Iso-Britannia on siirtynyt käyttämään E10-bensiiniä. Tässä mitä se on ja mitä se tarkoittaa

Mitä eroa on E5-ja E10-bensiinillä?

E5-bensiinissä on bensiiniin sekoitettuna enintään viisi prosenttia etanolia. E10: ssä on, kuten arvata saattaa, enintään 10 prosenttia etanolia. E5: ssä ei välttämättä ole tasan viittä prosenttia, eikä E10: ssä varmasti tasan kymmentä, mutta se on kova raja.

näin, Jos autosi toimii E10: n kanssa (ja suurin osa bensiinikäyttöisistä autoista toimii), et vahingossa käytä korkeampia etanolipitoisuuksia sisältävää polttoainetta, mikä voi aiheuttaa ongelmia autoissa, joita ei ole tehty sitä varten.

Voinko sekoittaa E5: tä ja E10: tä?

jos tankissa on tällä hetkellä vähän vanhaa E5: tä ja tankataan E10: llä, ei siitä tule mitään ongelmaa – jos auto kestää E10-polttoainetta. Jos se pystyy käsittelemään E10: tä, se pystyy käsittelemään mitä tahansa nollasta 10-prosenttiseen etanoliin ilman nikottelua. Toisin kuin me.

onko E10: n käytössä ongelmia?

sen lisäksi, mitä olemme jo maininneet polttoainetaloudellisuudesta, voi törmätä ongelmiin riippuen siitä, millaista autoa ajaa. Jos ajat esimerkiksi sähköautoa, huomaat, että se kulkee poikkeuksellisen huonosti, jos se on täynnä E10-bensiiniä. Tai tavallista bensaa.

yleisesti ottaen useimmat nykyautot, jotka käyvät tänään 95-oktaanisella polttoaineella, kulkevat huomenna 95-oktaanisella E10-polttoaineella ilman pienintäkään nikottelua. Kuten sanoimme aiemmin, sensorit selvittävät polttoaineen laadun, moottoritietokone säätää lennossa polttoaine-ilma-seoksia ja niin edelleen, etkä sinä aja yhtään viisaammin.

tämän sanottua etanoli on hygroskooppista, eli taskusuoja on tapa sanoa, että se imee helposti vettä. Itse asiassa, jos kaadat 50 ml puhdasta etanolia lasiin ja lisäät sitten 50 ml puhdasta, tislattua vettä, päädyt vain noin 96 ml: aan liuosta (ja melko roskaa cocktail), koska vesi ja etanoli pääsevät lähelle ja muodostavat sidoksia, aivan kuten ihmiset etanolille altistumisen jälkeen.

auton ongelma on se, että vesi – jäähdyttimen ja pyyhkijäpullon ulkopuolella-on yleensä huono asia, ruostuttaa ja syövyttää herkkiä polttoainejärjestelmiä ja moottorin osia, joita ei ole koskaan suunniteltu tulemaan lähellekään vettä. Ja jos ajat harvoin, ylimääräinen etanoli säiliössäsi imee ylimääräistä vettä ilmakehästä ja erottaa polttoaineen suoraksi bensiiniksi ja alkoholi-vesi-sekoitukseksi. Etanoli-vesi-seos vajoaa säiliön pohjalle, ja jos Bensiini joskus loppuu, pumpataan vesi-laimennettua alkoholia moottoriin. Eikä kukaan pidä laimennetusta viinasta.

Alkoholikaan ei ole suuri ystävä Moottoreille. Jos ajatuksesi palaa 24 tunnin Britcar-kisaan Top Gear – tv: ssä, muistat kaikki ongelmat, joita tiimillä oli heidän tilansa alkoholipitoisuuden kanssa-tuore biodiesel-metanoli, jota käytettiin polttoaineen valmistukseen, söi Polttoainepumpun Tiivisteet, sitten itse polttoaineputket.

toisaalta, jos on auto, jossa polttoainetankki, pumppu ja linjat (ja muutama muu lisäksi) on tehty etanolisekoituksiin, naurattaa.

onko E10-bensiini kalliimpaa?

ei yleensä. Australiassa on ollut E10-polttoainetta jo vuosia, ja se on luotettavasti ollut Bowserin halvin vaihtoehto siitä lähtien – vaikka sillä on korkeampi oktaaniluku kuin halvimmalla suoralla bensiinivaihtoehdolla.

ja koska se korvaa Britanniassa nykyisin saatavilla olevan tavallisen 95-oktaanisen bensiinin – joka sisältää jo nyt jopa viisi prosenttia etanolia-se pysynee pumpun halvimpana vaihtoehtona. E10-bensiinissä on vähemmän energiaa litrassa kuin E5-bensiinissä tai bensiinissä, jossa ei ole etanolia, joten kuten sanoimme, autosi polttaa sitä melko varmasti enemmän. Silloin pitää tankata useammin. Joten se luultavasti lopulta maksaa enemmän, koska sinun täytyy käyttää enemmän.

onko autoni yhteensopiva E10-bensiinin kanssa?

yleensä kyllä. Etanoli-bensiinisekoitukset ovat kasvattaneet suosiotaan kahden viime vuosikymmenen aikana, ja kaiken vuoden 2011 jälkeen valmistetun pitäisi (Mikä ihana varoitus se on) hyväksyä E10 huoletta. Monille valmistajille, että huoleton aikajana ulottuu takaisin luvun alussa ja jopa puolivälissä kahdeksankymmentäluvun. Joillekin valmistajille se on niinkin yksinkertaista kuin ”mikä tahansa polttoaineen ruiskutuksella”, koska etanoli on taipuvainen roskaamaan kaasuttimia useilla epähauskilla tavoilla.

asioita hieman selventääkseen Britannian hallituksella on sivusto, jossa voi tarkistaa, kestääkö auto E10-polttoainetta… sillä varoituksella, että se ”ei ole vastuussa mistään vahingoista ajoneuvosi seurauksena käytät tätä palvelua”. Se on rauhoittavaa. Hintavampaa 98-oktaanista dino-mehua voi silti ostaa ainakin seuraavan viiden vuoden ajan, jos haluaa mieluummin maksaa enemmän levätäkseen hieman helpommin.

jos ajat moottoripyörällä, varo etanolisekoituksia. Vaikka useimmat suuret valmistajat ovat ryhtyneet toimiin E10-yhteensopivuuden varmistamiseksi, muut (ja vanhemmat) pyörät ja jotkut mopot eivät toimi kunnolla, joten kannattaa pitää kiinni polttoaineesta, jossa on mahdollisimman vähän etanolia. Ja kuten autoissa, tämä menee tuplasti mihin tahansa kaasuttimella varustettuun.

pyörillä voi todennäköisesti ajaa E10: llä, jos haluaa – tai on pakko. Mutta, koska useimmat moottoripyöräilijät yleensä vaalia heidän pyörä – ja että polkupyörät yleensä käyttää tuskin lainkaan polttoainetta-olemme kaatopaikalle useimmat ratsastajat kiinni hyvää tavaraa.

Voinko käyttää bensiiniä, jossa on enemmän etanolia, kuten E25, E50 tai E85?

Ei, ellei auto erikseen sano niin, ei. Tällaisissa autoissa, joita yleensä kutsutaan flex-fuel-ajoneuvoiksi, Moottori, polttoainejärjestelmä, pakokaasu, anturit ja tietokoneet on kaikki valmistettu (tai sovitettu) käsittelemään runsaasti etanolia sisältävää polttoainetta. Mikä tahansa paljas metalli tai kumi otetaan pois esimerkiksi polttoainejärjestelmästä, jotta viina ei syövytä sitä ja polttoaineen ruiskutuksen nopeus, virtaus ja väli muuttuvat. Niitä on paljon enemmän, mutta olemme täällä koko viikon.

korkeaetanolisista polttoaineista on hyötyä, jos auto on valmis ottamaan niitä vastaan. Esimerkiksi sekä Koenigsegg Jesko että SSC Tuatara (monien muiden joukossa) tekevät oodlesta enemmän tehoa E85: llä kuin tavallisella polttoaineella, koska etanolilla on valtava jäähdytysvaikutus ja se kestää räjähdystä (koputusta, pingotusta, Moottorin räjähtämistä). Joten moottorinohjausyksikkö voi edistää kipinöintiä ja niin edelleen siihen pisteeseen, että se söisi täysin tavallisen bensiinin Moottorin, jolloin Tuatara tekisi 400bhp: tä enemmän E85: llä kuin pumppukaasulla, kuten amerikkalaiset sitä kutsuvat.

milloin Britanniassa aletaan käyttää E10-bensiiniä?

se on jo alkanut Manner-Britanniassa-hallitus ilmoitti E10: n korvaavan tavallisen 95-oktaanisen polttoaineen (jossa oli jo viisi prosenttia etanolia) kesällä 2021. Jos olet kotoisin Pohjois-Irlannista, näet sen alkuvuodesta 2022. Tai ehkä todennäköisempää on, että täytät vain 95 oktaanista, aivan kuten ennenkin, ja jatkat elämääsi.

oikeasti se on iso juttu vain, jos ajaa jotain tiettyä asiaa tai ajaa moottoripyörällä. Siinä tapauksessa, vain suunnata kalliita tavaraa ja katsella pankkitilisi tyhjenee reaaliajassa, kuten teemme aina, kun täytämme.