen ääni on valittava ja toistettava tarkasti, D-luokan vahvistimilla ei ole elämää. Ne eivät yksinkertaisesti voi kilpailla paljon tarkempia A tai A / B vahvistimet. Niissä on myös sisäisiä äänenvääristymiä korkeammilla taajuuksilla, joten jos haluat kuulla ihanteelliset äänet suosikkikappaleissasi, D-luokka ei ole paras valinta, vaikka se onkin erittäin tehokas.
ne ovat kuitenkin fantastisia subwoofereiden virroittamiseen ja keskibassotaajuuksien tukemiseen, tai minkä tahansa järjestelmän, että hi-end korkeat äänet eivät ole joko välttämättömiä tai saavutettavissa. D-luokan vahvistimet ovat hyvä vaihtoehto myös pikkuautoihin eli avoautoihin, joissa suljettunakin katteena on paljon melua verrattaessa kovakattoisiin autoihin.
riippumatta siitä, minkä tyyppisissä auton äänisovelluksissa käytetään vahvistinta, muistetaan kaiuttimien vaatimukset ja valitaan oikea malli parhaaseen musiikkikokemukseen.