Momenttiavaimia käytetään useimmiten autosovelluksissa, mutta niitä voidaan käyttää myös tehtävissä, joissa pulttiin tai mutteriin tarvitaan tietty määrä vääntöä. Tietäen, miten nämä työkalut toimivat ja valitsemalla paras niistä työkalu rinnassa voi olla erittäin palkitsevaa pyrkimys.
seuraava opas on suunniteltu auttamaan sekä aloittelija-että veteraanikäyttäjiä vertailemaan erityyppisiä momenttiavaimia. Kun tiedät, mitä tyyppiä tarvitset, on yksinkertaisempaa löytää paras momenttiavain, jonka voit lisätä kokoelmaasi.
Sisällysluettelo
momenttiavaimen Toimintatapa
momenttiavaimet on suunniteltu mittaamaan ja soveltamaan vääntömomentin määrää. Määrä vaihtelee kahvan pituuden ja kohdistettavan voiman määrän mukaan. Nämä Jakoavaimet käyttävät jompaakumpaa kahdesta järjestelmästä (kalibroitu jousijärjestelmä tai taipuma palkki) havaitsemaan, kuinka paljon vääntömomenttia käytetään ja heijastaa tämän mittariin tai kellotauluun.
vääntömomentti mitataan jalkaa paunaa kohti (ft-lb) keisarillisina tai Newtonmittareina (Nm) metrisinä. Haluttu määrä voidaan yleensä asettaa kahvaan rakennetulla mekanismilla. Tyypillisessä click – tyyppisessä jakoavaimessa mekanismi tuottaa kuultavan napsahduksen, kun oikea vääntömomentti on saavutettu. Momenttiavaimen enimmäisasetus on yleensä 200 tai 250 jalkakiloa.
Momenttiavaintyypit
vaikka se sinänsä on jakoavaintyyppi, on käytettävissä oikeastaan viittä päätyyppiä momenttiavaimia, joista jokaisella on omat hyvät ja huonot puolensa. Näiden ominaisuuksien tasapainottaminen niin, että ne sopivat parhaiten henkilökohtaisiin tarpeisiisi, on tärkeä osa oikeaa työkaluvalintaa.
#1-Click Type
ehkä suosituin momenttiavaintyyppi, klik-tyyli on niin nimetty, koska se tuottaa ja kuuluu naksahduksen, kun haluttu vääntömomenttimäärä saavutetaan. Tämä tekee niistä uskomattoman helppokäyttöinen.
nykyaikaiset Jakoavaimet ovat halpoja ja jokseenkin yhtä tarkkoja kuin sädetyyliset Jakoavaimet, joten ne ovat erinomainen valinta kaikille taitotasoille. Mekatroninen momenttiavain on moderni muunnelma, joka tarjoaa myös digitaalisen näytön lukemisen.
tämäntyyppisen momenttiavaimen huonot puolet on tärkeää huomata. Naksahdus ei estä ylikiristystä, sillä jakoavainta voi vielä kääntää jälkikäteen. Se, että pystyy pysähtymään heti, kun kuulee naksahduksen, minimoi ylivääntelyn määrän, mutta vaatii hyvää motoriikkaa.
#2-Palkkityyppi
tämä erikoisen näköinen jakoavain käyttää pitkää palkkia, joka on kiinnitetty päähän luotilinjana, sekä vaakaa sen alla olevassa kahvassa. Tämä kahva on suunniteltu taipumaan hieman, kun vääntömomentin määrä kasvaa, jolloin asteikko siirtyy osoittimen alle. Työkalun lukeminen on samanlaista kuin säännöllisen painoasteikon käyttäminen, jossa osoittimen sijainti asteikolla osoittaa tällä hetkellä käytettävän vääntömomentin määrän.
Sädetyyliset momenttiavaimet ovat rakenteeltaan yksinkertaisimpia ja käyttävät fysiikkaa erittäin tarkkojen lukemien antamiseen. Ne vaativat vähiten huoltoa ja niillä on yleensä pisin käyttöikä. Tästä syystä niitä käytetään yleisesti muiden työkalujen kalibrointiin.
valitettavasti ne voivat olla vaikealukuisempia ja huomattavasti vähemmän käteviä kuin nykyaikaiset klikkaustyyliset Jakoavaimet, joten ne ovat huono valinta aloittelijoille. Huomaa, että moderni muunnelma palkki tyyppi on osuvasti nimetty dial tyyppi. Tämä versio käyttää mittari-tyylinen dial osoittaa vääntömomentin ja on paljon helpompi käyttää, koska yksinkertaisempi näyttö.
#3-Jakopalkkityyppi
vaikka se on teknisesti eräänlainen momenttiavain, se ansaitsee oman mainintansa. Koska se on vähemmän komponentteja kuin yhteinen clicker tyyppi jakoavain ja kriittiset osat on hitsattu yhteen, se on hyvä vaihtoehto kaupallisiin ympäristöihin.
se on lähes yhtä tarkka kuin tavallinen palkkityyppi, mutta paljon kestävämpi. Se toimii hyödyntämällä kahta palkkia. Kaukovalossa on kahva, jota käytetään vääntömomentin levittämiseen. Toissijainen palkki on osittain kiinnitetty päähän ja toimii osoitinpalkkina.
useimmissa halkaistuissa palkeissa on säätönuppi ja lukkovipu, jota käytetään halutun vääntömomentin arvon asettamiseen. Vaikka on asteikkoikkuna, hyvä jakosäteen momenttiavain on myös kuuluva napsahdus, kun haluttu vääntömomentti on saavutettu (joten sinun ei tarvitse olla katsomassa asteikko).
#4-digitaalinen tyyppi
Esikalibroitu tarkemman lukeman saamiseksi digitaaliset momenttiavaimet ovat erinomainen valinta, kun halutaan mukavuutta ja tehokkuutta. Monissa malleissa voit asettaa useita vääntömomenttiasetuksia tai säilyttää asetuksen useassa käytössä.
kun olet saavuttanut tavoitevääntömomentin mittauksen (tai toissijaisen mittausta edeltävän hälytyksen), jakoavain ilmoittaa sinulle joko sirinällä, piipillä, tärinällä tai valolla (tai kaikilla edellä mainituilla). Useimmissa digitaalisissa momenttiavaimissa on hyvä ilmoitusjärjestelmä, joten et ylitä tavoitevääntömomenttiasetusta.
valitettavasti nämä ovat momenttiavaimen kalleimpia variaatioita, mikä tekee niistä vähemmän houkuttelevia keskivertoavaimelle. Lisäksi ne vaativat paristoja ja jotkut mallit vaativat nollaamaan asetuksen tai saattavat menettää kalibroinnin ajan myötä, mikä edellyttää, että ne nollataan joskus tarkkuuden palauttamiseksi.
#5-Liukutyyppinen
yksinkertainen mutta tehokas liukutyyppinen jakoavain on suunniteltu menettämään pitoa, kun haluttu vääntömomentti saavutetaan. Tämän etuna on se, että se poistaa liikavääntelyriskit ja mahdollistaa samalla edullisen ja kestävän työkalun. Sen päässä olevat hampaat sanelevat, millainen vääntö liukumäestä syntyy.
tämän tyyppisillä työkaluilla ei valitettavasti voida valvoa nykyistä vääntömomenttia, ja ne käsittelevät harvoin yli 100 Nm: n vääntömomenttia, joten therm on huono valinta suuren vääntömomentin sovelluksiin. Tästä syystä slip-tyyliset momenttiavaimet jäävät usein huomaamatta, kun ostat auton työkaluja.
Vääntökeppi
vaikka se ei ole teknisesti momenttiavain, momenttiavaimen lisääminen iskuavaimeen, olipa se sitten akkukäyttöinen iskuavain tai paineilmakäyttöinen malli, muuttaa sen olennaisesti sellaiseksi. Tätä comboa käytetään yleisesti rengas -, linjaus-ja autokorjaamoissa, jotta suuri määrä lug-muttereita voidaan kiristää nopeasti haluttuun vääntömomenttiasetukseen.
koska momenttitikkusarjat ovat ennalta määrättyjä vääntöjä, joissa määritellään kunkin kepin antaman flex-arvon määrä, saatat joutua tekemään lopullisen kiristyksen momenttiavaimella saadaksesi tarkat tiedot. Vaikka tämä combo saattaa olla overkill koti autotalli, se on hyvä joku, joka tarvitsee nopeutta ja johdonmukaisuutta, kuten kaupallinen asetus.
huomaa, että ilman iskuavaimet tarvitsevat ilmakompressorin, kun taas akkukäyttöiset iskuaseet saattavat menettää tarkkuutta suuremmissa vääntöaseissa. Törmäysputkien käyttö on välttämätöntä iskuavainta käytettäessä.
lisätyypit
on olemassa muuntyyppisiä momenttiavaimia, jotka on suunniteltu erityistehtäviin, kuten napaavain (putkistoissa käytettävä) ja hydraulinen momenttiavain (ilmailukäyttöön erikoistunut). Nämä ja edellä mainittujen päätyyppien elektroniset muunnelmat päätyvät paljon epätodennäköisemmin työkalupakkiisi, joten niitä ei ole erityisesti käsitelty tässä.
Yleiset Momenttiavainkoot
momenttiavaimen koolla voi olla suuri vaikutus siihen, mihin sitä voidaan käyttää. Toisinaan, on hieman päällekkäisyyksiä toimintoja kahden koon välillä, mutta jokainen aseman koko on yleensä varattu tiettyjä tehtäviä.
Katso myös: pistorasioiden koot järjestyksessä pienimmästä suurimpaan
1/4-tuumainen
tämä on pienin yleinen asemakoko. Tarvitset näitä useimmiten pieniin alumiinikaasumoottoreihin. Tämä on siis loistava valinta moottoripyöriin, mopoihin ja vastaaviin.
1/4-tuumainen asema on kätevä myös pienissä elektronisissa laitteissa, joita esiintyy joissakin LVI-sovelluksissa. Voit käyttää näitä myös venttiilikansissa ja muissa hyvin pienissä autojen kiinnikkeissä.
3/8-tuumainen
tämä on pienin käyttökoko, jota todennäköisesti käytät suuriin autokorjauksiin. Sitä tarvitaan useimmiten moottorityöhön, kuten sytytystulppien kiristämiseen. Vaikka tämä on yleisin käyttökoko pistorasiasarjoissa, se on toiseksi yleisin momenttiavainten osalta.
1/2 tuuman
momenttiavaimista puhuttaessa tämä on aseman oletuskoko. Se sopii erinomaisesti lug muttereiden asentamiseen ja ajoneuvon jousituksen työstämiseen. Jos sinulla ei tällä hetkellä ole momenttiavainta, käytät todennäköisesti korkkiavainta tai rengasrautaa, kun sinun täytyy poistaa korkkimutterit ajoneuvostasi.
3/4-1-tuumainen
et todennäköisesti tarvitse mitään näin suurta, ellet työskentele puoliautomaattisella tai rakennusajoneuvolla. Yhden tuuman asemat ovat usein pariksi katkaisija baareja erityisen kova kuorma lug mutterit.