Ford Motor Cars-logo on yksi maailman ikonisimmista yritystunnuksista, aivan siellä Coca-Cola-logon ja McDonald ’ sin kultaisten kaarien kanssa. Mielenkiintoista on, kuinka kauan yksinkertainen, mieleenpainuva muotoilu on kestänyt. Logo on pysynyt lähes koskemattomana yli sadan vuoden ajan.
Henry Ford perusti Ford Motor Companyn vuonna 1907 kahden epäonnistuneen yrityksen jälkeen. Hänen sinnikkyytensä kannatti, ja hänen kolmas yrityksensä onnistui hurjasti. Ford Motors tuli kannattavaksi vain vuosi perustamisensa jälkeen, ja se on pysynyt yhtenä maailman suosituimmista automerkeistä.
stensiilit loivat yksinkertaisen muotoilun
alun perin muotoilu tuli Childe Harold Willsiltä, Henry Fordin pitkäaikaiselta ystävältä, joka liittyi yhtiöön metallurgina ja pääsuunnittelijana vuonna 1907.
tuolloin yhtiön logo oli taidokkaasti suunniteltu, jugendtyylinen rintanappi, jossa luki ”Ford Motor Co. Detroit, Mich., ”kaiverrettu siihen. Tämä tunnus esiintyi kaikissa varhaisissa Fordin autoissa ja kuorma-autoissa.
ensimmäinen Logo oli hyvin erilainen
kun Willis tuli laivaan, hän päätti yksinkertaistaa tunnusta. Hän poisti kaikki monimutkaiset yksityiskohdat ja yksinkertaisesti kirjoitti sanan FORD hienolla kalligrafialla valkoisella pohjalla, jossa ei ole ovaalia. Willisin isä oli käyntikorttien suunnittelija, ja Willis käytti isänsä sapluunasarjaa iskulauseen luomiseen.
Henry Ford piti the designista, joka oli tyylikästä ja aikaansa nähden melko modernia. Willisin suunnittelema teos ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 1907. Willis lisäsi myöhemmin kirjainten ympärille mustan ympyrän, mutta piti taustan valkoisena.
siivekäs pyramidi näkyy
vuonna 1912 joukko Fordin suunnittelijoita katsoi, että yksinkertainen, kirjaimin kirjoitettu Fordin logo kaipasi uudelleensuunnittelua. He säilyttivät alkuperäisen kirjoituksen, mutta sijoittivat sen siivekkään pyramidin sisään. Taustalla oli kirkkaan sininen väri, ja muotoilu muistutti tyyliteltyä lintua. Iskulause kuului: ”Ford: the Universal Car.”
sininen soikea palaa lopullisesti
vaikka hän aluksi hyväksyi pyramidin, Ford päätti pian, ettei se sopinut yhtiön imagolle. Vuonna 1927 hän pyysi Willisiä tekemään taikansa uudelleen. Willis keksi toisen yksinkertaisen ja elegantin mallin. Hän sijoitti yhden sanan ”Ford” siniselle taustalle soikion sisään. Ovaalissa oli teräsvanne. Ensimmäinen auto, joka sporttasi sitä, oli vuoden 1927 Ford Model A.
tämä muotoilu oli säilynyt lähes koskemattomana siitä lähtien. Yhtiö kutsuu tätä mallia nyt siniseksi Ovaaliksi. Vaikka autonvalmistaja on tehnyt muutamia muutoksia, se ei ole koskaan uudistanut muotoilua.
jotkut muutokset eivät onnistuneet
jotkut muutokset ovat toimineet paremmin kuin toiset. Vuonna 1957 yhtiö muutti soikiota lisäämällä suoria viivoja lähes kuusikulmaisen muodon luomiseksi. Useimmat suunnittelu historioitsijat samaa mieltä tämä oli merkittävä suunnittelu harha automaker.
Paul Rand nousee
vuonna 1966 Henry Ford II palkkasi suunnittelija Paul Randin uudistamaan logoa. Rand oli yksi maailman johtavista yritysgraafikoista. Hän loi logot ABC: lle, IBM: lle, Enronille, UPS: lle ja Westinghouselle.
Randin muotoilussa kirjaimet olivat vinoja ja moderneja. Soikeasta tuli suorakulmio, ja taustaväri oli vaaleampi sininen. Se oli hyvin moderni ja tyylikäs muotoilu, mutta Henry Ford II hylkäsi sen. Hän halusi modernisoida logon, mutta Randin versio oli liian radikaali poikkeus.
Sininen soikio oli tullut jäädäkseen.
hienostunut satavuotisjuhlan Logo
vuonna 2003 Ford juhli satavuotisjuhliaan logolla, johon oli tehty pieniä muutoksia. Soikeasta muodosta tuli hoikempi ja taustalla oli liukuvärinen sininen. Tämä oli hienostunut muotoilu, joka on edelleen yksi yhtiön menestyksekkäimmistä logopäivityksistä.
mikään näistä muutoksista ei kuitenkaan ollut perusrakenteen täydellinen uudistus, ja Fordin tunnus on edelleen yllättävän samanlainen kuin sen alkuperäinen inkarnaatio. Sen tunnistaa helposti Fordeilla lähes mistä tahansa vuodesta.
Ford oli menettää logonsa
vuonna 2006 Ford kärsi muun autoteollisuuden tavoin. Pelastusoperaation sijaan Fordin silloinen toimitusjohtaja Alan Mullaly sopi lainaavansa rahat Fordin pelastamiseksi. Sopimuksen mukaan Fordin on myytävä useita tavaramerkeitään, jos Ford laiminlyö lainojen maksamisen.
tavaramerkkejä, jotka Ford oli vaarassa menettää, olivat muun muassa Mustang, F-150 ja kuuluisa Fordin logo. Onneksi yhtiöllä ei ollut tällaista. Ford pystyi jatkamaan toimintaansa ja tulemaan jälleen kannattavaksi yhtiöksi. Koko sen ajan se piti kiinni sinisestä Ovaalista ja sen muista voimavaroista.
liittyvät: Oppaamme tavaramerkistä yrityksesi logo
ikoninen Logo ja legendaariset iskulauseet
Fordilla ei ole vain yksi maailman ikonisimmista logoista. Sillä on myös iskulause, joka on pysynyt muuttumattomana yli 30 vuotta. Jokainen Ford F-150-sarjan mainos muistuttaa, että nämä autot ovat ”rakennettu Ford kova.”
tuo yksinkertainen, kolmesanainen slogan otettiin käyttöön ensimmäisen kerran vuonna 1979, eikä Ford ole koskaan lakannut käyttämästä sitä. Koska F-150-koneet ovat maailman ylivoimaisesti myydyimpiä kuorma-autoja, yhtiö ei näe syytä muuttaa voittoisaa slogania.
Fordin lähestymistapa mainontaan välittää asenteen: ”If it ain’ t broke, don ’ t fix it.”Se näyttää toimivan hyvin auto jättiläinen.