Kuka Omistaa Rolls Roycen?- Koko Historia

 Kuka Omistaa Rolls Roycen?

mikään ei huuda ylenpalttista ja vaurasta ihmisenä, joka omistaa Luksus-ja kalliin auton, eikä mikään sovi siihen kuvaukseen oikein paremmin kuin autojätti Rolls Royce. Brändi merkitsee menestystä ja luksusta. Näin muhkealla hintalapulla se on varattu vain varakkaiden ja vaikutusvaltaisten piirien who ’ s who: lle. Kuka omistaa Rolls Roycen?

Rolls Roycella on yli 138 jälleenmyyjää 40 maassa. Pelkästään vuonna 2019 myytiin ennätykselliset 5 100 autoa, Rolls Royce on yksi menestyneimmistä luksusautoista, joita rahalla saa, vain jos on tuollaista rahaa. Rahasta puheen ollen, Rolls Royce oli kokenut ennätyksellisen 5 miljardin dollarin myynnin vuonna 2019.

mojovan taloudellisen tuloksen ja huikean tulon myötä täytyy ihmetellä ” Who owns Rolls Royce?”Olemme käsitelleet juuri sitä tässä kirjoituksessa!

Rolls Roycen omistaja

nykyisin Bayerische Motoren Werke AG tai tunnetummin BMW ovat Rolls Royce Motor Company Limitedin omistajia. Vuonna 2003 he hankkivat Rolls Roycen käytyään pitkään köydenvetoa oikeuksista ja lisensseistä BMW: n kanssa.

omistus-ja Lisenssifiasko

Rolls Roycen omistuksesta ja hankinnasta on käyty viime vuosikymmeninä melkoista spekulaatiota, joka on herättänyt kohua. Yritämme selvittää ja selittää omistusta maallikon termein.

vuonna 1980 Vickers osti Rolls Royce Motorsin yhtiönsä muutaman vuoden takaisen taloudellisen romahduksen jälkeen. Vuonna 1998, kärsittyään tappioita ja myynnin laskusta, Vickers päätti myydä Rolls Royce Motorsin. Rolls Roycen hankintaa kiirehtivät saksalaiset autojätit Volkswagen group ja BMW. Volkswagen päihitti BMW: n 340 miljoonan punnan tarjouksen keräämällä 430 miljoonaa puntaa ja saamalla päätehtaansa ja maskottinsa, joka tunnetaan nimellä spirit of ecstasy.

mutta oikeudet Rolls Roycen nimeen ja logoon omisti Rolls Roycen lentokonemoottoreita valmistava osasto eli Rolls Royce plc. Koska BMW: llä oli aiempia liiketoimia Rolls Royce plc: n kanssa, oikeudet ja lisenssit yhtiön nimeen ja logoon myytiin heille yli 40 miljoonalla punnalla. Hauskasti Volkswagenilla oli maskottioikeudet, mutta Rolls Royce-autojen valmistamiseen ei ollut nimen käyttöoikeuksia ja BMW: llä oli nimen oikeudet, mutta maskotille ei ollut oikeuksia. Asetat tilanteen BMW: n eduksi.

vuosina 1998-2002 BMW toimitti Auton moottorin ja salli Volkswagenin käyttää Rolls Royce-nimeä ja logoa. BMW ja Volkswagen pääsivät lopulta sopimukseen, vuodesta 2003 lähtien vain BMW sai oikeuden kutsua autojaan Rolls Royceksi.

Rolls Roycen avainhenkilöt

Rolls Royce on kiistatta yksi menestyneimmistä autoyhtiöistä siellä. Kunnia menestyksestä kuuluu erilaisille ihmisille, jotka ovat tehneet hellittämättä työtä historian luomiseksi. Näiden ihmisten haaveena oli luoda perintö ja kukoistava liiketoiminta, joka tunnetaan iät ja ajat. Rolls Roycen voitto ei olisi mahdollinen ilman seuraajien panosta.

Sir Henry Royce ja Sir Charles Rolls

yritys ei olisi mahdollinen ilman kaimansa luojia. Tietämättä, että he päätyisivät luomaan perinnön ja menestyksen symbolin. Sir Henry Royce hoiti yhtiön teknisiä asioita, kun taas Sir Charles Rolls johti talousosastoa. Yhdessä he onnistuivat tekemään pienestä autoyhtiöstä automaailman johtajan. Ilman heidän visiotaan ja periksiantamatonta asennettaan yhtiö ei olisi näin korkealla näinä nykyaikoina.

Claude Johnson

tunnetaan usein Rolls-Roycen nimen yhdysmerkkinä, ja Johnson oli vastuussa yhtiön alkumenestyksestä. Toimiessaan yhtiön toimitusjohtajana Johnson oli vastuussa liiketoiminnan johtamisesta Rollsin kuoltua ennenaikaisesti lento-onnettomuudessa vuonna 1910. Hän vastasi myös Rolls Roycen valmistamista Lentokonemoottoreista. Ne otettiin käyttöön vuonna 1915. Tämä johti lentokoneiden alustojen ja moottoreiden määrän kasvuun. Johnson oli todellinen auto-ja konepajateollisuuden uranuurtaja sen lisäksi, että hän oli suuri liikemies.

Torsten Müller-Ötvös

Torsten Müller-Ötvös on Rolls Royce Motor Carsin nykyinen toimitusjohtaja. Hänet nimitettiin toimitusjohtajaksi tammikuun alussa 2010. Toistakymmentä vuotta toimitusjohtajana toimineen Torstenin valtakausi on osoittautunut erittäin olennaiseksi yrityksen menestymisen ja hoitamisen kannalta. Hän on vastuussa liiketoiminnan laajentamisesta sekä Rolls Roycen brändin imagon kasvusta ja sen modernisoinnista. Hänen kautensa on johtanut yli 400 prosentin myynnin kasvuun. Ja yli 600 prosentin kasvu pelkästään Kiinassa.

ennen pitkää toimikauttaan Rolls Royce Motor Carsissa Torsten työskenteli vielä pitempään BMW-konsernissa yli 13 vuoden ajan, jossa hän eteni varatoimitusjohtajasta tuote-ja jälkimarkkinointijohtajaksi.

Peter Schwarzenbauer

Peter Schwarzenbauer on Rolls Royce Motor Carsin pääjohtaja yhdessä BMW Motorradin, Minin ja muutaman muun BMW: n tytäryhtiön kanssa. Hänellä on yli kolmen vuosikymmenen kokemus BMW: n ja muiden premium-merkkien palvelemisesta ja nousemisesta rivien läpi, aloittaen globaalien markkinoiden markkinointivastaavana. Schwarezenbauerista tuli hallituksen jäsen vuonna 2013.

Schwarzenbauer on myös autoissa ja autonomisissa ajoneuvoissa käyttökelpoista linssitutkatekniikkaa valmistavan Lunewaven hallituksessa.

Rolls Roycen historia

alku

vuonna 1884 englantilainen Sir Henry Royce perusti kone-ja sähköalan yrityksen. Royce-10 oli kaksi lieriömäistä autoa, joita hän valmisti tehtaallaan vuonna 1904. Samana vuonna Royce esiteltiin Charles Rollsille, joka oli C. S. Rolls and Co: n omistaja. Myöhemmin samana vuonna Rolls ja Royce sopivat yhteistyöstä ja neljän auton valmistamisesta.

  • 10 Hevosvoima 2-sylinterinen malli
  • 15-hevosvoimainen 3-sylinterinen malli
  • 20-hevosvoimainen 4-sylinterinen malli
  • 30-hevosvoimainen 6-sylinterinen malli

edellä mainittuja autoja myytiin eri hintaluokissa, jotka vaihtelivat 395 punnasta 890 puntaan ( joka mukautettiin inflaatiotuloksiin 40 000 puntaan ja 90 000 puntaan) ja ne merkittäisiin kuten Rolls Royces, myydään Charles Rolls.

Rolls Royce

Rolls Royce Limited perustettiin lopullisesti kesällä 1906. Vuoden 1907 puolivälissä Rolls Royce osti C. S. Rolls and Co. Autotehdas perustettiin Derbyyn halvan sähkön takia ja sen suunnitteli Royce. Tehdas avattiin lopulta vuonna 1908. Samana vuonna he tarvitsivat lisää pääomaa laajentamiseen, joten he menivät pörssiin ja keräsivät yli £100,000 (joka mukautui inflaatiotuloksiin yli £12 miljoonaan). Hyvin valtava määrä silloin myös.

Alkumenestys ja maine

toteuttaessaan kuusisylinteristä mallia Royce paransi sylinteriä kasvattaakseen hevosvoimia 30: stä 40/50: een, jota markkinoitiin parhaana autona, mitä rahalla saa. Yhtiön toimitusjohtajana toiminut Claude Johnson kutsui sitä myös Silver Ghostiksi. Johnson sai kaikki puheenjohtajat Roycea myöten suostuteltua keskeyttämään kaikki vanhemmat ajoneuvot ja keskittymään pelkästään Silver Ghostiin. Se osoittautui valtavaksi menestykseksi, sillä sitä myytiin yli 6 000 kappaletta. Se oli vastuussa Rolls Roycen alkuperäisestä maineesta.

Venture Into Aero Engines ja edelleen menestys

Silver Ghostin menestyksen jälkeen Rolls Royce päätti monipuolistaa tuotantoaan valmistamalla lentokonemoottoreita vuonna 1914. Tuottaa Rolls Royce Eagle, joka asennettiin Vickers Vimy, ilma omistaa lentäjät Alcock ja Brown, vuonna 1915.

seuraavina vuosina valmistettiin monia klassisia ja innovatiivisia autoja, kuten Rolls-Royce Twenty, legendaarinen Rolls Royce Phantom (joka on edelleen tuotannossa) ja 20/25 limousine oli myös Rolls Roycen suunnittelema. Phantom korvasi myydyimmän Silver Ghostin vuonna 1936. Se esiteltiin nimellä Phantom III, joka oli suurin sotaa edeltänyt malli.

osallistuminen toiseen maailmansotaan

vain muutama kuukausi toisen maailmansodan alkamisen jälkeen, vuonna 1940, Rolls Royce solmi michiganilaisen Packard Motor Companyn kanssa sopimuksen Merlin aero-moottoreiden valmistamisesta Yhdysvaltoihin natsien torjumiseksi.

Cromwell-panssarivaunua varten suunniteltiin hybridiversio Merlin-moottorista, nimittäin Meteor. Meteor lopetti työt vuonna 1943, samaan aikaan aloitettiin kahdeksansylinterisen Auton moottorin rakennustyöt. Bensiinimoottoreista tuli normi taisteluajoneuvoissa toisen maailmansodan jälkeen.

Conclusion

tällä hetkellä Rolls Roycen omistaa BMW AG-konserni. Hänet tunnetaan myös Mini Cooperin ja Motorradin (BMW: n Pyöräosasto) omistajana. Rolls Royce tunnetaan ennen kaikkea muutaman maailman kalleimman auton valmistajana, heidän luksusautojaan ovat muun muassa Rolls Royce Cullinan, Ghost, Phantom, Wraith ja Dawn.

pitkälti vaikutusvaltainen ja ylellinen Rolls Royce on selvinnyt ajan koetuksesta, nähnyt erilaisia omistajia ja yrityskauppoja. Sir Henry Roycen ja Sir Charles Rollsin visio on tehnyt Rolls Roycesta sen, mitä se tänään on, puhtaan ja väärentämättömän rikkauden symbolin. Rolls Royce ottaa kantaa nykypäivään. Toteamus, johon vain hyvin harvalla on varaa.

Kuka Omistaa Rolls Roycen?- Koko Historia

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.