Singapore rakensi jättimäisen ja ekologisen ”Supertree-Lehdon”. Artefakti (tai ehkä rakennus) on puun muotoinen ja jopa 16-kerroksinen. Se imee itseensä sadevettä, aurinkoenergiaa ja lämpöä. Kaupunki on niin keskittynyt ekologisuuteen, että se on sitoutunut tuottamaan kaatopaikoille nollajätettä tämän vuosisadan puoliväliin mennessä. Singaporen tavoitteena on myös olla ensimmäinen kaupunki, joka ottaa käyttöön ruuhkamaksun. Mutta älä luule, että tämä kaupunki unohti sen jalankulkijat: iäkkäät kansalaiset ja toimintakyvyltään heikentyneet saavat radiotaajuustunnistuskortteja (RFID) liikennevalojen keston pidentämiseksi.
4.- Shanghai
Shanghai on parhaiten valmisteltu kaupunki, joka vie sinut pisteestä A pisteeseen B. Se on myös ensimmäinen kaupunki maailmassa, jossa on Maglev-junia, joiden käyttövoima perustuu radan magneettiseen levitaatioon. Nämä ovat virallisesti maailman nopeimpia kaupallisia junia ja saavuttavat 431 km/h nopeuden. Sen lisäksi, että kaupunki on johtava tulevaisuuden liikenne, arkkitehtonisesti, kaupunki voittaa palkinnon ottaa eniten pilvenpiirtäjiä ja on huipulla kaupungeissa enemmän teknologisia hankkeita.
toinen pysähdyspaikka matkallamme tulevaisuuteen maailman ympäri: Lähi-Itä
5.- Dubai
katettu laskettelurinne keskellä aavikkoa? Maailman korkein rakennus?. Maailmankartta, jossa on ihmistekoisia saaria?. Vedenalaisia hotelleja?. Kyllä, kaikkien hulppeiden hotellien ja ylellisten ostoskeskusten joukossa on osa maailman innovatiivisinta arkkitehtuuria. Ja kaupunki on aina keskittynyt olemaan isompi ja parempi. Itse asiassa suunnitelmat ovat jo olemassa ja rakentaminen katettu kaupunki (kaupungin sisällä) oma ilmasto nimeltään ”Mall of the World” alkaa pian. Dubai voi myös ylpeillä maailman pisimmällä täysin automatisoidulla metrojärjestelmällä.
6.- Masdar-Abu Dhabi
Masdar on uusi ekologinen ja älykäs kaupunki, jota rakennetaan Abu Dhabin laitamille. Siitä tulee ekologisella teknologialla toimivien yritysten keskus. Ja tämä uusi kaupunki on jo mahtailujensa huipulla. Se toimii uusiutuvan ja aurinkoenergian varassa, eli se ei synnytä hiilijalanjälkiä. Brittiläisen arkkitehtitoimiston suunnittelema konsepti sen takana on ”arcology” (arkkitehtuurin ja arkeologian sekoitus). Nämä rakennukset on suunniteltu virkistämään kaupunkia ja kadut on suunniteltu kävelemään ja pyöräilemään. Joukkoliikenteeseen tulee sähköautoja ilman kuljettajaa ja muita sähköisiä kulkuvälineitä. Onneksi nuo kulkuvälineet eivät ole tarpeen viedä sinut matkalle tulevaisuuteen ympäri maailmaa.
kuten näette, tulevaisuudesta on paljon selvitettävää ilman mitään erityistä laitetta. Ota yhteyttä ja järjestää kaiken mitä saatat tarvita mennä tulevaisuuteen… ja sen jälkeen! Katsokaapa aasian-matkojamme.