ajoneuvossasi käytetyt erilaiset lasityypit

Oletko koskaan miettinyt, mikä ero on tuulilasilasi ja autosi muiden lasityyppien välillä?

Ellette ole meidän kaltaisiamme auto-lasinörttejä, luultavasti ette.

tänään valistetaan erosta.

Tuulilasin ja autoni muun Lasin ero

turvalasia käytetään kaikissa autojen laseissa.

se on valmistettu vähentämään loukkaantumisen todennäköisyyttä, jos se rikkoutuu. Tuulilasit on valmistettu laminointiprosessista, ja autosi tuulilasi on valmistettu laminoidusta lasista, joka on suunniteltu tarjoamaan korkein turvallisuustaso kolaritilanteessa.

laminoitu lasi koostuu kahdesta lasinpalasta, joiden välissä on ohut vinyylikerros. Nämä kolme palaa laminoidaan yhteen käyttämällä lämpöä ja painetta erityisessä uunissa, jota kutsutaan autoklaaviksi.

kun pieni esine osuu turvalasin kappaleeseen, tyypillisesti vain tuulilasin uloin kerros rikkoutuu. Ja vaikeissa törmäystilanteissa lasi ”särkyy”, mutta ei yleensä lennä erilleen, koska rikkoutuneet lasinpalat tarttuvat yleensä vinyylin sisävuoreen.

sivu-ja takaikkunat on valmistettu karkaistusta lasista. Tämä on lasia, joka tuotetaan kuumentamalla lasi yli 1100°F: een, minkä jälkeen se jäähdytetään nopeasti. Tämä ”karkaisu” prosessi tekee lasista monta kertaa vahvemman kuin saman paksuinen karkaistu lasi.

rikottuna karkaistu lasi on suunniteltu hajoamaan pieniksi lasinpaloiksi, jotka ovat suunnilleen vuorisuolan kokoisia. Ei pitäisi olla suuria, rosoisia lasinpaloja, jotka vahingoittaisivat kuljettajaa tai matkustajia.

uuden auton jokainen osa tulee alkuperäiseltä laitevalmistajalta (OEM), mukaan lukien tuulilasi. Tämä lasi täyttää alkuperäiset turvallisuus-ja laatuvaatimukset lasina, jonka se tuli tehtaalta.

tuulilasit saattavat näyttää yksinkertaisilta, mutta todellisuudessa ne on tehty kahdesta lasinpalasta, jotka on taivutettu hyvin tarkasti. Jos tuulilasi ei täytä valmistajan tarkkoja vaatimuksia, se ei mahdu tarkalleen autoosi.

paras tapa varmistaa tarkka istuvuus on käyttää tuulilasia, joka on valmistettu valmistajan eritelmien mukaisesta valaisimesta. OEM-lasi on vakuutuksesi siitä, että tämä on tapahtunut.

karkaistu vs kerrostettu lasi

Mietitkö, millainen lasi sopii parhaiten ajoneuvoosi, tuulilasin tai takalasin väliin?

tässä on mitä sinun tarvitsee tietää karkaistusta ja laminoidusta lasista.

karkaistu lasi

karkaistu lasi, joka tunnetaan myös nimellä karkaistu lasi, syntyy kuumentamalla ja nopeasti jäähdyttämällä valmiiksi leikattua vakiolasia karkaisuuunissa. Valmiiksi leikattu ja särmikäs lasikappale kuumennetaan noin 1200 ° F: een asti, kun se on lämmitetty; lasi jäähdytetään sitten nopeasti. Tätä prosessia kutsutaan sammuttamiseksi.

sammutus tuottaa karkaistun lasinpalan, joka on neljästä viiteen kertaa vahvempi kuin ennen karkaisua. Lopputuote karkaistu lasi on vaikeampi murtaa. Karkaistua lasia käytetään yleisimmin kattoluukulle, ovilasille ja takalasille, kun taas laminoitua lasia käytetään tuulilasissa. Kun karkaistu lasi rikkoutuu, se on suunniteltu särkymään pieniksi palasiksi, jotka eivät todennäköisesti aiheuta lisävahinkoja tai vaurioita.

karkaistua lasia voidaan käsitellä myös kemikaaleilla ja lämpökäsittelyillä; nämä hoidot auttavat antamaan lasinpalalle tasapainoisempia sisäisiä stressiominaisuuksia.

laminoitu lasi

laminoitu lasi syntyy liimaamalla useita lasikerroksia yhteen paineen ja lämmön aikana polyvinyylibutyraalihartsilla (PVB.) Tämä prosessi luo yksittäisiä lasilevyjä, joilla on useita kerroksia. PVB tuottaa korkean äänieristyksen ja auttaa pitämään lasin hajoamasta helposti. Ennen särkymistä laminoitu lasi taipuu ja taipuu.

huolimatta siitä, että se ei ole yhtä vahva kuin karkaistu lasi, laminoitu lasi estää noin 99 prosenttia ultraviolettivalon läpäisystä.

kustannukset

laminoitu lasi on keskimäärin kalliimpaa kuin karkaistu lasi. Viime aikoihin asti laminoidut lasit maksoivat kolme tai neljä kertaa karkaistua lasia. Autonvalmistajien on käytettävä laminoitua lasia tuulilaseissa. Yhä useammat yritykset alkavat käyttää laminoitua lasia sivu-ja takaikkunoihin, toisin kuin karkaistua lasia, joka on ollut standardi viime vuosikymmeninä.

olipa kyseessä tuulilasi, takalasi tai kattoluukku, City Auto Glass voi huolehtia sinusta—teemme automaattilasin vaihdon helpoksi.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.