Jumbo Historia: Milloin Boeing 747 Lensi Ensimmäisen Kerran?

Monet sekä avgeekien että suuren yleisön keskuudessa pitävät Boeing 747: ää kaikkien aikojen ikonisimpana matkustajakoneena. Keskeinen tekijä tässä on sen pitkäikäisyys. Jumbo on nimittäin lentänyt yli viisi vuosikymmentä kaikilla muunnelmilla, inspiroiden sukupolvesta toiseen. Mutta milloin ’Taivaan kuningatar’tarkalleen ottaen lensi ensimmäisen kerran?

Pan Am 747
on kulunut yli puoli vuosisataa siitä, kun Pan Am toi 747: n kaupallisesti markkinoille. Kuva: Getty Images

ensimmäinen koelento

1960-luku oli uraauurtavaa aikaa avaruustekniikan kehitykselle Yhdysvalloissa. Ennen kuin vuosikymmen oli päättynyt, NASA oli laskeutunut ensimmäiset ihmiset kuuhun osana Apollo 11-kuulentoa (heinäkuu 1969). Tämä oli kuitenkin myös se vuosikymmen, jolloin yksi maailman legendaarisimmista lentokoneista heräsi eloon.

Boeing 747 syntyi Pan Amin pyydettyä kaksi ja puoli kertaa nykyisen 707: n kokoista matkustajakonetta. Lentoyhtiö tilasi 25 konetta 747: lle vuonna 1966, ja kaksi vuotta myöhemmin, syyskuussa 1968, Boeing paljasti ensimmäisen 747: n Everettin tehtaallaan Washingtonin osavaltiossa. Se oli maailman ensimmäinen kaksikäytäväinen matkustajalentokone ja raivasi tietä tuleville avaruuskävelijöille.

mutta milloin tämä prototyyppikone nousi ensimmäisen kerran taivaalle? Lopulta sen uraauurtava neitsytmatka tapahtui seuraavana vuonna, 9. helmikuuta 1969. Tuona merkittävänä päivänä koelentäjät Jack Waddell ja Brien Wygle lensivät Jumbon prototyyppiä.

Boeing 747 Rollout
Boeingin ensimmäinen 747 julkistustilaisuudessaan Everettissä. Kuva: Scandinavian Airlines via Wikimedia Commons

Stay informed: Sign up for our daily and weekly aviation news digests.

aikansa suihkukoneille tyypilliseen tapaan 747: n ohjaamoon tarvittiin tietenkin myös lentoinsinööri. Jess Wallick täytti tämän roolin lennolla, joka pienen läppäongelman lisäksi osoitti, että 747 oli lentokone, jolla oli vaikuttavat käsittelykyvyt.

ensimmäinen kaupallinen lento

kun 747: n ensimmäinen koelento oli niin onnistunut, että sen tulo kaupalliseen käyttöön oli erittäin odotettu. Tämä tapahtui alle vuosi sen jälkeen, kun Jumbon prototyyppi oli päättänyt ensimmäisen koematkansa Everettistä 22.tammikuuta 1970. Koneen käyttöönotto ei kuitenkaan sujunut niin sujuvasti kuin sen laukaisuasiakas Pan Am olisi toivonut.

erityisesti moottoriongelma suunniteltua 747: ää varten New York JFK: sta Lontoon Heathrow ’ hun pakotti vaihtamaan lentokonetta, mikä viivästytti palvelua useilla tunneilla. Paluujalkaan tuli myös neljän tunnin viive viallisen paineilmapullon takia. Siitä huolimatta Taivaan kuningatar oli vihdoin saapunut paikalle.

Pan Am 747
747: n saapuminen Heathrow ’ lle herätti suurta kiinnostusta lentokonetta kohtaan. Valokuva: Getty Images

myöhempien versioiden neitsytmatkat

sen jälkeen, kun Boeing 747-100 tuli matkustajaliikenteeseen yli 51 vuotta sitten, on seurannut useita muita versioita. Heidän ensimmäiset kaupalliset lentonsa tapahtuivat seuraavina vuosina:

  • 747-200 – 1971 Lufthansan kanssa.
  • 747SP-1976 Pan Amilla.
  • 747-300-1983 Swissairin kanssa.
  • 747-400-1989 Northwest Airlinesin kanssa.
  • 747-8-2012 Lufthansan kanssa.

tänään, yli puoli vuosisataa ensilentonsa jälkeen, Boeing 747 on valitettavasti yhä harvinaisempi näky. Siitä huolimatta sen viisi vuosikymmentä kestänyt toimintahistoria on rakentanut koneelle uskomattoman perinnön. Olipa se palveluksessa tai ei, sitä kunnioitetaan varmasti laajalti tulevina vuosina.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.