yksi suurimmista kiistoista YK: n ilmastokokouksessa Glasgow ’ ssa on se, pitäisikö maailman rikkaimpien valtioiden, jotka ovat tähän asti olleet suhteettoman vastuussa ilmaston lämpenemisestä, korvata kohonneiden lämpötilojen aiheuttamat vahingot köyhemmille valtioille — ja miten.
23 rikkaat, kehittyneet maat ovat vastuussa puolesta kaikista historiallisista CO2-päästöistä.
toisesta puolesta vastaa yli 150 maata.
Kansainvälinen
liikenne
Yhdysvallat
Japani
Kiina
Intia
Ukraina
24.6%
13.9%
serbi.
Etelä-Afrikka
Meksiko
Egypti
Algeria
Iran
Saudi-Arabia
Turkki
Malesia
N. Korea
Pakistan
Kanada
U. A. E.
Nigeria
Taian
Brasilia
Irak
Kolumbia
Indonesia
Venez.
Saksa
Italia
Espanja
Yhdistynyt Kuningaskunta
Chile
Etelä-Korea
Thaimaa
Viet.
Kazakstan
Peru
Argentiina
Kuuba
Uzbekistan
Phil.
Belgia
Australia
Tanska
Ruotsi
Venäjä
Puola
Tšekki
Unkari
Slovakia
Itävalta
6.8%
Ranska
Kreikka
Alankomaat
Romania
Suomi
23 rikkaat, kehittyneet maat ovat vastuussa puolesta kaikista historiallisista CO2-päästöistä.
toisesta puolesta vastaa yli 150 maata.
Kansainvälinen
liikenne
Yhdysvallat
Japani
Kiina
Intia
Ukraina
24.6%
13.9%
Etelä-Afrikka
Meksiko
Egypti
Algeria
Iran
Saudi-Arabia
Turkki
Malesia
N. Korea
Pakistan
Kanada
U. A. E.
Nigeria
Taiwan
Brasilia
Irak
Indonesia
Venez.
Saksa
Italia
Espanja
Yhdistynyt Kuningaskunta
Etelä-Korea
Thaimaa
Viet.
Kazakstan
Argentiina
Uzbekistan
Phil.
Belgia
Australia
Tanska
Ruotsi
Venäjä
Puola
Tšekki
Unkari
Slovakia
Itävalta
6.8%
Ranska
Kreikka
Ala-Aste.
Romania
Suomi
23 rikkaat, kehittyneet maat ovat vastuussa puolesta kaikista historiallisista CO2-päästöistä.
toisesta puolesta vastaa yli 150 maata.
Intia
Yhdysvallat
Kiina
Ukraina
24.6%
13.9%
Japani
Kanada
Intl. liikenne
S. Afrikka
Egypti
Meksiko
Iran
Saudi Ara.
Turkki
Taiwan
Brasilia
Indonesia
Saksa
Italia
Espanja
Iso-Britannia
S. Korea
thaimaalaista.
Kazakstan
Argent.
uzbekistanilainen.
Tanska
Belg.
Ruotsi
Itävalta
Venäjä
Puola
Cze.
6.8%
Australia
Ranska
Ala-Aste.
Room.
23 rikkaat, kehittyneet maat ovat vastuussa puolesta kaikista historiallisista CO2-päästöistä.
Yhdysvallat
24.6%
Kanada
Japani
Italia
Iso-Britannia
Saksa
Espanja
Ruotsi
Belg.
Itävalta
Den.
Australia
Ranska
Ala-Aste.
toisesta puolesta vastaa yli 150 maata.
Intia
Kiina
Ukraina
13.9%
Intl. liikenne
S. Afrikka
Egypti
Meksiko
Iran
Saudiarabialainen.
Turkki
Taiwan
Brasilia
Indonesia
S. Korea
Thaimaalaista.
Kazakstan
Argentiina
Uzbekistanilainen.
Venäjä
Puola
Cze.
6.8%
Room.
rikkaat maat, mukaan lukien Yhdysvallat, Kanada, Japani ja suuri osa Länsi-Eurooppaa, muodostavat nykyään vain 12 prosenttia maailman väestöstä, mutta ovat vastuussa 50 prosentista kaikista fossiilisista polttoaineista ja teollisuudesta viimeisten 170 vuoden aikana vapautuneista planeettoja lämmittävistä kasvihuonekaasuista.
Historialliset CO2
päästöt
väestö
48%
kaikki muut
88%
50%
rikkaat maat
12%
kaikki muut
rikkaat maat
väestö
12%
88%
Historiallinen CO2
päästöt
50%
48%
Kansainvälinen
liikenne
Historialliset CO2
päästöt
väestö
48%
kaikki muut
88%
50%
rikkaat maat
12%
kaikki muut
rikkaat maat
väestö
12%
88%
Historialliset CO2
päästöt
50%
48%
Kansainvälinen
liikenne
tuona aikana maapallo on lämmennyt noin 1,1 celsiusastetta, mikä on lietsonut voimakkaampia ja tappavampia helleaaltoja, tulvia, kuivuutta ja maastopaloja. Köyhemmät ja haavoittuvassa asemassa olevat maat ovat pyytäneet rikkaammilta mailta lisää rahaa näihin vaaroihin sopeutumiseen.
huippukokouksessa Sonam P. Wangdi, joka johtaa 47 vähiten kehittyneen maan muodostamaa ryhmittymää, huomautti, että hänen kotimaansa Bhutan ei kanna juurikaan vastuuta ilmaston lämpenemisestä, koska valtio sitoo tällä hetkellä enemmän hiilidioksidia valtavista metsistään kuin sitä päästetään sen autoista ja kodeista. Bhutaniin kohdistuu kuitenkin suuria riskejä lämpötilan nousun vuoksi, sillä Himalajan jäätiköiden sulaminen aiheuttaa jo nyt tulvia ja mutavyöryjä, jotka ovat tuhonneet kyliä.
”olemme myötävaikuttaneet tähän ongelmaan vähiten, mutta kärsimme suhteettoman paljon”, Wangdi sanoi. ”Vaikutuksiin sopeutumista on tuettava entistä enemmän.”
vuosikymmen sitten maailman vauraimmat taloudet lupasivat mobilisoida 100 miljardia dollaria vuodessa ilmastorahoitukseen köyhemmille maille vuoteen 2020 mennessä. Ne jäävät kuitenkin vuosittain kymmenien miljardien dollarien vajaaksi, ja tähän mennessä on annettu hyvin vähän apua toimenpiteisiin, joilla köyhempiä maita autetaan selviytymään kuumemman planeetan vaaroista, kuten merenseinämiin tai tulvista ja kuivuudesta varoittaviin varhaisvaroitusjärjestelmiin.
erikseen haavoittuvat maat ovat myös korostaneet, etteivät ne pysty sopeutumaan jokaiseen myrskyyn tai jokaiseen ilmastonmuutoksen pahentamaan hirmumyrskyyn tai nälänhätään. Maailma jatkaa lämpenemistään. Ihmisiä kuolee jatkossakin ilmastokatastrofeissa. Kyliä katoaa edelleen nousevien merien alta.
nämä maat, joista monet tuottavat edelleen vain murto-osan kokonaispäästöistä, ovat pyytäneet erillistä rahastoa, jonka varakkaat maat maksavat korvatakseen vahingot, joita ne eivät voi estää. Tätä kysymystä kutsutaan ” menetys ja vahinko.”
”monet ihmiset menettävät henkensä, he menettävät tulevaisuutensa, ja jonkun on oltava vastuussa”, Bangladeshin ulkoministeri A. K. Abdul Momen sanoi. Hän vertasi menetyksiä ja vahinkoja tapaan, jolla Yhdysvaltain hallitus haastoi tupakkayhtiöt oikeuteen 1990-luvulla saadakseen takaisin miljardien dollarien suuremmat terveydenhoitokulut tupakointiepidemiasta.
rikkaat maat ovat perinteisesti vastustaneet vaatimuksia erityisrahoitusmekanismista menetysten ja vahinkojen varalta peläten, että se voisi avata oven korvausvaatimusten tulvalle. Vain Skotlannin hallitus on ollut halukas tarjoamaan erityisiä dollarisummia ja lupaamaan tällä viikolla 2,7 miljoonaa dollaria ilmastokatastrofien uhreille.
samaan aikaan osa maailman suurimmista kehittyvistä talouksista alkaa kuroa päästöjään kiinni. Kiina, jossa asuu 18 prosenttia maailman väestöstä, on vastuussa lähes 14 prosentista kaikista fossiilisista polttoaineista ja teollisuudesta vuoden 1850 jälkeen vapautuneista maapalloa lämmittävistä kasvihuonekaasuista. Mutta nyt se on maailman ylivoimaisesti suurin päästäjä, joka tuo tänä vuonna noin 31 prosenttia ihmiskunnan energian ja teollisuuden hiilidioksidista.
30 Gt
CO2
Muu
maailma
Intia
170 CO2-päästöt vuosina
kehittyneet maat
Kiina
muut maat
Venäjä
muut kehittyneet
Euroopan unioni ja
Yhdistynyt kuningaskunta
Yhdysvallat
30 Gt
CO2
Muu
maailma
Intia
170 CO2-päästöt vuosina
kehittyneet maat
muut maat
Kiina
Venäjä
muut kehittyneet
Euroopan unioni ja
Yhdistynyt kuningaskunta
Yhdysvallat
30 Gt
CO2
170 CO2-päästöt vuosina
kehittyneet maat
muut maat
Intia
Muu
maailma
Kiina
Venäjä
toinen dev.
E. U. ja UK. K.
Yhdysvallat
Kiina on Glasgow’ n ilmastokokouksessa tukenut haavoittuvien valtioiden vaatimusta vahinkojen ja tappioiden rahoituksesta, mutta toistaiseksi Kiinaa ei ole painostettu osallistumaan tällaiseen rahastoon. (Tähän mennessä globaalien ilmastoneuvottelujen rahoituskeskustelut ovat keskittyneet kehittyneiden maiden vastuuseen, joita YK kutsuu ”Liite II” – valtioiksi.)
Historiallinen vastuu ei ole ainoa tapa tarkastella oikeudenmukaisuuteen ja oikeudenmukaisuuteen liittyviä kysymyksiä. Toinen keskeinen mittari on päästöt per henkilö. Niinpä esimerkiksi koko Intia tuotti tänä vuonna noin 7 prosenttia maailman hiilidioksidipäästöistä, suunnilleen saman verran kuin Euroopan unioni ja noin puolet Yhdysvalloista. Intiassa on kuitenkin paljon enemmän ihmisiä kuin molemmilla alueilla yhteensä, ja se on paljon köyhempi, sillä sadoilla miljoonilla ihmisillä ei ole luotettavaa sähkönsaantia. Tämän seurauksena sen päästöt henkeä kohti ovat nykyään paljon pienemmät.:
hiilidioksidipäästöt yhteensä 2020
asukasta kohti
10.7 GtCO2
7.4 t CO2
Kiina
Yhdysvallat
Intia
Venäjä
Japani
Iran
Saksa
Saudi-Arabia
Etelä-Korea
Indonesia
Kanada
Brasilia
Etelä-Afrikka
Turkki
Australia
hiilidioksidipäästöt yhteensä 2020
asukasta kohti
10.7 Gt CO2
7.4 t CO2
Kiina
Yhdysvallat
Intia
Venäjä
Japani
Iran
Saksa
Saudi-Arabia
Etelä-Korea
Indonesia
Kanada
Brasilia
Etelä-Afrikka
Turkki
Australia
ilmastohuippukokouksessa Yhdysvallat ja Euroopan unioni ovat väittäneet, että maailma ei koskaan pysty minimoimaan ilmaston lämpenemisen aiheuttamia vahinkoja, elleivät Intian kaltaiset nopeasti teollistuvat maat tee enemmän päästöjen vähentämiseksi. Mutta Intia, joka äskettäin ilmoitti sitoutuvansa saavuttamaan ”nollapäästöt” vuoteen 2070 mennessä, sanoo tarvitsevansa paljon enemmän taloudellista apua siirtyäkseen kivihiilestä puhtaampaan energiaan vedoten sekä pienempiin päästöihinsä henkeä kohti että pienempään osuuteen historiallisista päästöistä.
se, miten nämä rahakiistat ratkeavat, on tärkeä askel sen määrittämisessä, voivatko lähes 200 maan neuvottelijat tehdä Glasgow ’ ssa uuden maailmanlaajuisen sopimuksen rajoittaakseen tulevan ilmaston lämpenemisen riskejä.