Kyllä, lyijyakkulla on jäätymispiste. Se voi vaurioitua tai tuhoutua. Mutta millaisissa olosuhteissa lyijyakku jäätyy? Olen sisällyttänyt alla olevan lyijyakkujen jäätymiskaavion …
Yksinkertaisesti sanottuna kuollut lyijyakku jäätyy 32 asteessa – F.
kuitenkin hyvin tai kohtalaisesti ladattu akku ei jääty käytännön käytössä. Oikeastaan pakkasta on vielä, riippuen lämpötilasta. Mutta nämä lämpötilat (vs. akun lataustila) ovat melko kylmiä ja todennäköisesti et koe, että kylmä (katso alla oleva kaavio).
hieman tarkemmin … täyteen ladattu (lyijyhappo) akku jäätyy. Mutta ei ennen kuin lämpötila laskee 94 asteeseen-F pakkaselle! (-70 °C)! Sitä ei tapahdu missään maan päällä, vai mitä?! Ehkä Pohjois-Dakotassa? (lol).
mutta >> tärkeä >> mitä vähemmän lyijyakussa on latausta, sitä herkemmin se jäätyy.
rakensin kaavion, joka vertaa akun lataustilaa siihen likimääräiseen lämpötilaan, jossa akku jäätyy. Tämä on lyijyhappotyyppisille akuille. Esimerkiksi auton akut. Tai ne, jotka tyypillisesti asennetaan nurmikkotraktoreihin, mönkijöihin, moottorikelkkoihin jne..
Lead Acid Battery Freeze Chart-Temperature vs State of Charge
kuten näet, jos akku on vain puoliksi ladattu (50% SOC), se voi jäätyä kiinteä -4 astetta F. Tämä skenaario on täysin uskottava. Kylmimpinä talvikuukausina näen usein pakkasta. Kylmintä, mitä olen täällä kokenut, oli 32 alla. Tyypillisesti näemme aina joitakin aikaisin aamulla lämpötila noin 20 alle ajoittain läpi talven.
ikääntyvässä auton akussa ei välttämättä ole samaa latausta kuin ennen. Se voi vaurioitua, kun on niin kylmä.
toinen esimerkki… Jos akku on todella alhainen, vaikkapa vain 30% lataus, akku jäätyy 13 astetta F.
menetin kaksi 12 voltin akkua muutama vuosi sitten 5-pyöräisessä asuntoautossani. Unohdin irrottaa akut talveksi. Kävi ilmi, että paristoja (propaanikaasuilmaisimia ja muutamia muita asioita) veti jatkuvasti alas pieni loisvuoto. Patterit loppuivat lopulta. Sitten ne jäätyivät. Se oli kallis virhe, jota en tee enää koskaan!
siitä lähtien asensin korkean virran DC-ON-OFF – akun katkaisukytkimen suoraan paristotilan sijaintiin. Varmistan myös, että akut ladataan täyteen ennen talven tuloa.
Akkukytkin
(amzn)
Mistä tiedät, onko lyijyhappoakku jäätynyt?
todennäköinen indikaattori siitä, että akku on aiemmin jäätynyt. Pullistuneet sivut. Se voi myös aiheuttaa halkeaman ja osa tai kaikki Akkuhappo vuotaa ulos siitä kennosta.
entä Traktorin, Ruohonleikkureiden, mönkijöiden jne. 12 voltin akut?. talvellako?
jotkut poistavat ne ja varastoivat sisälle, missä on talvella lämmintä. Tämä on hyvä idea. Parempi katsoa kuin katua.
lyijyakun voi kuitenkin jättää talveksi asennettavaksi. Mutta vain jos akku on hyvässä kunnossa, ei ole loiskuormaa, joka hitaasti tyhjentää akkua, ja akku on täyteen ladattu.
lataan säännöllisesti lyijyakkujani seuraavalla laturilla. Tämä on 12 voltin akku Trickle Laturi, että olen käyttänyt vuosia. Rakastan sitä….
akun Tender Plus Trickle Charger
(amzn)