minun ja muiden mititaryn, ilmailuasiantuntijoiden mukaan kukaan ei voi voittaa Mi-24: ää tässä kilpailussa, joka oli maailman ensimmäinen rynnäkköhelikopteri ja kuoleman enkeli enimiehelle. Joka sytytti theis as * * S: n tuleen.
”Hind oli Neuvostoliiton sotilasmahdin pelottava symboli, joka esiintyi useissa kriisipesäkkeissä ympäri maailmaa 1970-ja 80-luvuilla.”
kun Mujahideen-hävittäjää haastateltiin B: n amerikkalaistoimittaja sanoi, että ” emme pelkää venäläisiä, pelkäämme heidän helikoptereitaan.”mainiten erityisesti Kaunotar ja hirviö Mi-24: n.
alla on joitakin kiehtovia faktoja tästä kauneudesta.
- se kantoi yllättävän väkevää arsenaalia
ilmaus ”hampaisiin asti aseistettu” olisi voitu helposti keksiä Mi-24: ää ajatellen. Varustettuna erikoisvalmisteisella nelipiippuisella 12.7 mm: n Gatling-tykki kuonossa ja eteenpäin ampuva, kaksiputkinen 23 mm tykki rungossa, takaruumiissa oli myös sivuikkunoihin asennetut MGs-tykit. Se pystyi myös vetämään 3 300 paunaa ulkoista aseistusta, joka oli sijoitettu sen paksujen siipien alle, mukaan lukien kaikki 32×57 mm rakettikapseleista ja pikatulta ampuvista kranaatinheittimistä ohjattuihin panssarintorjuntaohjuksiin, automaattikanoneihin ja valikoimaan vapaapudotus-ja vetopommeja. Hind: n joukko-osasto, johon pääsisi rungon sivuovista, saattoi kuljettaa kahdeksan täysin aseistettua jalkaväkeä, jopa neljä pentuetta tai 2400 kiloa lastia.
- se oli käytännössä luodinkestävä
suunnittelijat rakensivat Mi-24: n vaikeasti alas ammuttavaksi. Koneen runko oli panssaroitu ja se pystyi selviytymään a: n suorasta osumasta .50 kaliiperin luoti. Jokainen sen 57,4 jalan pääroottoreista oli valmistettu titaanista ja ne kestivät myös raskasta konekivääritulitusta. D-mallin Hinds ja myöhemmin siinä oli erilliset kaksoistandem – cockpit, jotka oli suojattu kovetetuilla katoksilla-takaistuin ohjaajalle, keulapaikka tykkimiehelle. Molemmat osastot oli paineistettu suojaamaan miehistöä ydinaseilta, kemiallisilta ja biologisilta hyökkäyksiltä. Ennen Stingerin ja Redeye Samsin hankintaa Afganistanin vastarintaliikkeen ainoa toivo Mi-24: n kaatamisesta oli suora osuma OHJAAMATTOMASTA panssarintorjunta-aseesta, kuten RPG-7: stä.
- se oli maailman nopein helikopteri
Mi-24: n moottorina oli kaksi suurta turboshaft-moottoria ja viisiteräinen pääroottorijärjestelmä, jossa oli kolmiteräinen pyrstökokoonpano. Alkuperäisissä malleissa oli sileä aerodynaaminen runko kasvihuone-tyylisellä lasikatoksella, kun taas kaikissa versioissa oli sisäänvedettävä kolmipyörälaskuteline. Helikopterin siivet, jotka mahdollistivat pienen ulkoisen aseistuksen arsenaalin lisäksi lisänostoa. Kookkaasta rungostaan huolimatta Mi-24: n huippunopeus oli yli 200 mph. A-10: ksi nimetty erikoismuunneltu versio rikkoi nopeimman helikopterin maailmanennätyksen vuonna 1978 saavutettuaan lähes 229 mph: n nopeuden.
- se oli aivan omaa luokkaansa
Läntinen tiedustelu ei ollut koskaan nähnyt mitään Mi-24: n kaltaista, kun se ilmestyi 1970-luvun alussa. NATO-valloilla oli helikoptereita, jotka pystyivät kuljettamaan joukkoja taisteluun, ja jopa aseistettuja tykkiveneitä, mutta ei mitään, joka yhdistäisi molempia rooleja. Amerikkalainen Sikorsky-Lentokone tutki konseptia 1970-luvun alussa s-67 Blackhawk-koneella. Sulavalinjaisessa rynnäkkökopterissa oli kahden hengen miehistö, ja sen aseistuksena oli 30 mm: n automaattitykki ja 16 TOW-panssarintorjunta-ammusta, patteri 70 mm: n raketteja tai jopa Sidewinder-ohjuksia. Koneen rungossa olevassa osastossa oli tilaa jopa kahdeksalle jalkaväelle. Yhdysvaltain armeija osoitti aluksi kiinnostusta konseptia kohtaan, mutta hankkeesta luovuttiin ainoan prototyypin syöksyttyä maahan esittelylennolla vuonna 1972. Lopulta Pentagon valitsi UH-60: n, jota kutsuttiin myös Black Hawkiksi, ja AH-64 Apache-tykkialuksen.
- se taisteli lähes 30 konfliktissa 40 vuoden aikana
vaikka Mi-24 tuli tunnetuksi roolistaan Afganistanin sodassa, se näki toimintaa useissa maailman ongelmapaikoissa. Jo ennen Neuvostoliiton hyökkäystä vuonna 1979 Moskova toimitti etiopialaisille ja kuubalaisille liittolaisilleen Mi-24-hävittäjiä käytettäväksi somalialaisia joukkoja vastaan kiistellyllä Ogadenin alueella. Libya käytti helikopteria pitkässä väliintulossaan Tšadissa ja Irak lensi niillä Irania vastaan kahdeksanvuotisessa sodassa Persianlahdella. Nicaraguan Sandinistat toimivat Hinds vastaan U.Sen jälkeen Mi-24: t ovat esiintyneet kymmenissä konflikteissa eri puolilla Afrikkaa, arabimaailmaa ja entistä Neuvostoliittoa. Parannellut Hindit lentävät parhaillaan sodan runteleman Syyrian yllä, kun taas entiset itäblokin suurvallat, kuten puola ja Tshekki, ovat lähettäneet Mi-24-hävittäjiä osana kansainvälistä toimintaa Afganistanissa.
- sitä on käyttänyt yli 60 armeijaa ympäri maailmaa
with suhteellisen alhainen tarra hinta $12 miljoonaa (lähes puolet kustannuksista $22 miljoonaa American UH – 60 Blackhawk), Mi-24s on laajalti viety lähes joka puolella planeettaa. Kaikkiaan yli 60 valtiota on käyttänyt tai ylläpitää niiden laivastoja. Näitä ovat entiset Varsovan liiton maat kuten Unkari Ja Bulgaria sekä jäänteet vanhasta Neuvostoliitosta kuten Kazakstan, ukraina ja Valko-Venäjä. Vanhat Neuvostoliiton asiakasvaltiot, kuten Kuuba, Vietnam ja Pohjois-Korea, lentävät niitä samoin kuin muut vallat, kuten Brasilia, Intia, Pakistan Meksiko ja Venezuela. Jopa Yhdysvaltain armeijalla on käytössään kourallinen, joita se käyttää koulutustarkoituksiin.
- se poiki yli 40 muunnosta
sen jälkeen kun Mi-24 nousi ensimmäisen kerran ilmaan 50 vuotta sitten, siitä on ilmestynyt kymmeniä eri malleja. Tavallisten rynnäkkö – /tykkialusmuunnosten, kuten A-D-merkkien, lisäksi Mil on valmistanut tiedusteluversioita, etsintä-ja pelastusmalleja, meri-ja miinanraivaajatyyppejä, yöhyökkäysversioita sekä siviilipoliisimuunnelmia sekä useita vientiversioita, joiden nimet ovat Mi-25 ja Mi-35. Suunnittelijat jatkavat Mi-24: n modernisointia ja päivittämistä 2000-luvun taistelukentille.
- se kulki monella nimellä
Mi-24 on saanut aikanaan useita outoja lempinimiä. Afganistanin vastarintaliike nimitti sitä” Saatanan vaunuiksi”, kun taas neuvostoliittolaiset lentomiehet nimesivät sitä rakkaudellisesti” Juomalasiksi ” sen kasvihuoneilmiötä muistuttavan lasisen ohjaamon vuoksi. Toiset kutsuivat sitä krokotiiliksi sen tunnusomaisen naamiomaalauksen sekä karun kestävyytensä vuoksi. Mi-24: n ehkä osuvin lempinimi puhuu kuitenkin kopterin tappavasta aseistuksesta ja legendaarisesta selviytymiskyvystä: ”lentävä panssarivaunu.”
Kiitos lukemisesta 🙂
*JAI HIND *
kuvatekstit: Google, Pintrest, MHN.