milloin jalankulkija on syypää auto-onnettomuudessa?
tyypillisesti, kun ajattelemme ajoneuvon ja jalankulkijan välisiä onnettomuuksia, oletamme kuljettajan olevan todennäköisesti syypää. Juridiselta kannalta näin ei kuitenkaan aina ole. On aikoja, jolloin jalankulkija on syypää tai ottaa ainakin osavastuun ajoneuvon ja jalankulkijan välisessä onnettomuudessa.
sään lämmetessä yhä useammat ihmiset Ulkoilevat lillingtonin ja Harnettin piirikunnissa kuntoilemassa tai hankkimassa paikkoja — paljon miellyttävämpää nyt, kun sää ei ole kurja! Tässä on mitä sinun täytyy tietää, oletko jalankulkija tai kuljettaja, Jos olet osallisena onnettomuudessa.
virheen määrittäminen ajoneuvon ja jalankulkijan välisessä onnettomuudessa
jalankulkijalla tarkoitetaan henkilöä, joka liikkuu jalan, kävelee, hölkkää, juoksee, patikoi, työntää lastenrattaita, istuu, makaa tai muuten roikkuu tiellä tai moottoritiellä. Jalankulkijoihin kuuluvat myös lapset, jotka leikkivät kadun varrella tai keskellä.
häiriötön ajo, liian nopea ajo ja päihtynyt päihtyneenä ajaminen ovat yleisimpiä syitä vakaviin tai kuolemaan johtaneisiin jalankulkijoiden onnettomuuksiin. Jalankulkijoiden huomio kiinnittyy kuitenkin myös kännyköihin tai muihin katuärsykkeisiin. Jalankulkijat kävelevät punaisia päin, ja he myös 
kävelevät ajoradoilla päihtyneinä. Jalankulkijat, jotka syöksyvät ja syöksyvät tielle tai eivät anna periksi, vaarantavat itsensä.
vuonna 2017 Pohjois-Carolinassa, 8.9% kaikista moottoriajoneuvo-onnettomuudessa osallisena olleista jalankulkijoista kuoli. Vuonna 2017 liikenneonnettomuuksissa kuoli koko maassa 5 977 jalankulkijaa. Sen osuus kaikista liikennekuolemista oli 16 prosenttia ja jalankulkijoiden kuolonuhrien määrä 1,7 prosenttia enemmän kuin vuonna 2016. Joka vuosi yli 3000 jalankulkijaa jää ajoneuvojen alle Pohjois-Carolinassa, mikä tekee Pohjois-Carolinasta yhden Yhdysvaltain vähiten turvallisimmista osavaltioista kävelyyn. Osavaltiossamme kuolee vuosittain keskimäärin noin 160 jalankulkijaa.
liikennevahingosta johtuvassa oikeudellisessa vaatimuksessa voi olla yksinkertainen velvoite riippuen käytettävissä olevasta todistusaineistosta. Ehkä on lukuisia todistajia, kamera, joka kuvasi koko tapahtuman, sekä kuljettajan että jalankulkijan kertomukset, sovellettavat lait kuten nopeusrajoitukset, havainnot poliisiraportissa ja joskus jopa asiantuntijalausunnot. Valamiehistö tai vakuutustarkastaja ottaa kaikki nämä eri osat huomioon määrittääkseen, kuka oli syypää onnettomuuteen.
syyt jalankulkija voi olla syypää
jos jalankulkija todetaan syylliseksi onnettomuuteen, todennäköisesti kävelijä ei saa korvauksia vammoistaan. Vastaavasti jalankulkija voidaan haastaa oikeuteen korvaamaan kuljettajalle autolleen tai itselleen aiheutunut vahinko.
Seuraavassa on muutamia tapauksia, joissa jalankulkija voidaan todeta kokonaan tai osittain syylliseksi:
- risteäminen liikennemerkkiä vasten, eli käsi sanoo ”pysähdy”, mutta sinä menet sen sijaan.
- risteys keskellä katua.
- Ylitys suojatien ulkopuolella.
- ylittäessään katua tai astuessaan tielle päihtyneenä.
- ei katsonut ennen kuin ylitti kadun ja törmäsi vastaantulevien ajoneuvojen tielle.
- kävely missä tahansa, missä jalankulkuyhteys on kielletty, esim. sillat, valtatiet, pengertiet jne.
jaettu vika Jalankulkijoiden onnettomuustapauksissa
yleensä silloinkin, kun jalankulkija on osittain syyllinen onnettomuuden aiheuttamiseen, on todennäköistä, että myös kuljettaja on osittain syyllinen. Esimerkiksi kävelijä on saattanut rikkoa liikennemerkkiä, katsoa molempiin suuntiin ja ylittää kadun, mutta risteyksen läpi ajanut autoilija kääntyi nopeasti oikealle punaisella osuen jalankulkijaan. Kuljettajilla on velvollisuus olla häiriöttömiä ja matkustaa turvallisella ja ilmoitetulla nopeudella. Todennäköisesti tällaisessa onnettomuudessa on jaettu vastuu.
myötävaikuttanut huolimattomuuteen ajoneuvojen ja jalankulkijoiden Onnettomuusväitteissä
Pohjois-Carolina on yksi harvoista osavaltioista, jotka ovat myötävaikuttaneet huolimattomuuteen. Tämä tarkoittaa, että jos olet osallisena onnettomuudessa Pohjois-Carolinassa, ja on todettu, että olit osittain syypää kaatumiseen, jopa 1%, et voi toipua toista osapuolta vastaan vahingoista, jotka olet saanut onnettomuudessa.
useimmat valtiot noudattavat suhteellista huolimattomuussääntöä, mikä tarkoittaa, että jalankulkijan korvauksista vähennetään prosenttiosuus, joka vastaa hänen osuuttaan onnettomuuteen. Lyhyesti sanottuna, jos kuljettaja voi todistaa jalankulkijan huolimattomuutta, jalankulkijan korvauksia alennetaan vastaavasti. Jos esimerkiksi jalankulkija todetaan 30 prosentin syylliseksi onnettomuuteen, hän saa vain 70 prosenttia korvauksista, joihin olisi oikeutettu, jos onnettomuus olisi ollut kokonaan kuljettajan syytä.
johtopäätöksenä
oikeudellisesta näkökulmasta sekä jalankulkijoiden että autoilijoiden on noudatettava kohtuullista varovaisuutta maanteillä ja moottoriteillä. Vastuu on kaikilla ajoratoja käyttävillä. Kuljettaja tai jalankulkija, joka ei noudata tällaista huolellisuutta, katsotaan huolimattomaksi, jos hänen toimintansa aiheuttaa onnettomuuden. Oletko ollut onnettomuudessa? Olit sitten jalankulkija tai autoilija, soita meille konsultointia varten. 1-800-936-3133