2022 BMW X1 napsahti Saksassa, kutemaan BMW iX1 electric SUV [päivitys]

BMW: n sähköinen hyökkäys, joka sisältää 9 uutta sähköistä mallia vuoteen 2025 mennessä, on BMW iX1 sen päähenkilö. Kuten viime marraskuussa varmistui, BMW: n katumaasturimalliston crossover-merkkinen BMW X1 siirtyy seuraavaan sukupolveensa vuonna 2022. Tehdas Regensburg Saksassa alkaa valmistaa uutta BMW X1 vuonna 2022, joka tulee saataville sekä polttomoottori ja täyssähköinen voimansiirto (kuten BMW iX1).

verkkomedian julkaisemat uudet vakoilukuvat paljastivat hiljattain, että BMW: n testaajat ja insinöörit ajavat nyt sähkö-X1: n prototyyppejä Euroopan teillä, mikä kertoo projektin edistymisestä. BMW iX1 (koodinimi: BMW U11) on kolmannen sukupolven BMW X1: stä muunnettu perussähköauto ensi vuonna. Muutama Sähkösähkö.Comin lukijat ovat bonganneet polttomallin.

TopElectricSUV.com lukija Roc Terricabres Esperalba (Instagram) bongasi hiljattain Saksassa vuosimallin 2022 BMW X1: n prototyypin. Lukija Ricardo Liebsch Allegro bongasi muutama kuukausi sitten merkin kotimaassa ICE compact-katumaasturin. Tässä jutussa käsitellään kaikkia BMW: n crossover EV: n tunnettuja puolia ja odotuksia.

Design

BMW X1 saa evoluutiomuutoksen toisella elinkaarimuutoksellaan. Ricardon kuvista näkyy, että kattolinja kallistuu taakse jyrkemmässä kulmassa tehden vuosimallin 2022 BMW X1: stä ja BMW iX1: stä urheilullisemman.

BMW: n tulevan sähkökäyttöisen katumaasturin ajokokeet ovat alkaneet, ja paksun naamion alla prototyypeissä saatetaan testata BMW: n viidennen sukupolven eDrive-tekniikan uusia akkupaketteja. Pienet yksityiskohdat, jotka kurkistavat ulos näistä prototyypeistä, viittaavat aggressiivisempaan muotoiluun suuremmilla munuais-säleiköillä ja ajovaloilla. BMW iX1: ssä munuaisritilän odotetaan kuitenkin pimenevän (kuten BMW iX3: ssa) sinisillä aksenteilla. Sen ei odoteta seuraavan IX: n jälkiä.

huomaa, että renderointimme (yllä) on rakennettu vakoilumediasta tehtyjen havaintojen innoittamana. Valojen, säleikön, alataskujen, vetokoukkujen korkin, tuulilasin ja muiden elementtien muoto kertoo tuotantomallista.

sisustus

voimakkaammalla muotoilulla, useilla mallivaihtoehdoilla, edullisemmalla hinnalla ja laajemmalla saatavuudella kuin IX3, BMW iX1 on valmis nousemaan myydyimmäksi BMW: n sähköautoksi. Autolehden selvityksen mukaan iX1: ssä on jatkossa mittatilaustyönä varustettu ohjaamo, joka voisi tarkoittaa isompia ja/tai kehittyneempiä näyttöjä ja HUDIA sekä omaleimaista ohjauspyörää.

netissä leijuvat Sisätilojen vakoilukuvat ovat paljastaneet BMW: n kaarevan näytön käytön vuoden 2022 BMW X1: ssä. BMW: n kaareva näyttö yhdistää mittariston ja keskusnäytön yhdeksi kaartuvaksi näytöksi, joka tekee ohjaamosta entistä kuljettajaystävällisemmän. Näissä kuvissa keskusnäytön alapuolella on yksi, leveä VAIHTOVIRTAVENTTIILI, jossa perinteisesti BMW: llä on kaksi pientä VAIHTOVIRTAVENTTIILIÄ. Yhdessä työllistävät uusi BMW iDrive järjestelmä käynnissä BMW käyttöjärjestelmä 8, odottaa suunnittelijat leikata määrä painikkeita ja kytkimet huomattavasti.

BMW iX1 saattaa tarjota merkin uuden sukupolven navigoinnin BMW: n karttoineen. Pilvipohjaisen navigointijärjestelmän pitäisi olla osa BMW Live Cockpit Professional-järjestelmää. BMW: n Kartat laskevat reitit ja arvioidun saapumisajan tai saapumisajan erittäin tarkasti ja nopeasti. Uusista kartoista löytyvät myös reitin varrella olevien kiinnostavien kohteiden aukioloajat, kuvat ja katsojaluvut yksityiskohtaisesti. He myös ehdottavat todennäköisempää reittiä, johon sisältyisi käytettävissä oleva pysäköintipaikka kohteessa ja antavat tietoa lähimmästä pysäköintipaikasta hieman ennen saapumista. Liitetyn latauksen pitäisi auttaa kuljettajaa löytämään Latausasemat helposti. BMW: n Digiavainta voisi tarjota myös iX1: ssä.

alusta & strategia

BMW X1: n kolmannen sukupolven, koodinimeltään BMW U11, taustalla on modulaarinen faar (Frontantriebsarchitektur – joka englanniksi käännettynä kuuluu Etuvetoarkkitehtuuriksi). Monienerginen faar-alusta on suunniteltu alusta asti yhteensopivaksi polttomoottoreiden, plug-in-hybridien ja täyssähköisten kanssa.

BMW: n johto sanoo, että kuluttajat suhtautuvat monienergia-alustaan eri tavalla kuin media tai asiantuntijat, jotka pitävät ev-eksklusiivisia arkkitehtuureja parempina. ”Tämä tarkoitukseen rakennettu muunnosaihe ei mielestäni ole mitään, mistä asiakas todella keskustelee. Asiakas keskustelee suunnittelusta, brändistä, liitettävyydestä ja voimalaitteesta”, BMW Groupin Kiinan alueen toimitusjohtaja Jochen Goller kertoi BMW Groupin analyytikko-ja Sijoittajapäivässä 2021 maaliskuussa 2021.

BMW: llä ei juuri nyt ole kokoonpanossaan montaa EVs: ää. Vuonna 2020 7 vuotta markkinoilla ollutta BMW i3: A on nimissään yli 200 000 kappaletta. Asiakkaille, jotka etsivät suurempaa tuotetta, jossa on kaikki sähköominaisuudet, Seuraava (ja ainoa) tarjonta on hiljattain lanseerattu BMW iX3 (jos Mini Cooper SE lasketaan mukaan). Yhdysvalloista tätä BMW: n sähkömaasturia ei kuitenkaan saa, sillä sen saatavuus on rajoitettu Kiinaan ja Eurooppaan.

jatkossa malleja, kuten suurikokoisia BMW: n 5-sarjaa ja X1 – sarjaa sekä BMW: n 7-sarjaa, on saatavilla neljällä eri voimansiirtotyypillä-täysin sähköllä, pistokehybridillä, bensiinillä ja dieselillä.

ote BMW Group Report 2020

the push to launch a affordable BMW electric vehicle in the US., kuten iX1, ei voinut tulla aikaisemmin, koska merkki näkee myynti sen sähköisen malliston lasku osavaltioissa (BMW on lopettanut ilmoittamalla myyntiluvut sen EVs Yhdysvalloissa, se vain vapauttaa prosentuaalisen pudotuksen). Koska i3: lla ei ole suunniteltua seuraajaa ja koska maailmanmarkkinoilla on kova halu Crossovereihin, iX1 voisi ottaa manttelin varteen lähtötason BMW EV: nä.

Saksalainen autolehti Automobilewoche oli kertonut, että BMW iX1: n tulisi korvata i3, vaikka sen seuraajaksi se sopii vaatimuksiin vain rajoitetusti. KATUMAASTURINA sähköinen X1 olisi isompi ja tilavampi kuin city-sukkula. Tästä huolimatta ” i ” – katumaasturi on visuaalisesti päivitetty ja aerodynaamisesti parannettu, mikä antaa sille jonkin verran itsenäistä luonnetta.

marraskuun 18.päivänä 2020 BMW-konserni ilmoitti, että Leipzigin ja Regensburgin tehtaat valmistavat parhaillaan laitteita akkumoduulien ja suurjänniteakkujen valmistamiseen vuodesta 2021 alkaen. Kehitys liittyy suoraan iX1: een, sillä BMW Group suunnittelee valmistavansa sen Regensburgissa.

suorituskyky & lataus

mukaan bmwblog.com, BMW iX1 on kaksi versiota, FWD ja AWD. Perusvariantin, nimeltään iX1 eDrive20, pitäisi pakata alle 200 hevosvoimaa. Huippumalli, nimeltään iX1 eDrive30, tarjoanee noin 250 hevosvoimaa. IX1 eDrive20 on yksimoottorinen FWD-kokoonpano ja iX1 iX1 eDrive30 kaksimoottorinen AWD-kokoonpano.

BMW iX1: ssä pitäisi olla sama 400 voltin järjestelmä kuin nykyisissä sähköbimmereissä. BMW-konsernin odotetaan saavan 800 voltin akkujärjestelmänsä valmiiksi, kun se esittelee Die neue Klasse EVs: n vuonna 2025. Älä odota iX1: n tukevan nopeaa latausta 350 kW: n teholla; 200 kW voisi olla kompaktin sähkömaasturin maksimilatauskapasiteetti.

Julkaisupäivä & Hinta

BMW-konsernin hallituksen puheenjohtaja Oliver Zipse sanoi Q2 2021 tulosneuvottelupuhelussa elokuussa, että yhtiö tarjoaa vähintään yhden EV-option lähes kaikilla segmenteillään vuoteen 2023 mennessä. Hän vahvisti, että puhdas sähköinen X1 on vuoden 2023 puolivälissä lanseeratun EV: n triadissa.

uusia malleja tulee tästä eteenpäin nopeassa tahdissa: seuraavien kahden vuoden aikana markkinoille tulevat BMW: n 7-sarjan, X1-ja 5-sarjan täyssähköversiot.

Oliver Zipse, BOM: n puheenjohtaja, BMW Group (Q2 2021 tulosneuvottelupuhelu), elokuun alussa 2021

vuoteen 2030 mennessä BMW Group suunnittelee myyvänsä yhteensä noin kymmenen miljoonaa puhdasta sähköautoa maailmanlaajuisesti. Tavoitteeseen kuuluvat oletettavasti myös MINI-ja Rolls-Royce-merkkien volyymit. Ministä tulee konsernin ensimmäinen täyssähköbrändi 2030-luvun alussa.

Automobilwoche on kertonut BMW iX1: n tuotannon alkavan vuoden 2022 lopussa. Bimmerpost Forumin jäsenen ynguldynin mukaan seuraavan sukupolven X1-sarjan (U11) tuotanto alkaa heinäkuussa 2022. IX1: n asiakastoimitusten odotetaan alkavan vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla, jota edeltävät polttomuunnokset.

BMW iX1 Usein kysyttyä